BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

ma io andrò a fine settembre per quello...

 

@rich20 ti ringrazio..apprezzo le tue parole...

intanto vi porto i saluti dal negozio Salesafter..per chi lo conosce e ci ha comprato..https://www.salesafter.eu/




e saluti anche dalla vicina stazione di servizio...gasolio a 0,99.9 Euro Beatiiiii



E se riesco domani andrò da Hubauer.de https://www.hubauer-shop.de/de/

 

Niente Hubauer oggi, mi dispiace....ma gironzolando in un parco pubblico, beh guardate questa colonnina per assistenza fai da te alla bici...a disposizione di tutti e con tutti gli attrezzi utili. Da noi quanto sarebbe durata?

 

eccomi tornato in Patria, percorsi quasi 2800 km in una settimana, il rodaggio dei freni oramai è stato fatto. Cosa dire....da paura.....frenata ottima, mordente esagerato, spazi di arresto posso dire, così a naso, ridotti di un terzo..ma devo provarla bene in montagna. Il senso di sicurezza che ne deriva è fenomenale. Per chi conosce le autobahn tu arrivi a 230 km/h o di più sulla corsia di sinistra e devi frenare di botto perchè un camper dalla corsia alla tua destra esce regolarmente in sorpasso, mettendo la freccia si intende, ma andando magari a 100 km/h. ecco...qui le pinze e i dischi dimostrano tutta la loro efficacia...una favola insomma...upgrade decisamente consigliato a chi, come me viaggia spesso e molto...non è un upgrade che si fa per estetica..il pedale del freno poi è progressivo..per nulla spugnoso e molto reattivo. Dopo il montaggio all'inizio aveva una corsa molto lunga e risultava un pochino spugnoso, ma dopo un centinaio di km di rodaggio, con frenate dolci, il pedale si è assestato e il feeling con il mio piede è stato toale. Il pedale adesso è deciso, la frenata inizia progressivamente, e se si pesta a fondo tenetevi forteeeeeeeeeeee

 

hai ragione @rich20 ho dimenticato di aggiungere le condizioni di guida...21 km di strada di montagna in discesa stressando i freni...sono 30 anni che faccio quella strada e la resistenza alla fatica di questo impianto l'ho avvertita palesemente....già a metà discesa i freni normali erano in crisi, questi no, anzi.....ed alla fine erano ancora in perfetta efficienza...ecco in questa situazione ho notato spazi di arresto ridotti di un terzo..e nemmeno ho sentito odore di freni...
Sotto stress comparato con freni normali questi non fanno una piega..sarà anche grazie ai tubi treccia e al motul rbf660

 

@timis si sente quel classico zzzzz quando la pastiglia inizia a premere sul disco...a volte con il finestrino abbassato lo si sente di più....in frenata si sente distintamente ovattato se i finestrini sono chiusi...
comunque si sente, non sono dischi lisci e quindi inevitabilmente quel zzzzzzzzzzzzz c'è sempre.

 

Rispetto ad un disco standard, i dischi forati e baffati assicurano, fin dalle fasi iniziali della frenata, un grip maggiore ed una risposta più pronta ed efficace del sistema frenante. Grazie alla discontinuità della superfice (data dai fori e dalle scanalature), “puliscono” la pastiglia in fase di frenata, ravvivandone il materiale d’attrito, interrompono il velo d’acqua in caso di guida con pioggia e garantiscono la dissipazione dei gas (effetto fading) durante le frenate più estreme. Di conseguenza la pastiglia durerà sensibilmente meno di una montata su dischi lisci...ma con tutt'altre performances. Ovviamente ciò dipende anche dall'uso della vettura..5000 km di autostrada non sono 5000 km fatti in città...I baffi servono anche da indicatori d'usura: quando uno di questi non risulta più visibile, il disco va sostituito perché ha superato i valori minimi e non offre più le prestazioni originarie. I dischi solo forati, invece, non garantiscono alcun termine di paragone tra nuovo e usato.

 

@THOMAS73 prego figurati, se non si condividono le cose, si perde una delle utilità di questo forum fabbricatore di scimmie!!!!!!

@alekar eh si, avevo questo sospetto...per questo sto valutando di prendere anche i powerflex assieme alla barra, intendo anche quelli per il ponte e per i braccetti...così farò il lavoro una sola volta....ma con calma dopo l'assetto...grazie delle preziose info e tienici aggiornati..e fai delle foto!!!