Cambiamo il tipo di targa, era in progetto..

A me piacciono invece...non so perchè ma mi piace...quando compri la macchina hai la curiosità di sapere che targa avrai, la numerazione è regolare e (più o meno) progressiva...

 

Ma voi lo sapevate che nelle targhe manca una lettera dell'alfabeto?

 

a me piacerebbe un casino

FI 666 GA

 

La O?

 

Io sapevo I, O, e Q ma magari ricordo male.

 

La "I" e la "O" mancano scuramente, perchè sembrano un 1 e uno "zero", la Q mi pare di averla vista qualche volta....

 

Dovrebbe essere la Q, la O l'ho vista (o forse è l'opposto ), il discorso della similitudine credo che
valga solo tra lettere simili in quanto sì la I somiglia al numero 1 però è anche
vero che lettere e numeri hanno posizioni distinte che escludono le similitudini.

 

La mia targa sarebbe BM 123 DM il DM c'è... ma nel posto sbagliato!
Dovrebero farle completamente personalizzabili, se voglio scrivere frocione sulla mia targa lo voglio scrivere! a lettere però non a numeri!

 

cavolo oscar, ma sei frocione??

 

manca anche la U, oltre a O, I, Q, tutte per eventuali problemi di identificazione

 

Perchè? potrei interessarti??
No scherzavo!!! Basta! Potrei essere fraintesissssimo!!

 

no no, non sono interessato, era piu' che altro per dirti che con una targa del genere e' meglio che ti guardi le spalle da spiacevoli tamponamenti.

 

hehe già io mi guarderei dietro...
Comunque da noi in Svizzera come già detto in un altra discussione, la targa nn é della macchina, ma della persona...quindi se cambi la macchina la targa resta a té...e abbiamo solo i numeri che vanno dalle 2 cifre tipo "TI 26" (TI sta x il cantone Ticino) ed andiamo fino alle 6 cifre...le danno via in ordine di successione tipo io ora vado a richiedere una targa e mi danno la 545685 e quello che va dopo di me li danno la 545686 ecc.. xrò quando uno la targa la riconsega chiaramente torna a disüposizione e la si può riacquistare... ora la cosa + bella e che più sono basse di numero e + costano... tipo x una targa a 2 cifre si può arrivare a spendere oltre i 20'000 franchi ed oltre anche (20'000 fr = 12'000-13'000 eur) e vengono vendute all'asta.. é chiaramente una cosa che fa chi ne ha da buttar via... infatti le auto con queste targhe vi faccio immaginare che tipo di auto hanno queste targhe...
Io mi accontento della mia bella 6 cifre...

 

esatto, mentre sono presenti nel sistema di targhe speciali

 

Beh ci sono tutte anche nelle targhe vecchie con la provincia :wink:

 

si ma quelle ormai sono rimaste poche (solo auto vecchissime o storiche)
quelle lettere si usano solo nei sistemi di numerazione delle FF.AA.

 

Riporto qui il contenuto del mio vecchio sito web in cui si spiegava il meccanismo di assegnazione delle targhe nuove. Era un must fra gli addetti ai lavori...

Se volete, poi, pubblico anche la tabella di corrispondenza targhe province, anche se vi avverto che occupa spazio.

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Le nuove targhe

Nell'aprile del 1994 si sono viste le prime targhe nuove e qualcuno ha lanciato maledizioni. Innanzi tutto, bisogna ricordare che chi le ha ideate, le ha definite "alfanumeriche", vale a dire composte di numeri e lettere. E qui notiamo la genialità dell'inventore, secondo il quale, evidentemente le precedenti targhe non erano alfanumeriche: infatti, PV 282199 non poteva avere lettere e numeri; forse erano, che so, imagosoniche oppure olfattotattili!

Dicevo che c'è stato chi ha mandato maledizioni; in effetti, è stato un dramma per tutti quei personaggi cui disturbava tremendamente il fatto di non poter riconoscere la provenienza d'un disgraziato che magari compiva manovre spericolate. Chissà come si saranno sentiti quei sedicenti "tifosi", sempre pronti a dimostrare il proprio rispetto per l'avversaria tifoseria motorizzata (vedi ricordini vari su auto targate TO, dopo la solita "amichevole" Fiorentina-Juventus, e viceversa)!

Giustizieri e facinorosi a parte, a molti piacerebbe che tornassero le tanto amate o detestate sigle delle province, grazie alle quali, magari, molti hanno imparato un po' di geografia (vedi quell'annunciatrice della radio, che, leggendo sul foglio "Bassano del Grappa - VI", ha gioiosamente catapultato la ridente cittadina vicentina nell'etrusca provincia di Viterbo). Come si fa poi a rubare le sigle delle province ai simpatici campioni di campanilismo italico il cui motto è "Gli è meglio un pisano morto in casa, che un livornese all'uscio"?

E' ancora possibile riconoscere la provincia?

