BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Consiglio tagliando

ebay.de
prendi le ATE o le Zimmermann, entrambe ceramic, per avere un prodotto praticamente identico alle OEM.

è opportuno mettere il sensore nuovo.

 

scrivi bmw 120d bremsen kit sulla ricerca, e scegli fra i kit singoli e quelli completi (ant e post, ovvero vorne/ hinten).

verifica la dimensione dei dischi della tua auto (diametro e spessore, usa realoem.com)

 

Ciao io mi fornisco sempre da autodoc. I prezzi sono quasi sempre i più bassi di internet.
Diciamo che ti conviene fare delle comparazioni se devi prendere i kit; per chiarirti una volta presi un kit per la sostituzione completa dei servizi (cinghie più pulegge etc) e tra autodoc e ebay c'era una differenza di una decina di euro a favore di ebay.
Comunque in linea generale sappi che autodoc è un megarivenditore quindi potresti avere delle sorprese: a me una volta mi mancava una pastiglia dei freni, ma molto gentilmente mi hanno rimborsato il set davanti (poi comunque rieffettuato l'ordine), oppure ti potrebbe arrivare un ricambio di altra marca (comunque specificato nelle clausole di acquisto).

Per l'olio motore ti consiglio invece oliomotorediretto, attualmente, apparte qualche offerta su altri siti, non ho trovato prezzi più bassi.
Ti do 4 consigli di olio che puoi usare in base alle tue tasche:
Total quartz 9000 energy 5W-40, Mobil 1 New Life 0W-40 oppure Fluip 5W-40 Nanotech o Il Pakelo Krypton, questi ultimi 2 sono molto cari.

Per le pastiglie le migliori Marche sono: Textar, Brembo, ATE, SBS e tantissime altre; io ho sempre preso Textar che non sporcano e sono comunque morbide (l'usura è comunque nella media)

P.s: se poi comprerai su autodoc fai l'ordine securizzato, è un consiglio spassionato

 

Io consiglio Ate Ceramic. Frenano bene e in più non si sporcano i cerchi

 

Ci dovrebbe essere scritto, se non ci fosse puoi andare direttamente sul sito del produttore

Litri olio precisi sono 5,2 lt, ti consiglio di mettere tra il MIN e il MAX per avere meno problemi ai paraoli.

Per le pastiglie, a meno di freni particolari, il Kit di comprende sempre 4 pastiglie e vale per l'assale anteriore che posteriore

L'importante è che siano compatibili e delle marche che ti abbiamo citato, te lo ribadisco perchè ci sono stati casi di scollatura tra la parte metallica e quella di ferodo su marche di concorrenza

 

Non farci affidamento, capita che lo stesso modello, anche se inserisci la targa, sia costruito in modi diversi, spesso nell'America Latina, e alcuni componenti non sono compatibili.
Per avere un confronto affidabile ti consiglio di andare su RealOEM che ti mostrerà il codice giusto in base al tuo modello europeo con tanto di foto.

 

Dunque devi inserire le ultime 7 lettere e cifre del tuo numero di telaio (VIN) dopo ti caricherà la tua auto e dovrai premere nuovamente cerca; a questo punto ti visualizzerà le macrocategorie con le foto (motore, impianto elettrico etc) cerca la parte inerente ai freni, appena trovata vedrai diversi numeri che corrispondono ad ogni singolo componente; nella lista sotto allo spaccato vedrai anche i codici OEM della BMW.
Se non ce la fai, ti posso mettere le foto o se mi mandi in messaggio privato il numero di telaio te le cerco.

 

Oppure manda libretto a quelli del sito, me una volta hanno mi hanno cambiato 3 pezzi nel carrello ( per fortuna ) xD pagati anche meno... Per 10 euro in piu anche 20 prendi ate cerramic ventilate o bucate,baffate non prenderli normali, dopo non ti frena... Ventilate sono ottime poi bucate o baffete sono migliori ma non fai gare xd

 

Il mio M47 tiene 5.5lt di olio, io ne metto sempre ‘solo’ 5 e poi ogni volta che si accende la spia gialla (ogni 3/4kkm ma dipende da come utilizzo l’auto..) ne aggiungo 0.5 circa in modo da tenere il livello sempre tra min e metà. (Ovviamente ogni tanto do un’occhiata con l’astina per sicurezza).
Faccio bene oppure è meglio non arrivare spesso al livello minimo?