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BMW Serie 4 F32/F33/F36 425d Msport

Discussion in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' started by Orly, Jun 18, 2018.

  1. Orly

    Orly Collaudatore

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    Capito pensavo fosse tipo un diario questo
     
  2. Orly

    Orly Collaudatore

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    Dopo un po di tempo aggiorno con delle
    Piccole modifiche apportate quest'anno.
    -Pedaliera alluminio
    -Tappetini mperformance
    -Navi pro 8,8
    -Retrocamera della Ekutronika
    -Cornice clima LCI illuminata
    -rimappatura+downpipe 200 celle
    A breve volante in Alcantara con cuciture bianche
     
  3. Orly

    Orly Collaudatore

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    IMG_20190915_120906.jpg
     
  4. Orly

    Orly Collaudatore

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    Ciao ragazzi... Come posso fare a farmi spostare il topic in un'altra sezione più adatta? Volevo spostarla in bmw serie 4 (se si può ovviamente)
     
  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
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  6. Orly

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    IMG_20191209_205113_589.jpg

    Finalmente montato I B14... Inutile dire che il confort sia rimasto invariato... Poco importa ha smesso di essere una barca nei cambi direzione
     
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  7. Gabo

    Gabo

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    l'hai sdraiata un bel pò :vamp: raccontaci come va in generale
    una mini recensione
     
  8. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    dalla foto postata che indica il B14, sembra ancora tanto alta
     
  9. Orly

    Orly Collaudatore

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    A livello di tenuta benissimo, penso di aver fatto il miglior Upgrade sulla macchina...eliminato quella sensazione di "barca" che presentava nei repentini cambi direzione.. Ora è piantata in curva.
    Unico punto dolente è la rigidità, avevo capito dai b12 che nonostante avesse il mono pistoncino davanti il confort non sarebbe cambiato molto... Invece nonostante abbia I 18 (con i 20 non li ho ancora provati ) e diventata molto rigida... "Quasi" pericolosa quando piove,esempio settimana scorsa a velocità un po alta ho preso un avvalamento un po marcato e ho sentito il posteriore alzarsi perdendo per una frazione di secondo Grip e facendo entrare i controlli.
    Io però mi ci trovo da dio così, ora aspetto mettere i 20
     
  10. Orly

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    Ho ancora 1.5 cm di ghiera... Dalla foto sembra alta per via dell'ombra.. Però è andata giù di 1 cm circa dalla configurazione msport
     
  11. Orly

    Orly Collaudatore

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    Una bella tiratina ogni tanto non guasta

     
  12. Gabo

    Gabo

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    puoi cambiare a 5000 giri con quel motore ;)
     
  13. Orly

    Orly Collaudatore

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    Dici che posso fare meglio?
    Provo :cool:
     
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  14. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    era in automatico nel video, non in manuale ;)
     
  15. wewwo

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    BMW X3 G01 20i Msport Carbonblack
    Spostata in sezione serie 4 F32
     
  16. Gabo

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    si, visto grazie

    piccolo trucco per cambiare a regime perfetto: impostare manuale e lasciar fare tutto a lui, cambia molto alto perfetto per quel biturbo (mappato da me)

    anche sulle altre auto dei miei clienti faccio testare in manuale, cambia a 4700-4800 sui 2.0d monoturbo con la mappa è perfetto
     
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  17. Orly

    Orly Collaudatore

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    Eccone un'altro
    Così leggermente meglio (dai 210 ho preso una leggera pendenza)
    Comunque @Gabo la macchina ora ha su uno stage 2 con downpipe 200 celle... Mappata successivamente da un'altro preparatore XD
    285cv e 550nm con fumosita pari a '0'
    :D

     
  18. Gabo

    Gabo

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    meglio si, con Stage2 senza DPF dovresti poterla tirare oltre 5000 in piena potenza se ha lavorato bene di mappa

    prova un video esempio 50-150 in manuale lasciando cambiare da solo a lui
     
  19. Orly

    Orly Collaudatore

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    Non ho ancora provato in manuale ad andare sui 5000... Proverò :-)


    Comunque arrivati... Non vedo l'ora di montarli (ad aprile :()

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  20. Gabo

    Gabo

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    magnifici :eek:
     

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