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La F11 di RobyBS ! ...

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by RobyBS, May 2, 2016.

  1. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    erano circa 30.000 km che fischiava ... ma il fischio non è sinonimo di rottura imminente ...
    si può rompere giorno stesso o dopo x.000 km ... o non rompersi mai ...
     
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  2. Zdravko

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    Proprio quello che sospettavo.
     
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  3. Zdravko

    Zdravko Secondo Pilota

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    Sep 4, 2011
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    L'olio che perdeva sicuramente finisce per imbrattare l'intercooler, ma anche qui servirebbe l'intervento di qualcuno più bravo di noi. @beckervdo ad esempio.
     
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  4. Alebmwx3

    Alebmwx3

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    Si sì me lo aveva detto anche il meccanico Bmw e io gli ho risposto: “senti, visto che è in garanzia e che non mi piace che quando passò vicino ad una ragazza questa di giri e mi mandi a fan.cu.lo tu mi fai il favore di cambiarla senza troppi se e troppi ma. Io l’unica auto che fischiava era la A 112 perche non avevo schermato l’autoradio!!!”
     
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  5. MDJ

    MDJ

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    Sei un azzeccagarbugli anche
    delle fate turbine: ha risorse
    inaspettate cummenda !!!
    :haha
     
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  6. german

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    Non la mettere più la turbina piccola. ...tanto il lag lo hai cmq :fear
     
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  7. Afterburner

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    anzi vi confesso che a me il fischio della turbina piace anche
     
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  8. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Ma nooo Savè :drinking:
     
  9. Afterburner

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    si si talora bevo.......
     
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  10. Alebmwx3

    Alebmwx3

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    No no io sono sicuro che tu sei così anche solo dopo un caffè d’orzo :mrgreen:
     
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  11. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    e' stato il mio primo sospetto , ed in effetti non mi ero sbagliato , diciamo che in questi casi odio aver ragione , ma i sintomi da te dichiarati lasciavano poco all'immaginazione , fischio , fumata grigia e motore che non saliva di giri .......
    per fortuna è un danno non molto oneroso , in rete si trovano occasioni buone su nuovo e rigenerato , in bocca al lupo per tutto ..
     
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  12. Afterburner

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    ah mi sa che allora hai letto jean cocteau....... sono un..... ragazzo terribile......
     
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  13. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Eh si ... bloccando una "saracinesca" il motore saliva di giri ... ma in realtà con il senno di poi in poche parole era come bypassare la turbina piccola ...
     
  14. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Avete qualche indicazione , consiglio , trucco e/o accorgimento da tenere durante la sostituzione della turbina .... o anche di verificare altri condotti o altro ... in modo da fare un lavoro a regola d'arte ? ... ;)

    Mi riferisco a @CarMons @beckervdo e a chiunque mi possa dare una mano ...
     
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  15. brrrr10

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    certo
     
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  16. beckervdo

    beckervdo

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    È la prima a saltare sui biturbo N47. Comunque, la revisioni quasi totalmente con 400 Euro o giù di lì.
    Falle fare una bella pulita all'intercooler ed al sistema di aspirazione (se hai tempo lo puoi fare da te, con un bel po' di diesel :D e tanto olio di gomito)
    Strano che non ti facesse fumo allo scarico (sebbene con il DPF) o che fossero aumentati i consumi
     
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  17. german

    german Presidente Onorario BMW

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    Infatti lui non ha dpf!!
     
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  18. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Che "tecnica" dovrei usare per pulire con il diesel l'impianto di aspirazione? ... ;) ...
     
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  19. brrrr10

    brrrr10 Presidente Onorario BMW

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    pistola a spruzzo pennello e olio di gomito
     
  20. RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Dite che olio può essere finito nell'intercooler? ... o verifico solo presenza di qualche eventuale detrito ? ...
     
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