BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Frizione pedale pesante (218i)

penso che la modifica sia sulle molle della fizione e non sulla pompa, nella vecchia serie 3 E90 che soffriva di saltellamenti quando mi cambiarono in garanzia la frizione (circa 60.000 km) divenne moolto più leggera al pedale.

 

Ciao,
Possiedo una 218d manuale immatricolata aprile 2018 e anche io ho il problema della frizione pesante.
L'ho fatta anche controllare in più officine e tutti i meccanici mi hanno detto che è proprio una caratteristica del modello. Ne ho poi provate altre simili verificando che effettivamente è così.

Successivamente mi sono anche informato per sapere se è possibile fare qualcosa (tipo una modifica "artigianale" sul gruppo frizione per renderlo più leggero) ma le persone che ho interpellato mi hanno detto che ci sarebbe poco da fare.

Che dire?
Nel frattempo c'ho fatto il piede e ho anche trovato la giusta posizione di guida che permette alla gamba di "lavorare meglio" ogni volta che viene azionata la frizione... Meglio di niente!

 

Prima della 218 avevo una serie1 in cui l'unico difetto era proprio la frizione pesante. Quando ho preso la serie 2 ero indeciso tra cambio manuale o automatico, la prima che ho provato aveva il cambio manuale. Dopo 200 metri ho deciso per il cambio automatico.

 

Già, purtroppo le frizioni BMW sono così. C'è poco da fare!

 

Frizioni da Uomo...