Ciao a tutti! Scrivo per chiedervi un consiglio, visto che il prossimo anno vorrei cambiare la mia (amata) X3 F25 30d ma sono un po' in confusione. Benchè vada ancora bene e abbia "solo" 160.000 km, l'anno prossimo compirà nove anni e ho quindi deciso di passare ad una nuova auto. però sono molto indeciso su cosa prendere anche perchè le mie attuali esigenze sono decisamente diverse da quelle che mi hanno spinto a prendere la X3 più di otto anni fa. Ora i figli sono cresciuti e non ho più bisogno di grandi volumi di carico, faccio circa 20.000 km all'anno ed avrei anche voglia di qualcosa di diverso dal "solito" SUV anche se riconosco che la mia si guida molto bene, non è un "barcone". Il budget è max 75mila quindi sufficiente da permettermi una scelta abbastanza ampia. Diciamo che l'unica cosa della quale sono sicuro è che non voglio rinunciare alle prestazioni/piacere di guida che ho oggi con il 3.0 diesel da 258CV, quindi niente downgrade :) , valuto volentieri anche il benzina e non sono un patito di gadget elettronici quindi non è indispensabile che abbia il ponte di comando dell'Enterprise (anzi, non amo la nuova strumentazione digitale della BMW, preferisco quella classica mista analogica/digitale e sulla mia attuale X3 non ho voluto nemmeno il navi...). Con tanta confusione in testa, quelle che sulla carta potrebbero piacermi sono la nuova serie 3 berlina, la nuova serie 2 Gran Coupé e la nuova Mini Clubman John Cooper Works...ma parlo avendole solo viste nel configuratore! Il problema è che tutte le nuove auto del gruppo BMW mi sono sconosciute dal punto di vista dinamico perchè non ho avuto modo di provarne nessuna in questi ultimi anni! Sono completamente a digiuno per quanto riguarda la dinamica di guida ed il comportamento del motore, per questo chiedo consiglio a voi. Grazie mille!
provenendo da quasi 10 anni di suv e volendo cambiare, per riassaporare la guida sportiva io passerei alla serie 3 o 5, vera tp o al limite se la preferisci xdrive, al confronto della tua attuale sarebbero due missili su strada. in ogni caso 75000 sono un bel budget che apre a molti tipi di veicoli
In effetti la nuova Serie 3 berlina tp 30d l'ho già configurata, assieme alla sorella 4x4 La Serie 5 è troppo grande per i miei gusti. Ho anche visto la X2 M35i...non male
Parli di piacere di guida e finiture? Parlando di Serie 3/4 una Gran Coupé 35d? Anche se sarà sostituita dalla nuova serie, la trovo ancora molto bella, poi il 3.0 D biturbo...
secondo me un 330d potrebbe fare al caso. A me piace tantissimo la nuova linea sulla Serie 3. Oppure la 4 GC. Edit. mi scuso per la riposta ridondante ma da pigro quale sono ho letto ora le risposte che mi precedono... olè tutti contenti
x3 seppur non recentissima è un suv medio, X2 è una sorta di berlina rialzata, tecnologicamente più avanzata della tua ma di categoria generale inferiore. Serie 3 e 4 direi ottima scelta per passaggio da suv, a me la versione GC non emoziona particolarmente, ma se ti piace è pur sempre una serie 3 quindi ottima vettura ed essendo modello datato troverai sicuramente delle ottime offerte
Sinceramente anche se la 4 GC è ancora il vecchio modello, non mi dispiace affatto. Il plus, rispetto alla nuova serie 3 sarebbe il motore diesel biturbo da oltre 300 CV :) A proposito, siccome non ho fretta, si sa quando uscirà la nuova 4 GC?
Dopo qualche giorno passato davanti al configuratore inizio ad avere le idee più chiare: 330d berlina oppure 335d GC. Della prima apprezzo il progetto più fresco, della seconda il motore più prestante (mi piacerebbe sapere, effettivamente, quanta differenza c'è tra i due motori) e la parte posteriore che mi sembra più versatile per via del bagagliaio comunicante con l'abitacolo. Inoltre, la GC essendo a fine vita potrebbe essere un modello collaudato e ormai privo di difetti...
Io aspetterei la nuova 4 e poi andrei di 430d,questione di pochi mesi e ti ritrovi con un prodotto fresco sui 60k scontati
In effetti potrei anche aspettare, si sa già quando sarà commercializzata la nuova 4 GC? Non è che ci vuole un altro anno?
Allora io fossi in te andrei di coupe tanto coi figli grandi di gran spazio non ne avrai bisogno... Perché la coupe bmw ha una linea ineguagliabile come eleganza e sportività. È ancora bella questa figurati la prossima. La grancouope arriverà tra un anno, bella comunque anche se gli preferisco la coupe classica
Detto questi se ti piace il modello che sta uscendo di produzione con 50k te la cavi e risparmi un buon 10k
Eccomi di ritorno dal conce dove ho studiato per bene la nuova Serie 3 berlina in allestimento M. Che dire, veramente bella e ben fatta. Era di fianco ad una 3 SW...non c'è storia, per me berlina al 100% :) A questo punto non so se riuscirò ad aspettare un altro anno per la nuova GC...vedremo che ne dice la mia signora. Per via dell'alimentazione, non ho ancora scartato del tutto il benzina, ci sto ragionando anche se il 3.0 diesel rimane il mio preferito. Infine, parlando di configurazione, ho fatto una simulazione assieme al venditore (mio amico) e sono usciti circa 70.000 di listino per una 3.0 diesel M Sport berlina trazione posteriore.
Forse questo è uno di quei casi in cui sceglierei diesel in luogo del benzina. La rotondità, la schiena, la corposità dei sei cilindri sono qualità alle quali -visto che si parla di un oggettino non distante dalle due tonnellate- non rinuncerei affatto. Dato il budget consistente, che permette di abbordare una considerevole fetta del parco auto a listino oggi, perchè sei "ostinato" a rimanere in BMW?
Per quanto riguarda il motore, la pensiamo allo stesso modo ed è proprio lui la discriminante nella scelta della nuova auto. La mia prima opzione è BMW per via del suo sei in linea a gasolio (non per nulla lo scelsi sulla mia attuale X3 più di otto anni fa) e per via delle doti sportive insite nel marchio. Ovviamente ho e sto valutando anche altre marche/modelli ma la scelta si riduce considerevolmente per via del sei cilindri diesel: Audi A4 e Mercedes C (oltre alle sorelle SUV) sono le più credibili alternative. Ah già, esiste anche il benzina :) ma non ne sono molto convinto.
