BMW Serie 3 G20 Furti Navigatore e volante

Sono pienamente d'accordo con te, però è anche complicato fare modifiche così sostanziali ad un modello già in produzione da tempo... F10 ed F30 sono modelli rispettivamente del 2010/2012, quindi la loro progettazione è cominciata anni prima, ed il problema allora era molto ridotto.

 

Ciao, con la polizza Furto dovresti
essere coperto: verifica col tuo
assicuratore i dettagli, tipo eventuali
scoperti/franchigie.
Comunque i predoni dell'est sono
come i lanzichenecchi, si muovono
ad ondate, fanno razzia in una zona
per alcuni giorni e poi si spostano.
Purtroppo viviamo in un paese in
cui vengono salvaguardati di più i
delinquenti che le persone oneste
e l'unica soluzione al problema é
appunto una buona polizza e come
sempre una bella grattata ai maroni.

 

Purtroppo per noi i professionisti dei furti non hanno bisogno di leggere i trucchi su queste pagine, anzi, su determinati argomenti ne sanno sicuramente piùdi tanti di noi

 

Verissimo ciò che hai scritto, ma preferisco che sti stronzi si leggano e studino i libretti di istruzioni.
Ciò detto, ora i navi BMW di ultima generazione, hanno un codice con scadenza di pochi gg, che spero possa rallentarne i furti
Buona serata

 

Se è solo per questo..........
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/g31-cannibalizzata.324103/

 

Bisogna imparare a conviverci, ma soprattutto
ad Assicurarsi in maniera adeguata e consona.

 

Ti portano via anche il muretto di casa se proprio gli interessa. Lo puoi fissare anche con 10 metri di fondazione ma se lo vogliono se lo prendono. Però concordo che qualcosa di più potrebbero fare. Non costano poco ne ad acquistarli ne a riacquistarli, ci guadagna solo bmw e chi li ruba ovviamente

 

Posso anche concordare con te, ma
"aiutati che dio ti aiuta" a mio avviso
è in questo momento l'unica cosa
veramente utile ed efficace da fare.

 

per fortuna anche di quelli che montano pezzi ricettati.

 

Nel mondo VW è così già da parecchio tempo... Il problema è che questo tipo di protezione spesso ha dei modi di essere aggirata. Ad esempio, ci sono documenti in mano ad addetti ai lavori che permettono facilmente di disattivare una protezione del genere senza essere online con tool ufficiali.

Secondo me dovrebbero adottare un metodo drastico, che però penalizzerebbe il mercato dell'usato onesto. Ovvero, far in modo che se il pezzo sia montato su un'altra auto diventi irreparabile. Una sorta di autodistruzione del software a basso livello.

 

Pienamente d’accordo, è la soluzione definitiva. Oltre a quella di non fare pagare una head unit, che non è altro che un pc nemmeno troppo potente, migliaia di euro. Ad un prezzo onesto se uno la vuole montare su un auto sprovvista la compra nuova e sono tutti contenti!

 

Qualsiasi protezione software è bypassabile.. Dovrebbero impedire che un’auto uscita di fabbrica senza navi prof possa montarlo successivamente

 

Oppure la protezione dovrebbe essere “online”, se il serial number del navi non è abbinato al telaio dell’auto, smette di funzionare... tanto il server con su Hey BMW ce l’hanno già.. possono usare quello

 

si precluderebbero la grossa fetta di soldi derivanti dai post montaggi, non lo faranno mai.

vedi il tuo post precedente, tutto è bypassabile, compresa questa alternativa

 

Secondo me dato che credo tutte le bmw di ultima generazione hanno una sim integrata (vedi chiamata soccorso) potrebbero far sì che i componenti si registrano online con numero di serie.
IN questo modo sarebbe possibile sapere su che macchina è installato il prodotto e risalire al proprietario.
Poi in seguito a denuncia fatta alle autorità si potrebbe recuperare il maltolto e incriminate per ricettazione il proprietario.

 

Anche quelle precedenti avevano la sim, tutto è fattibile ma qualcuno sarà sempre più in gamba ad eludere le protezioni inserite... ciò non toglie che è una bella idea

 

Beh però se il controllo è continuo diventa difficile bypassare... Ad esempio la licenza del software su cui lavoro io, rileva immediatamente anche una semplice modifica hardware del server su cui è ospitato e di conseguenza richiede una nuova attivazione con rilascio di un codice di sblocco da parte della software house...
Quindi se il "MAC address" del navi viene confrontato costantemente con il "MAC address" dell'auto, la faccenda per i furbetti si complica notevolmente...
A quel punto il post montaggio te lo fai solamente da un concessionario ufficiale

 

Potrebbero fare un'attivazione tramite un portale in automatico, la cosa importante sarebbe che ci fosse un database con abbinamento VIN vettura e matricole componenti elettronici importanti.
IN questo modo con costi bassi e senza disagi per chi vuole fare postmontaggi si potrebbe tracciare prodotti di cui è stato denunciato il furto.
Un po come IMEI per i telefoni, se metti la tua sim in un telefono di cui è stato denunciato il furto ti rintraccia o immediatamente.

 

Nei telefoni ormai se richiedi il ban all operatore nel giro di qualche settimana diventa un fermacarte, non va più online. Il un mio collega ha perso un iPhone, fatta denuncia ha richiesto il ban.. Per sua "sfortuna" l ha ritrovato e non c'è più stato verso di rimetterlo online.. Funziona solo più in wifi