Pulce in testa....modulo si o no? Aiuto.

infatti mi ricordavo che quando cambiai il filtro dell'aria avendo dovuto togliere tutto l'ambaradan del microfiltro per accedere all'ultima vite maledetta dell'airbox mi sembrava che la parte riguardante il rail era più a portata di mano rispetto al togliere il solo coperchio coprimotore .....

Comunque dopo una attenta valutazione dei fatti e considerando che tra un pò devo anche rimappare ho deciso di prendere solo il modulo debimetro anche se christian mi ha detto che non ci sono controindicazione all'uso di flux+rail+mappa .....

E che l'accoppiata modulo+mappa in genere non mi ha mai convinto pienamente ..... ma è solo una mia opinione.

 

tutte 'ste belle cose funzionano anche sul 320d e91 ?
Grazie

 

terrible io ho fatto la tua stessa scelta, 330d modulo debimetro christian e tra poco rimappo.

 

come và solo con il modulo ?

 

In germania hanno testato con successo la modifica rail, io ancora non l'ho avuta sottomano di persona x cui non posso dare un si certo..
quel che so la regolazione è la chiave di tutto, infatti la impongono col motore spento poco alla volta e definitiva (senza regolazioni attive in abitacolo) pena l'errore in centralina..
Anche quella debimetro credo si possa fare (connettori permettendo) ma volta + al recupero del segnale originale (decaduto con i km) che alla ricerca di cv e coppia.
L'euro ha ucciso le nostre tasche sostituendo la lira e l'euro 4 ci ha rotto i cojon$

 

Terrible il mio debimetro era diciamo al 70% penso. Ti posso assicurare che c'è molto miglioramento soprattutto hai bassi regimi dove la macchina prendere sensibilmente meglio.
Dopo che ho montato il modulo debimetro mi ha preso voglia di rimappare e non vedo l'ora di farlo...
Cmq senti christian vedrai che lui ti dice tutto ed è tutto vero tranquillo.
Ciao