In pratica, nessuno sa che è ancora possibile determinare la provincia di provenienza di una targa nuova. Molti, sbagliando, pensano che si possa fare ciò, osservando soltanto le prime due lettere a sinistra. Così si sente qualcuno affermare perentoriamente: "Le targhe AA, AE, AF e AM sono di Milano!" E io rispondo: "Bravo! Ma, allora, come mai le stesse targhe circolano trionfalmente e copiose a Napoli (AA e AE), Udine (AA e AE), Bologna (AF e AM), Brescia (AA, AF e AM), Firenze (AF, AM), eccetera? E' vero che a Roma girano automobili con targhe delle serie AB, AC, AG, AK e AL (per ora), ma è necessario conoscere anche le ultime due lettere della targa per determinare in maniera inequivocabile la provincia. Inoltre, per le targhe che iniziano con Z (si vedono soprattutto su fuoristrada e camion perché hanno una forma diversa: sono, per così dire "più quadrate" delle altre), è necessario conoscere, oltre alle quattro lettere, anche la prima cifra a sinistra.

Così si scopre che AARA è Milano, ma AABM è Napoli e AAGC è Brescia. AECF è Milano, AESA è Udine, AMAD è Brescia e AMCX è Firenze. AGHE è Varese, AGHF è Roma, così come AGLA e AGSW. Ma AGSX è Como. Come ho fatto ad accorgermi di ciò? Semplicemente osservando le prime targhe nuove uscite, a Milano, nell'aprile del 1994. Vidi una targa AAMS; qualche giorno dopo, notai AAMT, AAMV (I, O ,Q e U non esistono) e così via, in ordine alfabetico. Dopo AAMZ venne AANA, fino ad AANZ e poi AAPA. Il giochino proseguì fino ad AASY. Poi cominciò AEBH, AEBJ e così via: era iniziata, come dico io, una nuova serie! Nel frattempo, a Bergamo avevo notato AADK, AADL, AADM... AADZ, AAEA, AAEB, e così via.

La progressione delle targhe nuove

Osservando la progressione di una serie di targhe nuove si scopre che, prima di tutto, cresce il numero (da 000 fino a 999); poi incrementa, in ordine alfabetico, la prima lettera a destra; se la lettera da incrementare è una Z, questa ricomincia da A e la lettera immediatamente più a sinistra incrementa, e così via. Poiché il numero varia da 000 a 999, si hanno 1.000 targhe possibili, per ogni gruppo di quattro lettere. Dunque le targhe avanzano in ordine alfabetico, ma come comincia una serie? Non ho interpellato alcun ufficio della Motorizzazione Civile, ma, osservando da tempo l'evoluzione delle targhe, ritengo che tutto accada secondo queste regole:

* Un ufficio della Motorizzazione Civile di una data provincia (per esempio, Savona) sta per esaurire le targhe da distribuire; perciò, richiede alla sede centrale un certo quantitativo di targhe, diciamo 10.000

* La sede centrale ha appena finito di distribuire 10.000 targhe a Grosseto; di queste, le ultime mille hanno le lettere AJMJ

* Giunge la richiesta di Savona e ad essa vengono fornite le successive 10.000 targhe; per quanto detto, Savona avrà i 10 gruppi di lettere, successivi ad AJMJ, cioè AJMK, AJML, AJMM, AJMN, AJMP (la O non esiste!), AJMR, AJMS, AJMT, AJMV (la U non esiste!) e AJMW. Poi arriverà, magari, Piacenza con una richiesta di altre 10.000 targhe e le verranno assegnate le targhe da AJMX fino a AJNG

* L'ordine in cui si susseguono le province che richiedono nuove targhe e la quantità di targhe richiesta da ogni provincia sono figli del caso: dipendono dalla richiesta di nuove immatricolazioni nelle varie province e dalla disponibilità di targhe nuove già stampate

* Quando sono uscite le prime targhe nuove (fino alla serie AE, inclusa), ne venivano richieste quantità molto variabili; oggi, generalmente, vengono assegnati multipli di 5.000 targhe, anche alle province più piccole

* Spesso però capita di trovare serie di 3-5.000 targhe appartenenti a province che normalmente ne richiedono grosse quantità; inoltre, queste piccole serie precedono o seguono, in ordine alfabetico, serie di province fisicamente confinanti (o comunque vicine) a quelle che ho appena citato. Secondo me, in questi casi, si è verificata la seguente… disgrazia: la provincia A, ha esaurito le proprie targhe e non le sono ancora giunte quelle nuove; perciò, chiede alla provincia B confinante una piccola quantità di targhe per… tirare avanti fino a quando non arrivano quelle richieste alla sede centrale. E' questo, per esempio, il caso della serie AN di Varese, di sole 3.000 targhe (ANFN-ANFR); si osserva che Como ha le precedenti 17.000 (ANEV-ANFM) che, sommate a quelle di Varese dà, guarda caso, 20.000: un bel multiplo di 5.000! Altri casi si riscontrano in Pavia/Alessandria (AHNZ-AHRB/AHRC-AHRG: 20.000/5.000 targhe), Padova/Pordenone (AMXG-AMXL/AMXM-AMXY: 5.000/10.000) e lo stranissimo caso Prodenone/Gorizia/Trieste (AKPT-AKPV/AKPW-AKPY/AKPZ-AKRD: 2.000/3.000/5.000; viene da pensare che le tre provincie friulane si siano spartite 10.000 targhe!).

