BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene | Page 319 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by salpone, Sep 16, 2012.

  1. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    Sep 6, 2016
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    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Ecco perché non sapevo cosa fosse. Io ho dei pulsanti differenti, sopra quello per selezionare le funzioni della radio e sotto quello del ricircolo del condizionatore. Non ho né il pulsante con la "M" né quello con la "stellina".

    Che funzioni sono?
     
  2. blakkflame

    blakkflame Presidente Onorario BMW

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    Jan 16, 2012
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    /// M85 & E91 M-Sport
    "M" é l'altra mappatura dell'M3; alla stellina invece puoi assegnarli un comando, predefinito a scelta tra 3/4 opzioni, dal menù del CCC ! ;)
     
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  3. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    a me quel tasto fa il "mute" dello stereo...quindi ora con la M ci sta proprio esatto. quello con la stella come detto sopra .
     
  4. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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  5. Daniel86

    Daniel86 Amministratore Delegato BMW BEST SERIE 3 2018

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    Dec 24, 2014
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    Bmw e90
    Quindi c'è l'hai fatta :p:p:p:p
     
  6. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

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    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Bellissimo!!!!=D>=D>=D>

    La lavorazione è stata complicata? Hai dovuto rompere una plastica ho visto ](*,)
     
  7. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    non ho rotto nulla è solo ad incastro
    quello che sembra plastica grattata è solo una sorta di roba adesiva che cera prima ma non so cosa sia.
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  8. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    per chi è attento ai particolari, i cinesi lo han fatto anche con disposizione alla retroilluminazione. :sticzz:

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  9. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Mi piace =D>
     
  10. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    i famosi "pizzi e merletti"
     
  11. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Esatto :mrgreen:
     
  12. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Ciao Max, volevo chiederti un info. I tubi freno al posteriore sono 4 da sostituire, giusto? Perché l'ho fatti cambiare tutti dal meccanico e me ne ha messi solo 2 al posteriore. Infatti ne sono avanzati 2 dal kit Goodridge.
     
  13. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    si sono 4
    sono N°11 e 7 ma in tanti cambiano solo 11

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  14. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Grazie per la celere risposta Max ;) Infatti il meccanico me ne ha cambiati solo 2. Non capisco il senso. Forse gli altri due sono nascosti e difficili da raffiungere? Mah!
     
  15. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Beh fagli mettere anche quelli! O per lo meno informati sulla facilità o meno di intervento.
     
  16. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    Jan 12, 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    tanto non serve a nulla. le frenate restano uguali vai tranquillo anche solo con due
     
  17. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Infatti oramai ha fatto cambio olio e spurgo. Oramai al prossimo cambio..... Grazie per le celeri risposte...... Efficienti come al solito. ;)
     
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  18. Thriller

    Thriller

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    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Secondo me te ne accorgi se vai in pista altrimenti non cambia.
     
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  19. bbetto

    bbetto Kartista

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    E92 LCI
    il tasto M rosso ci sta alla grande :biggrin:
     
  20. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    M2 F87 LCI
    Sono d’accordo, ma comunque ogni tot andrebbero cambiati i tubi in gomma, soprattutto se hanno già qualche anno di vita. Giusto l’altro giorno ero dal gommista ed è arrivata una macchina (nulla a che vedere con BMW) che presentava le ruote posteriori praticamente bloccate; il colpevole è risultato essere il tubetto (su quell’impianto ce n’è solo uno prima dello sdoppiamento) che era occluso ma che comunque un po’ d’olio lo aveva fatto passare ma non più tornare in dietro, lasciando in pratica la parte posteriore dell’ impianto in pressione. Ora non voglio essere catastrofico ma sono cose che vanno tenute in considerazione.
     
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