Ranting o no?

su queste cose non ho idea, qindi passo la mano a chi e' piu' informato di me.

 

se ci sono altri post cerca li!

 

Ciao sono Davide quello che ne ha parlato nell altra discussione a me interesserebbe pero bisogna vedere le formule ci vorrebbe qualcuno che ne sa di piu se no c'è a disposizione un sito... NLT http://www.mktcorp.net/

 

hai pienamente ragione (purtroppo)

 

Finchè arriva il restyiling della serie 3 coupè hai tutto il tempo di racimolare un pò di dinero.

 

Almeno un annetto

 

Se qualcuno ha qualche info ben vengano, ma io ho avuto solo proposte tutt'altro che convenienti.
Solo mercedes aveva (e credo abbia) un listino decente per il ranting, peccato che le macchine siano pessime (che poi non è vero.. però sono tutt'altro che sportiveggianti).
Una serie E280cdi veniva sui 7000€/anno, che non è male considerando che è tutto tutto incluso.

Audi di suo non ne faceva (almeno fino a 2 anni fa quando mi sono informato), lo faceva come VW, e il calcolo praticamente era semplice, ipotizzando di tenere la macchina 3 anni, prendi il listino del nuovo, accessori inclusi, lo dividi per 36 e sai quanto pagherai al mese.
cioè praticamente in 3 anni ti paghi la macchina.. ma non hai alcun valore residuo . ok, sono incluse tutte le spese, bollo, ass.ne, manutenzione, gomme, ecc, però continua ad essere non conveniente.

Ho visto che alla fine questo calcolo valeva per praticamente tutte le offerte di aziende private che mi erano arrivate..

 

sicuramente è la formula più conveniente per chi ha la necessità di detrarre il più possibile dell'auto e macina molti km (e quindi necessita di cambiarla spesso...) da quello che ti posso dire io:
-acquisto (in contanti): è un bel immobilizzo di capitale al giorno d'oggi, sicuramente non è la formula più adatta a chi deve detrarre il costo dell'auto (in uso promiscuo detrai il 40%, ad eccezione degli agenti di commercio che anche ad uso promiscuo detraggono l'80%);
-acquisto (finanziamento): ai fini fiscali vedi sopra, l'unico cambiamento sta nel fatto che non è necessario immobilizzare tutto il capitale, quindi sicuramente migliore imho;
-leasing: fiscalmente deducibile solo se la durata del contratto 48 mesi o più, secondo me la formula più indicata a chi vuole detrarre il costo dell'auto e utilizzarla cmq anche ad uso personale...ovviamente costa qualcosa in più del finanziamento (specialmente con elevati km) ma cmq il costo si è abbassato abbastanza con la sua diffusione;
-renting/NLT: sicuramente il più costoso vista la scarsa diffusione, fiscalmente sarebbe la soluzione migliore e anche a livello finanziario in quanto non comporta immobilizzi di capitale...ovvio però che è una scelta ancora poco diffusa per la visione ancora dell'auto come bene durevole che abbiamo noi italiani (me compreso ndr)

 

giusto, però tieni conto che tu non sborsi grosse cifre per avere l'auto ma il suo costo ti viene "diluito" con il suo utilizzo (il che è ottimo, finanziariamente parlando)...e oltretutto se hai bisogno di scaricarti il costo dell'auto, in questo modo hai una bella possibilità!!
poi però ti ripeto, è questione di mentalità...me in primis non mi sono mai avventurato neanche nel leasing proprio per questo....

 

Non mi sembra male vista l'auto e i costi che può avere

 

da come ne parli sembrerebbe che il NLT sia totalmente deducibile. Per chiarezza ricordo che per la quota di renting attribuibile all'auto (il cd canone finanziario) è consenta la deduzione limitatamente al 40% di 3.615 euro. Piu' o meno (forse meno) dell'acquisto o del leasing.

Sto valutando diverse formule di NLT ed eccetto una che mi pare moooolto vantaggiosa (ma temo che ci sia qualche gabola nascosta ) le altre sono molto molto onerose.

Diciamo che la formula del NLT è vantaggiosa per le grosse flotte aziendali perchè riducono le spese d gestione delle flotte internamente alle aziende. Ci sono realtà aziendali che possiedono centinaia di mezzi e per i quali viene investito del personale interno per la loro gestione. Il NLT consente di pianificare i costi di gestione del parco auto e di ridurre le spese amministrative interne legate alla gestione della flotta.

 

sono 145 euro a settimana tutto incluso ....io giro poco quindi non conviene però non è mica male!
Specialmente se si pensa che se te la rubano,incidentano,o vandalizzano ne hai una identica dopo 5 minuti!

 

eh si l'offerta è ottima.

Proprio questa mattina mi è arrivata in mail una proposta di NLT per la Delta 120cv MJT.

48 mesi 80.000 km

180 euro al mese (compreso assicurazioni RC furto incendio manutenzione ord e straord, bollo, macchina sostitutiva)

 

Una precisazione, non so oggi quanto sia come offerta, quel prezzo si riferisce a 2 anni fa, ed era in periodo di "promozione" prerestayling.. :wink:
e' lecito pensare che oggi sia un pò più alto, ma comunque meno di tutti gli altri.