BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

concordo. ho avuto modo di provarlo su vari modelli e quelli automatici erano i più piacevoli da guidare. probabilmente per la logica del cambio che mantiene sempre in coppia il 1.5

 

Sarà ma io l' automatico non riesco proprio a soffrirlo e sono terrorizzato dall' idea che possa sparire...

 

Vedrai che se sparisce... ti tocca imparare...
Credimi, dopo averlo utilizzato una settimana,
ci si chiede come si è fatto a vivere senza !!!

 

Ma sono più di 7 anni che possiedo un' auto automatica... All' epoca mi sono fatto convincere ma purtroppo, non ci sono entrato mai in sintonia...

 

Durante il WE guido una segmento B manuale
abbastanza briosa (o almeno per i miei gusti lo
è) e condivido che è divertente il manuale, però
per uso continuativo per parecchi km, lo ZF
crea dipendenza....

 

Stessa situazione mia... la Mini l’ho presa manuale ma la uso quasi solo in extraurbano... altrimenti ZF a vita (benché abbia il vetusto ZF6 e non l’eccezionale ZF8)

 

Qualcuno ha avuto a che fare con autotorino? Li contatto via chat sta mattina (saranno state le 8:30, forse prima) perche' interessato ad un'auto. Lascio email e telefono per essere ricontattato. Passa due ore e niente. Chiamo il numero verde e richiedo dell'auto, ancora disponibile, mi dicono che il prezzo e' con permuta usato, chiedo che cambia se l'usato da dare non ce l'ho. L'addetto mi risponde che mi avrebbero ricontattato. Passano altre due ore, contatto di nuovo in chat e mi dicono che la mia richiesta era in attesa di lavorazione. Guardo adesso e l'auto non c'e' piu'.

 

Disastro...

 

sono così. è il problema della grandi concessionarie che hanno anche la fortuna di vendere parecchio. se va come dovrebbe andare e fanno la fusione con autostar, andrà anche peggio. Io per BMW non ci ho avuto a che fare ma ho avuto una brutta esperienza cercando di comprare una KIA

 

E' possibile che mentre tu stessi guardando l'auto, qualcuno, collegato con autotorino, l'abbia bloccata per acquistarla. A me era capitato così: ero in concessionaria Autotorino (Modena) fisicamente, stavo guardando una mercedes gla 45 amg con il venditore. L'auto era in una concessionaria, sempre Autotorino, ma in un'altra regione e il venditore mi disse "per provarla e visionarla devi pagare una somma che tratterremo per il servizio di trasporto per farla arrivare qui". Dopo essermi lamentato per 1 ora e trattato per il trasporto, riguardammo l'auto..e voilà nel loro sito c'era scritto "VENDUTA". Il venditore non ha potuto fare altro che offrirmi una gla base per scusarsi...ovviamente ho alzato i tacchi!

 

Si, ma non mi hanno neanche contattato. Posso capire che al momento di definire il tutto potesse esserci qualche inghippo. Ma io li ho contattati via chat prima che aprissero. E telefonato dopo, e ricontattati dopo. E non e' la prima volta che mi fanno casino, un'altra avevo adocchiato un'altra auto, poi viene fuori che avevano sbagliato il prezzo di circa 9000 euro.

 

Meglio se ti presenti là diretto allora se è già la seconda volta! Forse privilegiano quelli che si presentano in concessionaria.

 

Sarei un tantino fuori mano, di un migliaio di km

 

Poco meno di un anno fa, prima di acquistare (altrove) la mia, avevo visto un paio di annunci di km0 che mi interessavano. Sono andato di persona nella filiale di Olgiate Olona (dove fisicamente erano indicate essere le auto) e non c'erano: erano state vendute da oltre una settimana e non avevano aggiornato. Di fronte al venditore ne ho cercate sul loro sito altre due o tre (segnalate presso un'altra sede) e non c'erano neppure quelle: ne avevano disponibili altre quasi identiche a prezzi più elevati.
Morale della favola: probabilmente lasciano sul sito auto dal prezzo invitante anche dopo averle vendute (sempre che le abbiano mai avute, a detta dei malpensanti) per attirare potenziali clienti.
Il venditore mi ha detto che a breve avrebbero avuto disponibili altre km0, quindi che mi avrebbe contattato se qualcuna avesse risposto ai requisiti che cercavo, e comunque di tenere d'occhio il sito ed eventualmente contattarlo io: l'ho fatto, ho telefonato a lui direttamente quando le ho beccate, e puntualmente mi ha detto che non erano disponibili.
Ci ho messo una croce sopra e mi sono rivolto altrove.

