BMW Serie 5 E39 - telecomando chiusura centralizzata | Page 5 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 E39 telecomando chiusura centralizzata

Discussion in 'BMW Serie 5 E39' started by ROBERTO ADAMO, Mar 14, 2019.

  1. ROBERTO ADAMO

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    Mar 14, 2019
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    Ciao Andy novità con il problema del telecomando allarme? Io oggi ho sostituito il ricevitore, chiaramente devo aspettare qualche giorno x vedere se ho risolto. Lo spero visto che ho speso un po di soldini senza successo :(
     
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  2. andy_s

    andy_s Kartista

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    bmw e39 530d touring chrome
    no....fammi sapere che casomai provo anche io con quello...cavolo come siamo abituati bene....senza chiusura telecomando mi sembra di essere un talebano :) :)
     
  3. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    ](*,) ......aiuto ragazzi...... non ho ancora risolto. Cambiato il ricevitore ma niente. Non so più cosa fare. Dove posso intervenire?
     
  4. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Rimangono i rele nel modulo gm3 e i solenoidi delle sicure da controllare, anche se difficile si guastino tutti contemporaneamente.
    Altrimenti è la chiave che a volte va a volte no...
     
  5. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    La chiave è nuova il problema lo fa quando si abbassano le temperature. Te dici i solenoidi delle serrature delle portiere? Eventualmente il modulo gm3 si trova sotto il cassetto portaoggetti?
     
  6. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Si proprio quello , hai controllato di non avere infiltrazioni in quella zona?
     
  7. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    Sinceramente ho una piccola infiltrazione di acqua dal faro posteriore dx a causa della guarnizione logora che ho già ordinato in bmw. Ma davanti garantisco al 100/100 che non ce ne sono. Mi viene un altro dubbio..!! Ma i filamenti delle antenne del lunotto, possono centrare a qualcosa?
     
  8. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    certo che si. Sono le antenne diversity
     
  9. crino70

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  10. ROBERTO ADAMO

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    Quindi il problema potrebbe essere il lunotto.... cmq ho notato ultimamente che lo sbrinatore ci mette una vita a pulire il lunotto anche quando ce un velo sottile di umidità. E cmq tutta l'estate non mi ha dato problemi, come sono arrivati i primi freddi e comparso il problema
     
  11. crino70

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    Io Proverei a controllare i vari filamenti e i punti di giunzione
     
  12. ROBERTO ADAMO

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    Domanda! Ma l'amplificatore circuito di bloccaggio posizione 1 del disegno quello del montante dx, a cosa serve?
     
  13. crino70

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    È quello che riceve il segnale. Nella berlina è così. Nella touring è inglobato in quello di sx insieme al l’amplificatore delle antenne radio e tv
    Scusa ma non è quello che hai cambiato??
    Fai una foto al tuo perché ne ho uno in garage se è uguale te lo do...
     
  14. ROBERTO ADAMO

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    Eh no.... io ho cambiato quello di sinistra. Cmq smonto il pannello e vedo che codice c'è eventualmente ti allego la foto. Spero di riuscire stasera. A più tardi ;)
     
  15. ROBERTO ADAMO

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    Cmq visto che ci sono diversi tipi sul etk dovrebbe essere quella a 433 Mhz visto che la chiave funziona a quella frequenza ed è anche riportato sulla stessa
     
  16. ROBERTO ADAMO

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    Ecco
     

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  17. crino70

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    Ciao scusa ma mi ero perso il messaggio, domani do un’occhiata in garage e ti faccio sapere, ma credo sia diverso il codice perché ricordo che è nero.
    Per la frequenza ti sei risposto da solo ;)
     
  18. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    Tranquillo crino70 l'ho già acquistata in Germania con lo stesso codice così non ci dovrebbero essere problemi. Ti ringrazio ancora per la tua disponibilità.;)
     
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  19. ROBERTO ADAMO

    ROBERTO ADAMO Secondo Pilota

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    Ovviamente vi terrò aggiornati sulla situazione
     
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  20. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Avrei fatto lo stesso al tuo posto...
    Le nostre vecchie signore meritano attenzioni...:mrgreen:
     

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