BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Avaria sensori pressione pneumatici.??

Buonasera a tutti.
Vorrei sottoporre alla vostra attenzione ciò che mi è successo nel tardo pomeriggio e chiedervi consigli sulle possibili cause.
Nel dettaglio, dopo essere ripartito da un parcheggio dopo una breve sosta di pochi minuti, fatti circa 30 mt, mi è apparso sul navi l'avviso che tutti gli pneumatici erano sgonfi e di procedere con cautela ecc ecc.
In garage non dispongo di un manometro per la verifica ma visivamente al tatto le gomme sono tutte gonfie e ritengo alquanto improbabile un calo simultaneo della pressione, per cui ogni consiglio è ben accetto e anticipatamente vi ringrazio.

 

Grazie per l'attenzione.
Onestamente non ero presente per cui non posso ne confermarlo ne escluderlo, ma sono passati almeno due mesi dall'ultimo controllo, all'inizio dell'estate, non credi che anche in caso di mancato reset avrebbe dovuto manifestarsi molto prima l'avviso??

 

Aggiornamento:
Dal gommista di fiducia è stata rilevata una differenza di pressione di soli 0,1 bar (2.3 anziché 2.4) su di un paio di pneumatici e su entrambi gli assi, mi e vi chiedo se è possibile che con una simile irrisoria differenza ci sia stato un avviso e che riguardasse inspiegabilmente (per me) tutti gli pneumatici, o devo preoccuparmi che non sia la premessa di qualche sfiga piú grande in arrivo?
Grazie.

 

Spero sia davvero imputabile ad una forse eccessiva sensibilità e non per ultimo anche a questo fott.......mo caldo che non aiuta.
Dietro consiglio del gommista l'ho fatta gonfiare con pressione di 2.5 davanti e 2.8 dietro visto che devo fare autostrada, spero non si ripresenti troppo spesso sta scocciatura.
Grazie per aver condiviso la tua opinione ed esperienza, sono un pò piú tranquillo.
Buona giornata.

 

Eh ma tu hai una vagonata di cv e nm da domare e scaricare, mentre noi...

 

Infatti. Anche perché solitamente l'escamotage di sgonfiarle salvo casi particolari lo si usa su neve o sabbia, su asfalto una pressione piuttosto bassa farebbe appoggiare unicamente il battistrada sui lati con una superficie d'appoggio decisamente ridotta che non credo gioverebbe ne alla trazione ne alla tenuta, ma come dicevi tu questo è un altro discorso.

 

Spero tanto non sia nessuna centralina (sgrat sgrat)
Grazie dei consigli, ma io ho appunto sullo sportello guidatore la targhetta che mi indica la pressione di 2.4 - 2.6 con conducente e solo passeggero anteriore. Voglio pensare (leggi sperare) che a causa del caldo e di un controllo non recentissimo, queste pressioni si siano sballate, mi lascia comunque perplesso il fatto che l' allarme fosse riferito a tutte e quattro i pneumatici, boh.
Per conoscenza monto 245/45 18 NON RFT.!!!!!!!!!!

 

Abbinate a frullati (gusti a scelta)

 

Ciao german, vado un pò OT, ma ti è mai successo (spero x te di no) che il led di posizione marcia sul pomello dell'automatico sparisca appena si innesta la retro o il drive?
Sei comunque a conoscenza della seccatura e sai come porvi rimedio?
(BMW Service a parte of course!!)
Grazie.

 

Al solo pensiero di dover smontare il pomello mi viene male dalla paura di far cazzate, anche se temo tu abbia ragione, probabilmente si tratta di qualche connessione........
Bah, non ci perderò il sonno.
Grazie del consiglio, buonanotte.