BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Capire i km reali del motore

il solo motore non contiene centraline in grado di memorizzare dati purtroppo.

considera però una cosa:
che anche se il motore avesse 20 mila km, TUTTO il resto dell'auto ne ha certamente 230 mila.

è vero che i km vogliono dire poco, perchè è sicuramente meno usurata un auto che ha fatto 230 mila km di sola autostrada rispetto a una che ne ha fatti 50 mila in città, ma come fai a sapere dove ha fatto questi 230 mila km?

un relativo metro di valutazione potrebbe essere l'età dell'auto.
es: un auto di 2 anni con 230 mila km probabilmente li ha fatti quasi tutti in autostrada.

un auto di 8 anni magari ha viaggiato più in città che in autostrada, e in quel caso con 230 mila km percorsi avrà parecchie componenti usurate (e/o probabilmente da revisionare nel breve periodo)

in un caso del genere sarebbe utile una attenta valutazione da parte di un meccanico, e una prova su strada, ma non di pochi km.

provare a fondo l'auto per un giorno intero, autostrada,buche, curve, pavè, ecc ecc..
in modo da rendersi conto dell'effettivo stato del veicolo.


senza poter fare queste valutazioni io lascerei perdere, o la valuterei come auto di 230 mila km, senza considerare il motore dichiarato come meno kilometrato.

parere personale ovviamente.

 

tutto ok per lo stato generale della vettura (una F11 DEVE durare ben più di 230.000km) chiaramente relazionata al prezzo che deve avere una F11 di 230.000km

però
hai la documentazione che legittima legalmente il cambio motore (sul monoblocco c'è un numero e nel libretto manutenzione un'altro): dovresti avere almeno quantomeno la fattura di acquisto del solo motore usato o la fattura integrale di sostituzione motore con uno usato da parte del meccanico/officina

se non hai niente a dimostrazione del cambio motore non è tranquilla la cosa (legalmente)

 

Onestamente mi sembra assurdo cambiare un motore e non avere documentazione a corredo. Se chi vende a monte non può produrre documenti (es. un privato) come ci si può fidare ad acquistare il motore stesso?
Anch’io valuterei l’auto come se avesse 230mila Km anche il motore.

 

Il numero del motore non viene riportato sul libretto, al massimo trovi il codice del motore (per esempio sulla mia carta di circolazione sulla riga P.5 ho N47D20C)

 

il numero motore in genere è riportato nel libretto manutenzioni (che la F11 non ha più)
certamente BMW ho il numero di matricola motore associato al tuo telaio

i casi che possa succedere qualcosa sono rari ma se dovessero arrivare a te per un'indagine sulla provenienza del motore (furto, demolizione etc.) è incauto acquisto o ricettazione quindi io prima di acquistare mi farei quantomeno mettere nero su bianco dal venditore una dichiarazione di legittima provenienza

 

Ci si può fidare di una persona che ha cambiato un motore senza avere neanche un pezzo di carta?
Secondo me no e passerei oltre.
C'è stata molta superficialità per non dire altro.

 

Se recuperi il numero del motore attuale, in BMW ti sanno dire su quale vettura era montato e la sua storia dal punto di vista manutenzione nella rete BMW.
Può aiutare a capire se potenzialmente può avere realmente 20000 km, se la macchina è stata rottamata, rubata o altro.

 

quindi vuoi sentirti dire che fai bene a prenderla?
perché io davvero non capisco il motivo che spinge ad acquistare quella, con tutti gli esemplari che ci sono in vendita con una storia più trasparente e col propulsore originale.

 

Io invece non riesco a capirlo.
Una f11 costava almeno 40k euro.
La fattura si poteva fare anche di 1000.
Se io ho intenzione di vendere l'auto, mi procuro un motore con i documenti oppure tanto vale tacere.
C'è qualcosa che non mi quadra.
Tu la compreresti una casa con un probabile abuso edilizio?

 

E' anche il motivo per cui è stato inventato il personaggio di Tafazzi.

 

Capisco ciò che intendi, ma ritengo che una "garanzia" da parte di chi ha sostituito il motore, qualsiasi acquirente la richiederebbe a propria tutela.

 

se l'acquisto è legittimo, magari da un'auto incidentata, il venditore non avrà nessun problema a farsi dare una dichiarazione di vendita (una scrittura privata senza valore fiscale quindi) con fotocopia del libretto e del documento d'identità dalla persona da cui si è fatto vendere il motore... l'operato del meccanico che lo ha montato non è importante

in caso contrario sappiamo tutti da dove viene il motore e non è accettabile in una società civile

 

Esatto.

 

io non lo capisco, sinceramente. men che meno se la spesa è, appunto, importante perchè se faccio una spesa importante voglio che mi sia riconosciuta, in futuro. e senza fattura nè documentazione cosa posso farmi riconoscere? un bel niente, come vedi.
peraltro si tratta di "risparmiare qualcosa" perchè quel risparmio, che presumo tu intenda di imposte, va di certo diviso con il venditore e il meccanico. quindi alla fine di quanto parliamo?
per avere nulla in mano.

tutto giusto, a mio parere.