Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Sta tutto qui il succo del discorso.

Quello che Ale dice (secondo me correttamente), è che sono auto utilizzabilissime tutti i giorni. Certo, se si è in più di 2 non vanno bene. Certo, se uno deve caricare tutti i giorni 2 pallet di pellet non vanno bene. Insomma, come mezzo di trasporto non presentano problemi particolari, io stesso ho usato la mia MX5 come unica auto per più di 3 anni, andandoci pure a sciare.

 

Spettacolo la Q4, kit estetico, Rosso proteo, cerchi Zender...top assoluto.
L'Alfa di serie più veloce al tempo e record tenuto per parecchi anni, mi sembra la davano a 245 km/h!!

 

Peccato non trovare più la foto di quando caricavo gli sci nella Z4 al posto del passeggero

 

Unica auto mai avuta e/o provata che chiudeva in piano al limitatore di giri in VI a 255 km/h tachimetrici, aveva già sospensioni elettroniche, consumava come un traghetto, ma la vista dei collettori di aspirazione in acciaio inox ed il sound del Busso erano impagabili.

 

A pochi metri da me abita un prof. quasi 90 enne che ha ancora una stupenda Thema turbo prima serie in condizioni perfette, mi sento male a pensare che fine possa fare l'auto quando il suo proprietario verrà a mancare, io purtroppo non posso tenerla... La Dedra 1.8 invece l' aveva mio nonno, mai piaciuta, era un polmone e con finiture non all'altezza, molto meglio le Delta avute in precedenza, una 1.5 prima serie ed una 1.8 seconda serie.

 

Guarda, condivido tutto ciò che hai scritto! In questi 2 mesi di "clausura" nei quali sono stato costretto a far girare la Z4 nel viale privato dove vivo, per tenere in vita la batteria, aprivo ogni volta la capote pure con il freddo e se minacciava di piovere, perché mi veniva la claustrofobia, io soltanto qui ho visto gente che fa i traslochi ed il giro del mondo con Z4 e Boxster.

 

Boh la Boxster di @Ale_72 mi sembra usabilissima. I sedili sono davvero comodi, ha il cambio automatico e, anche in mezzo al traffico, non é per nulla nervosa o stancante.
Se riuscissi a caricarci Mia per andare alle grigliate penserei anche io ad una due posti.

 

Povera pelle del sedile...

 

Cosa doveva succedere? Esistono le sacche.

 

Magari aver auto ai tempi della Z4 la Boxster. 1. Non avrei buttato via più di 30k eur per una macchina che non mi ha mai soddisfatto pienamente. 2. Ci avrei messo la metà dei viaggi a portar via le scarpe della moglie (non so perché ma quella è la cosa che ricordo come particolare incubo).
Per il giro del mondo, se dovessi farlo in macchina preferirei cento volte farlo con la Boxster (a dire il vero con la Morgan) piuttosto che con una Stelvio.

Mi accontenterei anche, a 73 anni, di fare 6.000km in india con una 3wheeler
https://www.morgan-motor.com/press-releases/morgan-3-wheeler-to-take-on-trans-india-challenge/

https://www.transindiachallenge.com/

 

Si si ah posso tenerla anche Io.....

 

Mi padre aveva ordinato la 2.0. Però è stato un bene non sia mai arrivata, esteticamente non mi è mai piaciuta.

 

mio padre prese nel 1994 una delle ultimissime thema nuova 2.0 16v VIS (credo che c'era già la K in commercio). all'epoca io avevo 20anni e ogni tanto me la prestava.....ricordo che il motore era meraviglioso nel girare ma di contro aveva un'impianto frenante non proprio all'altezza (ma quello anche la mia attuale F32 non è che sia un gran che). due anni dopo io presi una alfa 155 2.016v twin.s, non so se il motore del thema era simile a quello dell'alfa 155 (visto che entrambe erano già Fiat) però quello del thema era di gran lunga più rabbioso e arrogante di quello dell'alfa, lo preferivo.

 

nel '96 la 155 montava il t.s. pratola serra, un propulsore tutto sommato onesto e, da quel che mi ricordo, con una certa propensione nel prendere giri.

 

no infatti, non era male nemmeno quello (a parte il bruttissimo sound)......mai l VIS Lancia era più rustico e come detto lo preferivo.

 

Che stupido, non ci ho pensato, il fatto è che io odio sciare, con tutti gli annessi e connessi, la montagna mi piace soltanto in primavera o estate, quando non c'è neve.

È come al solito una questione di gusti, a me ad esempio la Boxster non è mai piaciuta, faccio eccezione per la Spyder che hai tu ed a 52 anni mi sono stufato di cose disagiate, gite in barca, in spider o in campeggio, non devono durare più di un week end per me, a 2 ruote e sci ho già rinunciato da tantissimo e detesto i viaggi in paesi extraeuropei disagiati, se posso, evito volentieri anche aerei e treni. Per concludere, la Z4 non l'avrei mai comprata se non avessi avuto in casa auto più comode ma l' adoro lo stesso, nonostante tutte le sue scomodità (per me...) e non sento l'esigenza di auto più estreme.

Il motore 2.0 T. S. Alfa l'ho avuto sulla GTV e non era un fulmine, aveva un buon allungo ma poca coppia, era l'ideale su 145 e 146 ma su di auto più grandi soffriva un po', il 16v dell' ultima versione della Thema invece non l'ho mai guidato, proprio lo stesso non era perché gli mancava la doppia accensione, non so se fossero imparentati, avendo magari lo stesso basamento, certo che però mi pare strano che fosse più brillante, pure la Thema non era una piuma ed appunto, non era Twin Spark...

 

Si, assolutamente d'accordo. Fondamentalmente e' il motivo per cui scrivo in prima persona.

 

Boxster è molto più fruibile di Z4 grazie al doppio bagagliaio, non più estrema.

 

Si ma il bagagliaio della Z4 è già più che sufficiente, in compenso non ha la capote rigida, almeno rispetto alla E89 che ho io e me la immagino più angusta come abitacolo, più rigida ed anche più calda d' estate e rumorosa, grazie al motore centrale - posteriore, però sinceramente non ho mai neanche approfondito il tutto, non avendomi mai fatto innamorare esteticamente, diverso sarebbe il discorso per la Cayman che però avrei dovuto comprare 10 anni fa...