Le targhe Z

Inoltre, con (modestamente) grande spirito di osservazione, mi sono accorto che le targhe Z vengono distribuite in ragione di una ogni dieci delle altre. Così se Terni è AAAA, lo è anche ZA 0xx AA (le xx indicano due cifre qualsiasi); alla successiva AAAB, sempre di Terni, corrisponde ZA 1xx AA; AAAC è uguale a ZA 2xx AA e così via. Con un semplice calcolo, data una normale targa nuova, si può determinare la corrispondente Z e viceversa. Così, ZA 3xx DF è Savona e infatti corrisponde ad ABLK! Bisogna tenere presente che, per ogni gruppo di quattro lettere, vi sono 1.000 targhe possibili; infatti il numero di tre cifre assume valori da 000 a 999. Così la prima serie di Savona è composta da sole 3.000 targhe: ABLK, ABLL, ABLM. La seconda serie da ABYH ad ABYX è un po' più nutrita: 13.000 targhe. Ovviamente le corrispondenti Z sono un decimo: 300 per la prima serie e 1.300 per la seconda.

I casi semplici

Solo in qualche raro caso (serie molto lunghe di città importanti), per determinare la provincia sono sufficienti le prime tre lettere da sinistra. Ciò semplicemente perché, per esempio, Milano ha una serie che comincia con AAMS e termina con AASY; così certamente AAN, AAP e AAR sono di Milano e l'ultima lettera a destra non serve. Ma AAS non è detto che sia Milano; infatti AASZ è Pistoia! Naturalmente, dopo AAZZ (Como) viene ABAA (Como); dopo ABZZ (Avellino), viene ACAA (Avellino) e; in futuro, dopo AZZZ, verrà BAAA e così via!

Le nuove province

Nel 1994 sono nate anche otto nuove province: Biella, Verbano*Cusio*Ossola, Lecco, Lodi, Rimini, Prato, Crotone e Vibo Valentia. Fino a oggi, le targhe nuove di queste province sono le stesse delle province che prima le ospitavano. Biella=Vercelli, Verbano-Cusio-Ossola=Novara, Lecco=Como e Bergamo, Lodi=Milano, Rimini=Forlì-Cesena, Prato=Firenze, Crotone e Vibo Valentia=Catanzaro.

Aosta, Ivrea e il Canavese

Le targhe nuove di Aosta portano un bollino con lo stemma della regione fra il numero di tre cifre e le ultime due lettere. Una curiosità riguarda Ivrea e il Canavese: oltre alle targhe nuove di Torino, sono presenti anche molte targhe nuove di Aosta (sono circa un sesto di quelle in circolazione), ma senza il bollino!

Quante sono le targhe possibili?

In pratica, dato che sono usate 22 lettere e 1.000 numeri per ogni gruppo di quattro lettere, vi sono 22 x 22 x 22 x 22 x 1000 = 234.256.000 targhe possibili. Di questo passo, si potrà andare avanti per più di 60 anni senza (ahimè o per fortuna) qualche altra stravaganza immatricolativa!

La statistica non è materia per i nostri Governanti

In realtà, il calcolo delle targhe possibili non è per niente corretto, perché l'idea di stampare una targa Z (cominciando da ZA 0xx AA) ogni dieci normali è una vera e propria castroneria matematica. Infatti, da AAAA a YZZZ ci sono 223.608.000 targhe e da ZAAA a ZZZZ, 10.648.000. Le targhe Z disponibili sono quindi meno di 1/20 di quelle normali, altro che 1/10! Il che significa che le Z finiranno prima: fra 30 anni circa. Più corretto sarebbe stato attribuire 212.960.000 targhe normali e 21.296.000 targhe Z. Ciò si sarebbe ottenuto facendo iniziare la serie delle targhe "più quadrate" da YAAA! In ogni caso, non è abitudine italica porre a capo di un ministero un ingegnere con qualche conoscenza di statistica e così chi ha deciso di stampare una targa Z ogni dieci normali, ha di gran lunga sopravvalutato l'utilità e la possibile diffusione di queste targhe. Come risultato, si ha che, a Milano, si è già giunti alla quinta serie di targhe normali, mentre si stanno ancora distribuendo targhe Z della prima serie. Gli uffici italiani della motorizzazione civile saranno stracolmi di targhe Z "invendute"!

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le targhe YAxxxAA le hanno destinate ad un compito particolare