 

Non per spezzare lance a favori dei colleghi, ma ragazzi, in una concessionaria piccola come la mia abbiamo in vendita qualcosa come 150 auto tra nuove, K0 e usate. Dico, se ricevo 4 chiamate di interessati ed ho uno seduto alla scrivania che mi stacca l'assegno l'auto va a quest'ultimo, o a colui che via telefono mi chiede esplicitamente di fermarla (con i soldi, non con i discorsi). Certo che le cose devono essere chiare, via telefono o per mail si fanno tante cose, ma pensate a quelle realtà che hanno 14 sedi e che condividono un parco auto immenso con relativa immensa clientela. Oltre a voi chiamano e si interessano in molti, pochi invece chiedono l'IBAN.

 

Condivisibile, anzi, sacrosanto il tuo discorso. Sono validi entrambi i punti di vista: io, cliente, mi infastidisco se mi si dice che una cosa è disponibile e poi non lo è, e (nella maggior parte dei casi ingiustamente, perché egocentrico come ogni singolo individuo) mi sento trascurato se non vengo considerato, ergo sono spinto a cercare altrove; il venditore ritiene, a conti fatti, questo "rischio" accettabile, quindi non investe risorse, ad esempio, nella gestione degli annunci online e/o nell'assistenza al cliente. Al cliente va bene, perché trova probabilmente il prodotto altrove. Al venditore pure, perché trova un altro acquirente o comunque calcola che quello che risparmia non investendo in quanto sopra non gli rientrerebbe da qualche vendita in più.
Fatto salvo il discorso che un assegno valga più di decine di telefonate o email

 

gia'

le risposte sono quelle sopra e sotto. personalmente , in diverse sedi visitate, ho incontrato un'accozzaglia di venditori raccattati in ogni dove, che non conoscevano le differenze basilari tra i vari allestimenti. hanno invaso il mercato e e' giusta l'osservazione annerita: probabilmente non tutti quelli che ci lavorano, sono in grado di tenere sotto controllo la loro situazione di casa

 

Posto che è anche questione di avere a che fare con la persona giusta, ci sono le concessionarie in cui davvero l'attenzione riservata al cliente è tanta e c'è rispetto di chi comunque porta anche parecchio denaro all'interno di quella realtà (ovvio che questo rispetto deve essere ricambiato), ma è qualcosa che si sta perdendo per strada complice appunto il fatto che la vendita sta diventando sempre più un processo impersonale rispetto anche solo a 10 anni fa. Alla fine da un lato è comprensibile sia così perchè il cliente medio (me compreso) vuole pagare il meno possibile e internet ce lo ha permesso. Il discorso va sicuramente inserito all'interno della continua crisi del mondo dell'auto, che però ha radici ben più profonde della dinamica cliente-venditore.

 

A me è capitato di fare un preventivo su un auto libera, trattare il prezzo con il cliente e dopo 5 minuti di chiacchiere vederla venduta a video. Capita, non è colpa di nessuno se le auto vengono contestualmente trattate da 10 venditori nello stesso momento, talvolta i minuti fan la differenza.

Non è accettabile essere poco professionali ad esempio fregandosene di aggiornare il gestionale che pubblica o rimuove le auto dai siti.
Non è accettabile che il cliente non sia preso sul serio quando inoltra qualche richiesta promettendo mail di preventivo mai inviate o ricontatti mai avvenuti.

Io stesso dopo un primo contatto efficiente da parte del call center di Gino ho dovuto stressare il venditore perchè mi tenesse aggiornato sullo stato dell’auto e della nostra trattativa (ed avevo già inviato caparra).

I grandi saloni e gruppi automotive non li vedono nemmeno i 20/30/40/50/60/60/70 K che sfornate per acquistare le loro auto, le macchine per il concessionario sono solo pezzi di ferro da smaltire il prima possibile per evitare di pagarci interessi sopra o che siano poi costretti ad auto-immatricolarsi. Il guadagno netto sulla singola auto è irrisorio per quello che è il costo di listino, ormai conta solo far numeri di vendita e marginare, in percentuale, sul fatturato complessivo.

 

Ciao a tutti :)
Sono in cerca di un serie 1 linea M diesel, massimo 20000€.
Si lo so, i 116d fanno ridere associati a questa livrea, ma a me esteticamente garbano di più xD
Ero indeciso tra una golf o tra qualcosa di più economico,ma con all'interno tutti gli assistenti alla guida di cui purtroppo è sfornita la bmw, ma l'estetica della bmw serie 1 m sport grigia scura o nera mi attizza verametne troppo :)
Avevo trovato qualcosa di importazione tedesca, ma mi domando se siano affidabili.. Ho visto che le vetture di importazione costano molto meno.