BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Basta un po’ di spirito di adattamento, ed è una daily quasi perfetta...
Ci si fa persino la spesa per le grigliate!

 

Da bologna

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Diciamo che dal vero l'effetto monovolume c'è ma meno accentuato che in foto, più spiccato nelle meno tirate.
In configurazione sportiva é bella, proporzioni molto simili al classe A.
Vista da davanti il cofano sale molto ed é l'unica vera nota negativa.
Bisognerà farci l'occhio ma venderà molto.
PS: io amo la trazione posteriore, indipendentemente dalla cavalleria, si sente ed è un modo di guidare che mi piace maggiormente

 

Alla prima occasione riferirò. Vuoi che gli fornisca anche la fonte della notizia?

Se BMW stessa si affanna a farci credere che la gente non lo sa neanche, ipotizzo ci sia la mistificazione, sinceramente.
Ma potrei sbagliarmi

 

provate a vedere quella dei test euro ncap e ditemi che ne pensate

 

Fai pure sono bianco come un giglio... pago fino all’ultimo centesimo e oltre

 

Mi hai fatto venire in mente i bei tempi, quando avevo solo la s2000 e il baule mi bastava anche per le gite fuori porta....

 

Un ceo che per giustificare una scelta strategica fornisce dati e notizie non suffragati da niente per me si affanna.
Credo non solo per me.

 

ne sei proprio sicuro?io non sono così convinto che la trazione sia stato un elemento così determinante per il buon successo di vendite delle precedenti generazioni.
Aspetterei di vedere quanto venderà la nuova prima di giudicare se sia stata una buona idea impostare la F40 in modo differente dalle precedenti.

 

io ne sono sicuro per i motivi esposti.
tu perchè pensi il contrario?

 

sembra confermare la mia preoccupazione che la versione "umana" sia praticamente un restyling della Serie 2 active tourer, mi puzza troppo il fatto che BMW nelle pubblicità mostri solamente la M135i.

 

Le caratteristiche salienti della nuova serie 1 si ritrovano (o si possono avere a pagamento) anche nella base.

 

perchè il mercato è troppo eterogeneo per pensare che tutti gli acquirenti delle precedenti serie 1 l'abbiano preferita alla concorrenza unicamente perchè è TP.
Ci sono anche quelli che l'hanno scelta semplicemente perchè l'hanno reputata più bella esteticamente delle altre, o perchè volevano una BMW ma la serie 3 era troppo grande o costosa per le loro esigenze o perchè il suo concessionario gli ha fatto un'offerta migliore rispetto alle concorrenti o perchè volevano far schiattare d'invidia il vicino con la golf prendendo una BMW che è "sportiva" etc etc..
Non tutti i possessori di BMW sono sicuramente degli appassionati di automobili, che sanno come funzionano e guidando riescono a distinguere una TA da una TP, anche se qui a molti piace pensarlo...

l'estetica no, che è comunque un parametro importante nella scelta

 

Non fanno Msport anche il piu' chiodo tra i chiodi?

 

de gustibus eh ma per me era la più bruttina del lotto

per periodi lunghi, una serie 3 berlina coeva è costata uguale, di fatto. ballavano poche centinaia di euro

certo, può essere. anche se io ricordo che costavano più o meno uguale serie 1 e A3

e vuoi che al vicino il proprietario non avesse detto "oh, è pure trazione posteriore, come in formula 1"

non ho mica detto quand'è che si affanna. possiamo dire, per essere precisi, che non si affanna a smentirla, dai.
ma che sia una dichiarazione che ha avuto successo, mi sembra evidente da questa discussione.

 

Non vi state capendo. Chiaramente è possibile avere in versione Msport anche il 116d o qualsiasi motorizzazione, ma il punto è che non è possibile avere l'appagamento estetico scegliendo un allestimento base. Per avere una linea più sportiva e piacevole occorre appunto scegliere l'allestimento Msport, che non è un semplice optional ma un allestimento a se stante che aumenta (e di molto) il prezzo della vettura rispetto alla stessa con allestimento "base". Il tutto è completamente indipendente dal discorso "motoristico".

 

Successo? E' stato un ca-po-la-vo-ro!

E' perfetto invece. Sulla pubblicita' metti "A partire da" (cosi i clienti non vanno dai bruttoni di stoccarda e di wolfsburg, che anche loro si staranno scannando per le virgole da mettere sui cartelloni). Poi dal concessionario invece: "Gia' che c'e'... Sta facendo 30, faccia 31 e si porti a casa non solo la migliore serie uno di sempre, ma anche la piu' bella".

 

sono d'accordo. vedo parecchie donne che hanno in mano serie 1 più o meno vecchie, e da come guidano, soprattutto, non penso che l'hanno scelta per le caratteristiche meccaniche. sono più per il fatto che :è una bmw, è una berlina del segmento C, il segmento che ha più vendite nelle berline oltre alle utilitarie, almeno prima dell'era suv - cross over, e che penso, ha avuto prezzi più accessibili delle serie superiori

ma è lo stesso per le F20 attuali. per il mio primario piacere di avere una berlina dall'aspetto sportivo, in tutta sincerità scarterei ogni F20 che non sia msport o sport, e in alternativa a queste versioni, starei su marchi meno blasonati