BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Molto bene, rieccomi tra gli appassionati dopo lunghi viaggi in giro per il mondo....
Noto che si disquisisce ancora sul fatto che BMW sia famosa per il piacere di guida, mentre la nuova serie 1 sembra abbia cambiato mentalità puntando su altre caratteristiche.
Bene, ho avuto l'opportunità di provare la 135, in modo fugace, avendo un parente in concessionaria...
Ho fatto una decina di kilometri. Macchina fatta bene, assemblata bene, tecnologia che data la mia analogicità non posso valutare perché ignorante.
Piacere di guida...... Non pervenuto.... secondo me, meglio la Golf GTI....
Premetto che in famiglia anche la mia compagna ha una 120I appena mappata da Gabo, quindi siamo BMWisti, ma di certo la prossima non sarà la nuova serie 1.

 

Sembra la 2 AT un po più bassa di assetto e rigida.... probabilmente ne venderanno, anche se costa uno sproposito, ma per quel che da ripeto una GTI costa meno ed è più divertente... sempre secondo Me.
Palo sempre di piacere di guida... certo se devo spendere 45000 euro per un comando vocale, mi prendo
Alexa e spendo meno..... da guidare tanto più o meno darebbe le stesse sensazioni della nuova serie 1.....

 

Mi intrometto nella discussione per dirvi che sono prossimo all'acquisto della116d.
Non tutti acquistano l'auto per lo stesso motivo, io per esempio l'ho acquistata semplicemente perchè mi piace. Il marchio bmw mi ha sempre soddisfatto, anche nei suoi cambiamenti, e penso che anche questa non deluderà.

 

Non sei l'unico. Anche @Ludo Baumeister ha preso la sua per lo stesso motivo.
Nuova da immatricolare o km0? Che sconto ti fanno?

 

c’è un minimo di tara da fare perché imho 4R tende a privilegiare i marchi tricolori
detta senza polemica, in maniera assai sommessa, ed opinione personale

 

Scarta la Giulietta. Prendi le altre tedesche. Non e' che la situazione sia piu' rosea, sempre dal punto di vista del "piacere di guidare" che era stato anche lo slogan di una casa automobilistica.

 

hai ragione ed in effetti è assai facile che in una economia neoclassica si verifichino fenomeni stagflattivi ogni qual volta il rubinetto perde acqua dall’armadio........

 

No No certo Aleandre, se acquisti l'auto perché Ti piace a livello estetico, di certo ti soddisferà, ed essendo personale il gusto di certo nessuno potrà confutare la Tua affermazione. Qui il discorso verte sul piacere di guida, che tra l altro BMW continua a professare negli spot, ecco questo di certo è diminuito rispetto alla attuale ed alle precedenti.

 

Nuova da immatricolare, per le km0 mi sembra un pò prestino.
Per lo sconto ancora nn sò, nn ho usato quindi lotterò. Per ora usufruisco dei vantaggi cliente proposti da BMW se acquisti l'auto prima del lancio.

 

Hai perfettamente ragione, ma non posso risponderti, potrò dire qualcosa quando l'avrò provata.
Anche il piacere di guida secondo me è soggettivo, e qui nel dibattito mi sembra che siano veramente pochi ad averla testata, non serve una prova della m135i per dare un giudizio, questo è solo il mio parere, forse un pò di parte, avendo ormai acquistato circa una 15ina di bmw.
Poi è anche vero che hanno sbagliato qualche modello, vi ricordate la compact, non credo sia il caso di questa, ne venderanno tante, anche se purtroppo hanno perso la tp,

 

Perché era diversa, ma io non faccio testo, fui il primo nella mia zona a prendere la Ducati Monster, quindi non mi interessava essere omologo, ma ricordo ancora lo sguardo dei miei amici quando glielo dissi, tra l'incredulo ed il terrorizzato perché avevo il coraggio di guidare un TP, molti poi non lo immaginavano neanche, e proprio perché appassionato di meccanica la scelsi, sapendo quello che volevo, 120d attiva, alla totalità degli altri non interessava già da allora, era il 2006, rapiti dalle linee e dalle rifiniture di Audi e Mercedes, ripeto, ero controcorrente perché io cercavo qualcosa di diverso, ricordate lo slogan? One like No one
in fin dei conti anche io fui rapito dagli slogan del marketing

 

Bhè però converrai con me che ci sono alcune caratteristiche di base che non possono essere messe in discussione. Ho avuto tanti BMW anche Io, ho avuto la fortuna di possedere una Impreza STI quindi una ottima 4wd, ma è palese che le anteriori per la fisica siano meno divertenti..... Trazione e sterzo sullo stesso asse non sono certo sinonimo di divertimento alla guida.
Tutto qui, poi ripeto la macchina è fatta bene e ben rifinita, niente da dire.

 

Io sono millenni che non compro un auto nuova. Quindi si puo' contattare in due puntate? Prima con il "vantaggio cliente" (che immagino siano degli optional gratis) e, dopo aver chiuso l'ordine, ritagliare ancora qualcosa?
Per le km0 intendevo le dimostrative che immagino siano gia' in bella mostra negli showroom.

 

però oggettivamente era una macchina diversa dalle altre quindi il marketing serviva a vendere auto che tutto sommato rispettavano la promessa dello slogan.
tra l'altro parliamo di una macchina, l'E87/81/82, piuttosto bruttina, con degli interni scarsi sia a livello di qualità dei materiali che di qualità costruttiva ma dal comportamento stradale completamente diverso dalle concorrenti A3 e Golf.

 

Mi è giunta l'indiscrezione che l'articolo di quattroruote l'avrebbe scritto un ingegnere con il coltello tra i denti, si rimane in attesa di ulteriori aggiornamenti...

 

Concordo assolutamente con quello che dici, ma vedi, purtroppo il calendario gira velocemente, e ho perso un pò il piacere del divertimento alla guida, non ho ancora il cappello da matusa, ma mi sono veramente rilassato alla guida, attenzione: se serve me la cavo ancora bene.
Devo ammettere che mi sono veramente divertito ai tempi di E21 E30 E36 E46 e ci metto anche una 1602 che comprai usata negli anni 80.

 

Guarda, io non sarei così sicuro del successo di questa serie 1, tutti quelli che conosco che hanno acquistato la vecchia sono appassionati, a parte qualcuno che l' abbia ricevuta come auto aziendale e qualche donna come regalo del marito, chi spende tanti soldi per una segmento C non è uno sprovveduto...Poi certo, ci sarà qualcuno, come aleandre, che l' apprezzi per la linea e per fedeltà al marchio.

 

Secondo me ne venderanno piu' di prima, specialmente se adottano una politica di prezzi aggressiva e/o formule di finanziamento piu' almeno alternative tipo whybuy e co.
Nel bene e nel male i clienti fidelizzati ci mettono un po' ad accorgersi che qualcuno gli ha messo le corna. E non vale certo solo per bmw.

LOL. Ma se quattroruote e' l'unica rivista, oltre me, che valuta una sportiva in funzione della grandezza del bagagliaio.

 

Scusa, ma trovo un po' incoerente il tuo ragionamento.
Prima di ci che il piacere alla guida è soggettivo e ora dici che ti sei divertito alla guida di trazioni posteriori "vecchia scuola".
Quindi sai bene che cosa è il piacere di guidare e lo "codifichi" alla nostra stessa maniera.
Semplicemente hai cambiato esigenze...

 

Si, hai ragione, sicuramente le mie esigenze sono cambiate, ma può essere un piacere guidare anche una trazione anteriore.