1) Quando dico che è perfetta lo dico non perché sono uno sprovveduto ma perché uso strumenti dedicati per l'analisi: sai che esistono software che ne certificano lo stato di salute? 2) Lo sai che le batterie si deteriorano di più con l'utilizzo intensivo e continuativo che con i cicli di ricarica? 3) Lo sai che avere a disposizione una ulteriore antenna GSm (dell'auto) comporta uno stress del device dimezzato? 4) Con il telefono di cui sopra (5S) arrivo ancora oggi, con una media di 4/5 ore giorno, mail, office, internet almeno un ora ecc...... a fine giornata. 5) Ah vabbè se siete ancora ad ascoltare i consigli di Apple.....siamo a posto
Comunque a voi la scelta. Io lo snap-in, per esperienza decennale, lo consiglio a occhi chiusi. Su una vettura da oltre 50 mila euro ridurmi ad avere ancora il classico cavetto e le calamite sulle bocchette mi sembra assolutamente anacronistico e antiestetico. Ma, come sempre, ognuno è libero di fare le proprie scelte Ammesso e non concesso che ciò dovesse comportare un deterioramento della batteria negli anni.....non penso che 20 euro per la sostituzione possano pregiudicare il budget famigliare A volte ci perdiamo veramente in un bicchiere d'acqua! Ps. Non è che avere il multiamplificato poi cambi di molto il piacere di ascoltare la musica in macchina per questo. E' una scelta da soppesare......per me senza farsi prendere da paranoie inutili o dicerie nel 2020 abbastanza discutibili
Vero. Io il cell lo chiudo nella saracinesca mentre guido, è fonte di distrazione. Uso il cavetto solo in rari casi in cui arrivo con la batteria quasi a zero, ma difficilmente intraprendo un viaggio prima di essermi assicurato che il telefono sia carico. Perchè tu sei povero ed hai un android I prezzi apple per una batteria nuova, ti assicuro, rasentano il costo di uno smartphone low cost cinese. Ti assicuro che cambia di molto. L'impianto base non è assolutamente all'altezza.
Fidati che conosco molto bene il mondo Apple: ho Apple ancor prima che tu nascessi. Attualmente possiedo: 1) Un Imac 27 5k e un 21,5 retina. 2) Time capsule. 3) Un iPhone XR, un 11 pro, due 5s e un 3GS. 4) Un apple watch 3 e un serie zero. 5) Un AirPods 2. 6) Un iPad pro e un Air 2. Android e Windows li uso semplicemente come muletti Sul fatto che io sia povero.......è molto probabile! Ps. Certo che se per cambiare la batteria dell'iPhone con prodotto originale vai alla Apple........
Anche perchè lo snap in costa come uno smartphone.... Il cinese di turno non garantisce l'impermeabilità dopo la sostituzione. Poi, sinceramente, è come montare i Falken su una BMW....
Sinceramente se spendo circa 60 mila euro per una vettura e 1000/1500 euro per un telefono.......i 150 euro di uno snap-in sono abbastanza marginali (con tutto il rispetto per il valore dei soldi). Non sono quello, come spesso leggo sul forum, che si reca al supermercato a comprare l'adblue per risparmiare
Avevo capito che bt esteso con snap in fossero 400€, sorry. Ma non è meglio la ricarica wireless allora?
Non esiste più sul configuratore della F48 (ricarica wireless) così come i fari totalmente full Led . Questo, però, è un argomento che mi piacerebbe approfondire con tutti voi
Questi erano i codici: Full LED Adaptive Lights codice ordine 552 e Interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese, Wireless Charging e WLAN Hotspot codice ordine 6NW. Ambedue non sono più presenti nel configuratore web
Premetto che sul BT esteso non sono troppo informato perché è una delle poche cose che non ho messo.. Ma mi viene un dubbio. Se una delle caratteristiche è il microfono anche al passeggero, non è che per caso ora è di serie? Perché io ho il microfono anche lato passeggero
Probabilmente Matteo hai la predisposizione e la relativa "grata" sul cielo auto ma al suo interno non hai il secondo microfono caratteristica del BT esteso
O è un errore del configuratore, oppure dalla produzione di Novembre han cambiato qualcosa (non trovo pubblicato nuovo listino). Fino a prod Luglio '19 era così: Interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese, Wireless Charging e WLAN Hotspot => Optional 6NW Full LED Adaptive Lights => Optional 552
Vi ringrazio tutti per i consigli, alla fine aggiungo il bt esteso. L' hifi sarà sicuramente migliore del base, ma so già che per come sono io non me lo godrei abbastanza. Mi sta solo venendo un dubbio sul cambio automatico, questo perchè è il mio primo, e l' ho provato troppo poco (una quindicina di km) per essermi fatto un' idea precisa. In discesa come si comporta? Nel senso, se lascio il cambio in d l' auto va come un treno e devo attaccarmi ai freni, oppure ha in un certo qual modo freno motore? Mi farebbe piacere che mi chiariste un po' questo punto.
Ho controllato anche io. Il listino produzione 1 luglio 2019 riporta ambedue gli optional ma non il configuratore. Bisognerebbe vedere se la nuova produzione ha escluso tali optionals. Il listino rimane quello con produzione 1 luglio per il momento
Riguardo ai fari, posso dirvi che dal facelift ci sono questi della xline normali, poi dopo, a novembre sono apparsi sul configuratore quegli altri fari optional da circa 600 euro. Ho cercato di farmi spiegare a parole semplici la differenza dal venditore, ma alla fine non ci ho comunque capito un' H, quindi mi sono tenuti quelli normali della xline.
La differenza dovrebbe essere l'adattività e spero non abbiano lasciato le lampadine a filamento per gli indicatori di direzione sui bi-led di serie. L'optional da 600€ ha comunque un disegno diverso, con la freccia che consta di una striscia di led nella parte superiore, invece che un unico punto luce sullo spigolo.
Ti attacchi ai freni. Oppure metti una modalità più sportiva per fare in modo che resti su di giri più a lungo (se metti in manuale e togli i controlli trazione non ti cambia rapporto da sola e vai quasi come un cambio a manovella)
