BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Nuovamente ripartitore..

Buongiorno a tutti, chiedo a tutti voi già sapendo che l argomento è stato trattato diverse volte ma non ho trovato niente a riguardo delle f11... Torniamo a noi..
Acquisto usata nel gennaio 2019 un 535xdrive con gomme estive e cerchi i da 19,dopo un mese faccio montare le invernali nuove nelle stesse misure(245)e inizio a sentire degli strattoni provenienti dal ripartitore ma diciamo che la cosa non era evidente e si poteva circolare tranquillamente.
Ieri faccio montare dei cerchi del 20 con gomme differenziate e inizia il gioco delle giostre... E diventate inguidabile.. Strattoni a raffica anche senza cambiare le marcire.. Solo dando gas... Premetto che le gomme erano usate ma seminuove, anteriori all 80% posteriori al 70% marca nankang...
Cosa dite di provare x individuare il problema?
Stacco il famoso fusibile 26(che poi ci vogliono le mani di un bambino x togliere i fusibili dalla f11 o sbaglio?
Faccio sostituire l olio del ripartitore?

 

Si certo avranno percorso 5000 km.. Sono 245 ant e 275 posteriori... Cmq so che tanti hanno cambiato le gomme mettendole nuove ma secondo me il problema è un altro... Anche xche dopo un po' ricomparire be con il consumo non omogeneo tra anteriore e posteriore..

 

Adesso riprovo a vedere se riesco a togliere il fusibile del 4x4...ci vuole la. Mano del nano..

 

Dimenticavo.. Niente spie accese..

 

Intendi estive? Sono nankang ultra sport ns2

 

Vorrei darti ragione ma penso non siano quelle... Ti spiego subito il motivo.. Quelle precedenti erano invernali e più cinese delle ultimo cinese... Ahahahah.. A parte gli scherzi... Quelle precedenti che utilizzavo d inverno erano veramente economiche. 60 euro l una nella misura 245 su cerchio del 19..

 

Guarda che le nankang non sono le ultime arrivate, anzi qui sul forum anni indietro le montavano una montagna di gente.. Allora varrebbe lo stesso discorso x i cerchi replica che l 80% in vendita sono fatti in china...

 

Non riesco a individuare il fusibile x scollegare il ripartitore di coppia... Qualcuno sa quale?

 

Bo... Ripeto che ne ho montate diverse negli anni su diversi bmw posseduti e altre auto e mi sono sempre trovato da dio tranne un po' troppo rumorose

 

NON ancora.. Non ho trovato il cartoncino dello schema dei fusibili.. Stassera passerò dall elettrauto

 

Allora ragazzi... Passato dal meccanico, elettrauto e gommista.. Ovviamente chiamata in bmw... Nessuno da colpe alle gomme di marca media e livello d usura, semplicemente dal fatto che i convertitori sono fatti di cacca e che montando i differenziati da 20 il malessere si amplifica xche sforza di più.. Quindi morale della favola da cambiare il ripartitore... Ora devo riuscire a trovare il codice ricambio tramite il reolam bmw o come caxxx x si chiama x trovarne uno revisionato... Questo è il tutto di come le bmw sono fatte, (cambiato 34 auto in 21 anni di patente e 4 bmw) e parliamo di un auto da nuova del costo di oltre 80000 eurozzi.. No comment..

 

Auto dal dottore super esperto di cambi automatici, ripartitori e chi più ne ha ne metta.. Work in progress... Vi tengo aggiornati