BMW Serie 3 F30/F31/F34 320 d xdrive touring msport f31

Spalla troppo bassa e troppo rigida... senti molto di più le buche ed anche i cerchi soffrono di più... con le gomme non runflat migliora leggermente... io comunque l'unico Paese al mondo dove girerei con i 19 è la Germania, nel resto d'Europa ci sono troppe buche sulle strade...

 

Questo sicuramente... in realtà io non mi sono espresso sul cambio automatico perché sono molto pentito di averla presa automatica, appena finisce la crisi del Covid19 penso di venderla e ricomprarla uguale manuale

 

Non mi fraintendere, lo ZF che usa Bmw è uno dei migliori cambi in commercio, nettamente superiore ai cambi di VAG... é a me personalmente che non piace l'automatico, tutto qua... la vendo perché con l'automatico proprio mi passa la voglia di guidare

 

Sono "meno" confortevoli rispetto a pneumatici montati su cerchio inferiore (18", 17"), per via della spalla del pneumatico più ridotta (barra 40 avanti e barra 35 dietro), con minor capacità di assorbimento delle asperità stradali. Però non intendo dire che sono privi di confort, dico che hanno meno confort rispetto a ad altre misure, perchè privilegiano maggiormente la rigidità prestazionale.
Faccio un esempio: l'auto di Totocamen(cerchio da17") è senz'altro più confortevole rispetto a quella di Matteo77 o alla mia (cerchio da 19") come è logico che sia. Però le ultime due auto sono più precise ed affilate nella dinamica di guida e forse più carine esteticamente (non odiarmi Totocamen).
Inoltre il pneumatico runflat è chiaramente più rigido (e rumoroso) di uno standard perchè deve essere in grado di viaggiare anche da sgonfio.

 

No Alex, è esattamente come dici tu... ma in Belgio dove lavoro abbiamo le peggiori autostrade d'Europa... io con l'auto ci lavoro e faccio davvero troppi km, avevo bisogno di qualcosa di più pratico... io sulla E91 avevo i 18, ma ero sempre dietro a ripararli... li ho venduti e son tornato ai 17 (sempre originali Msport)... l'estetica ha perso qualcosa, ci ho guadagnato in confort ma soprattutto in meno problemi...

Sulla F31 ho scelto i 17 per le estive ma anche i 18 in un futuro potrei valutarli per la 328i, i 19 sinceramente rischio di stare sempre dietro a farli riparare, penalizzerò l'estetica ma alla fine già coi 18 è molto meglio dei 17...

 

Qui il sottoscritto fa fatica ad aiutarti, attendo volentieri l'aiuto di altri utenti.

 

Sinceramente non so...considerando il fatto che è uscita anche la nuova g21 , forse il prezzo è leggermente alto... La cosa migliore sarebbe quella di poter confrontare preventivi diversi...

 

Secondo me sono troppi ma ricordati che io non vivo in Italia da 11 anni...

 

Su che auto?

 

... correggo...
Credo che il prezzo sia più o meno giusto...
Contando il fatto che il chilometraggio è abbastanza basso...

 

Le auto di importazione vanno comprate da soli nel Paese d'origine... c'è sempre qualche fregatura dietro la porta altrimenti... Un'auto così in Germania la pagheresti 18.500€

 

Per come sono fatto io.... Preferirei quella ufficiale italiana...