BMW Serie 1 F20/F21 Resoconto molle H&R su adattivo Msport

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@espi one
@nec videar

 

Hanno MOLLAto...

 

dai che ripartiamo

voglio arrivare almeno a fine estate, non sarà Natale, mi accontento

 

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Bilstein, bilstein, bilstein..questa volta niente accrocchi...

 

Ciao ragazzi, ho letto tutta la conversazione, ci speravo tanto nel trovare la soluzione finale ma purtroppo nulla. Io ho 120d xdrive 2016 e devo assolutamente cambiare ammo, assetto, barre e powerflex. Ogni vostro suggerimento sarà veramente utile e vi ringrazio in anticipo. stavo vedendo il kit B12 preassemblato per le xdrive, ma mi pare di aver capito che le molle sono quelle del 140i adattate per la mia, che dovrebbe avere circa gli stessi pesi. ho letto pure che dietro si abbassa di 25mm ma davanti 15. ma che diavoleria è mai questa?! non voglio fare accrocchi sulla mia bella serie1!
Ho pensato allora a un'altra soluzione. Dell'altezza per l'estetica non me ne frega nulla. mi interessa solamente di riuscire ad avere una guidabilità degna della bmw, e un pochino (ma giusto qualcosina) abbassarla. Avevo pensato allora a metterci le molle Msport semplici. Ho trovato delle tabelle originali che mi dicono tutti gli assi di carico delle singole motorizzazioni e sono veramente quasi tutti diversi tra una macchina e l'altra.

1) Veramente la bmw produce molle diverse per ogni singola macchina oppure una stessa molla va bene anche su diverse motorizzazioni che hanno diversi carichi?

2)Se la domanda precedente è si, secondo voi, posso prendere molle m sport di macchine diverse e metterle sulla mia? All'anteriore la 120d xdrive ha lo stesso carico della 140i, ma dietro, sarebbe troppo, quindi metterei quelle del 120d (non xdrive). Avrebbero leghe e materiali diversi anche essendo sempre msport?

Vi chiedo scusa se ho detto cose che non stanno né in cielo né in terra.

Grazie mille

 

Tutte domande leggittime, hai un bella gatta da pelare considerando che hai xdrive, se vuoi stare sereno rimani sull'originale altrimenti qualsiasi cosa farai sarà sempre un esperimento, non hai specificato se hai assetto adattivo o meno perché le cose si complicherebbero ulteriormente.
Qua vedo poche alternative, o vai di B12 specifico per xdrive +/- adattivo o metti la molle msport e i B8 sempre specifici per la tua vettura.

 

o i B16 Damptronic oppure i più semplici B14 come ho fatto io...non capisco perchè tutto questo clamore e pippe mentali..B14 antipentimento e passa la paura..stop. problema risolto all'origine.. inutile e controproducente creare Frankenstein..sono soldi buttati sulla xdrive!!

 

Scusate, ho dimenticato di dire che non ho adattivo e che mi devo fermare al massimo a B12 perchè gli altri non sono omologati. Voglio rispettare la legge più che posso

 

non sono omologati qui in Italia perchè regolabili in altezza, cosa abbastanza risolvibile, volendo, con 2 punti di saldatura una volta trovata l'altezza desiderata!!!

 

Ancora più semplice, o segui le indicazioni che ti ho dato oppure, se vuoi osare di più, vai di B14 come suggerisce @vittauro.

 

eh si..meglio evitare accrocchi inopportuni senza prima essere certi del risultato finale..

 

Xangelo, io metterei volentieri molle msport, ma non riesco a vedere realmente i codice delle diverse motorizzazioni. Potete aiutarmi? oppure intendevi lasciare le mie originali e mettere i B6?

 

lascia stare gli accrocchi...!!!
l'assetto msport non era disponibile nemmeno come optional per xdrive..pur avendo l'allestimento msport le molle sono quelle standard...se vuoi usare le tue molle sui B6 che sono come gli ammo originali ma rinforzati non cambierà nulla in altezza, magari in feeling di guida qualcosina si..La vettura manco si abbassa. Discorso diverso è il kit B12, e assolutamente non montare le molle originali sui B8, tutto l'insieme lavorerebbe male...
https://workshop.bilstein.com/en/products/bilstein-b6/

 

Come giustamente consigliato da @vittauro o metti i B6 con le tue molle o metti un B12 specifico per Xdrive, mettere le molle msport con i B8 è un esperimento che potrebbe portare benefici come potresti avere problemi di assetto, se non fosse Xdrive sarebbe più semplice, purtroppo BMW fornisce codici per le molle sportive solo per pochi modelli di fascia più alta.

 

difatti nei postmontaggi Bmw l'assetto mperformance per xdrive e non solo 118d e 120d, ma anche 135i e 140i non esiste..quindi niente molle originali.
e nemmeno potete pensare di mettere molle msport per tp sula relativa versione xdrive.

 

Quello che Bmw prevede, sono solo decisioni di marketing. Ho trovato una tabella con gli assi di carico delle diverse motorizzazioni. Insomma, ho capito che la mia 120 xdrive ha gli stessi identici carichi di una m240i. vorrei prendere le msport semplici di quel modello, in modo da metterle sulla mia. ho visto che bmw usa stesse molle su diversi modelli, quindi anche quello che ho penato io si potrà fare spero.
Tutto sto caos perchè il kit B12 me la abbasserebbe diversamente tra davanti e dietro e io non voglio questa porcata. Inoltre, ho letto che più si abbassa e più i semiassi anteriori lavorerebbero male. perciò siccome l'unica cosa che mi serve è la guidabilità avevo pensato a sta soluzione.

non crederete mica che eibach ha prodotto molle apposite per la 120 xdrive?! sone le stesse per la 140i.
Perchè voi mi dite che non si possono mettere i b8 con le molle m?