GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by Gabo, Jan 21, 2016.

  1. timis

    timis Direttore Corse

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    Jun 8, 2010
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    3er G20
    Super bella ! :biggrin:
     
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  2. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    Sep 6, 2016
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    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Sempre bella la E92
     
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  3. Fede84

    Fede84 Direttore Corse

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    May 27, 2016
    Genova
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    BMW 216d Grand Tourer
    Vedremo il 6cilindri girare oltre i 5000?:lol:

    Ho visto le foto e ti faccio ancora una volta i miei complimenti la SpamCar!=D>
     
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  4. McFly85

    McFly85 Kartista

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    Nov 7, 2019
    Como
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    320d E92 lci Msport
    Questa è stupenda!
     
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  5. DevilM33

    DevilM33 Secondo Pilota

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    Aug 17, 2019
    Molise
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    Bmw 118d, 320d
    Bellissima. Dove trovo il post sulla modifica brian?
     
  6. DevilM33

    DevilM33 Secondo Pilota

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    Aug 17, 2019
    Molise
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    Bmw 118d, 320d
    Bellissima. Dove trovo il post sulla modifica brian?
     
  7. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
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  8. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

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    Aug 29, 2014
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    125d LCI
    Stupenda Gabo... che tipo di protezione ceramica hanno usato? Vedrai che spettacolo al primo lavaggio... un passata di prelavaggio e lancia e torna pulita senza quasi passare il guanto...

    occhio solo ad usare i giusti prodotti nel prelavaggio altrimenti ti durerà meno...
     
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  9. Gabo

    Gabo

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    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    per ora una cera speciale che promette max. 12 mesi di protezione
    prossimo e ultimo step la nanotecnologia
     
  10. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    Apr 16, 2007
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    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Ottimo risultato Dave! Bellissima! ;) Complimenti =D> Nanotecnologia purtroppo costa un botto :(
     
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  11. camaro71

    camaro71 Direttore Corse

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    330 d coupe futura
    e che cavolo mi ero perso questi ultimi up
    che dire, gran lavoro e impegno di risorse, grande gabo
    spam car bellissima.
    per curiosità quanto costa un assetto come il tuo e le barre antirollio dell m3 ?
     
  12. camaro71

    camaro71 Direttore Corse

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    Mar 1, 2013
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    330 d coupe futura
    ragazzi, qualcuno che rimappa lo step in lombardia ?
    sono stufo di guidare il trattore :D
     
  13. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    grazie!

    un paio di millini manodopera inclusa, così a spanne

    ammo, molle, tamponi, barre e varie
     
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  14. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    con XHP lo mappi da solo
    cerca sul forum e in rete
     
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  15. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    ANGOLI RUOTE "ULTIMATE SETUP"

    ieri il SANTO del mio meccanico >:> che mi sopporta ogni altro giorno, mi ha consegnato l'auto dopo il consueto tagliando annuale (messo il nuovo olio motore Royal Purple XPR 5w40) con l'occasione ho fatto rivedere un pò gli angoli ruote, il così detto assetto ruote. In precedenza giravo con anteriore -1 grado di camber negativo per lato e convergenza zero. Al posteriore invece camber al minimo possibile delle guide, cioè 1 grado e mezzo negativo per lato e convergenza chiusa 1mm per lato. Con il nuovo setup al posteriore sostanzialmente è rimasta invariata, mentre all'anteriore ho fatto impostare (asolando ulteriormente i duomi) il medesimo camber del posteriore, sempre con convergenza zero.

    Stasera l'ho messa alla frusta e mi sono letteralmente esaltato: tenuta granitica... passaggio al sovrasterzo sempre controllabile a piacere, inserimento e percorrenza esemplari. Tra le auto da me possedute credo sia quella mi colpisce maggiormente per compostezza e capacità di gestire ogni genere di manto stradale. Non pensavo che quel mezzo grado avesse così tanta influenza, adesso l'anteriore segue ogni movimento del volante e permette correzioni in piena curva, facendo lavorare al top le ottime Pirelli Pzero SC

    E' uscito finalmente il famoso bilanciamento pesi 50:50 di BMW

    Per uso stradale credo di aver trovato il perfetto bilanciamento di angoli-assetto-telaio-gomme. Se ripenso a com'era sottosterzante il giorno della consegna nel 2015 mi viene da sorridere, un abbisso!

    la stampata è espressa in gradi sessantesimali, in pratica un grado e mezzo in gradi centesimali

    Addio sottosterzo :love

    IMG_0550.jpg
     
    Last edited: Apr 18, 2020
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  16. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Vero vero vero, il camber anteriore stravolge (normalmente in meglio) le prestazioni, però dacci sempre dentro altrimenti ti mangi troppo l’interno :mrgreen:
     
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  17. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

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    Aug 13, 2015
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    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Ma per spingere così tanto il camber hai dovuto asolare i fori? Hai una foto? Molto interessante =D>
     
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  18. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    adesso ogni curva con la vena gonfia sul collo >:>
     
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  19. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    sì, levati i pernetti di centraggio e asolato i fori

    trovi molte foto sul web, è un classico sulle serie E
     
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  20. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

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    Aug 13, 2015
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    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Grazie mille Gabo :biggrin:
     

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