Ciao a tutti, Mi sono imbattuto nel retrofit di fari automatici e tergicristalli automatici. Ho acquistato il sensore 9293282-01 e l'ho montato collegando il connettore rossiccio 3 cavi del sensore originale (solo condensa) Dopodiché ho codificato il tutto e sostituito l'interruttore luci. Su automatico mi si accendono i fari anche di giorno, per cui c'è un malfunzionamento, potrebbe essere dovuto al fatto che in fase di codifica FLC_AKTIV sia impossibile da impostare su AKTIV? Non viene fuori dalla tendina la voce AKTIV, così ho messo a mano 01 su Werte e da NICHT AKTIV ê passato a UNKNOWN. Qualche idea? Grazie
Aggiungi l’optional al VO e codifica le centraline interessate. In questo modo sei sicuro di non sbagliare e che il tutto funzioni correttamente. P.s. Il part number del sensore é 61359861558 e il postmontaggio può essere fatto se hai il clima bizona in auto.
Quale sarebbe l'optional? Perché io ho seguito un pdf che spiegava tutto "RLSBS Retrofit" preso da un'altra discussione e non parlava di optional nel FA..
Lo avevo fatto così anche io la prima volta. Dopo un aggiornamento software non é stato più possibile codificarlo in questo modo. Devi aggiungere l’opt. 521 al VO e codificare la FEM.
Tergicristalli automatici ora vanno! Idem i fari (noto che ora funzionano le luci di angolo che avevo già attivato e non andavano) , ma non sono riuscito a far spegnere gli xeno. Ho fatto un test entrando nel tunnel garage sotterraneo e accendendo le luci (diventa giorno). Si sarebbero dovuti spegnersi i fari.. .
Non é immediato lo spegnimento dei fari con il sensore luci. Con gli xeno, lo spegnimento avviene dopo circa tre minuti dall’uscita dalla zona buia per evitare di stressare le lampade con i frequenti accendi/spegni.
Ok, Ok, Vi aggiornerò. Posso chiederti un po' in OT come posso risolvere il problema dello specchio dx che non torna a posto dopo che rimetto in marcia marcia? Si abbassa in retro ma non torna... Grazie
Sinceramente non ti saprei aiutare. Il mio specchietto scende e torna in posizione senza problemi nonostante gli anni e l’uso intenso.
No.. La regolazione funziona in tutti i sensi quindi di per se non è rotto nulla. Se torni in marcia e rimetto la retro va ancora più giù, è come se gli mancasse la memoria. . Li ho post montati io, ma vabbè..
Probabilmente si. La prima volta lo avevo codificato seguendo la guida ma, dopo un aggiornamento in Bmw, non é più stato possibile. L’unica soluzione, nonché la migliore, é aggiungere l’opt. 521 al VO e poi codificare la FEM. in questo modo sei tranquillo e tutto funzionerà correttamente.
mi sono dimenticato di precisare... ovviamente, ho già fatto così :) provo a risettare su 00 nicht_aktiv quella voce (ora è su UNKNOW) e rifare la codifica VO col 521....speriamo.....
