Attivazione funzione SPORT +

io col 530d se non stacco i controlli anche in sport + e cambio in DS non vedo alcun fumo.......

attacca precisa precisa al limite della tenuta delle gomme.....

ci pensa il DSC a non farla sgommare....

 

Sono d'accordo con te..e cmq anche sulla neve con gomme termiche apparte una leggerissima scodata nella prima fase della partenza poi la ripartizione della trazione la fa partire mooolto bene senza nessun problema..l'unico neo come ripeto lo sterzo..poco all'altezza...ovviamente a mio modesto parere

 

Domanda: quando passate in sport, avvertite immediatamente la maggiore rigidezza delle sospensioni oppure dopo diciamo un 45-60 secs?

 

Attivazione funzione SPORT +

Se non hai il vdc mai , non si irrigidiscono senza

 

Si sente subito, io alcune volte passo da sport a confort per non rallentare troppo sui dossi.... P.S. con adaptive drive

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Però in curva in sport+ qualche traverso si riesce a fare....

 

Ciao,

come faccio a capire se ho il VDC?

Se non avessi il VDC, quale funzione avrebbe il pulsantino sport / sport+?

Anyway, io avverto un irrigidimento, semplicemente, non all'istante. Bho....

 

Vai qua e metti le ultime 7 cifre/lettere del telaio..
http://www.bmwarchive.org/

 

Grazie Viperino.

No, niente VDC.

A questo punto la domanda diventa: che cazzarola fa il pulsante Sport, ed in particolare la selezione "Assetto", se non c'è VDC?

Quando avevo una bielletta della barra antirollio con boccola logorata, avvertivo un clack clack quando passavo su buche o dislivelli o dissuasori. Premendo Sport, il rumore si attutiva molto o scompariva del tutto. Dunque ancora, che funzione ha il pulsante Sport, Assetto?

 

Attivazione funzione SPORT +

No assetto no , non sono sicuro se può indurire solo dietro ma credo di no , ma indurisce lo sterzo , velocizza la cambiata e ti rende la risposta dell'acceleratore più pronta , di più nin zo

 

La selezione "Assetto" io non l'ho mai vista.....

 

Bho.

Se io premo sport, mi pone la scelta: "assetto", "motore e cambio" oppure "assetto + motore e cambio".

Andrò dal mio uomo, e mi farò dire da lui.

Thx

 

Se io attivo Sport+ mi esce la scritta Dynamic Traction Control.....boh non ricordo devo vedere......

 

.. non avete risolto ? ...

... da quello che ho capito io ...

esistono due diverse tipologie di visualizzazioni su schermo dei settaggi ...

.. il primo ... quando metti in sport o sport+ visualizza solo il messaggio del cambio impostazione e basta ...

... il secondo .. invece ... propone anche i settaggi di motore , assetto e cambio ,,

dobbiamo capire chi come e dove esistono queste differenze ...

.. la mia è 11/2012 f11 ... sono nel primo caso .... x drive 525 ... cambio sport e palette al volante ...

e voi ? ...

alla fine dei vostri ulteriori commenti dovrebbe balzare agli occhi la discriminante del perché si ha o meno un tipo di configurazione o l'altra ...

 

anche io sono nel primo caso........

la mia è 11/2011........ f11...... 520d.......... cambio sport e palette al volante

 

La mia ovviamente è nel secondo, se riesco faccio una foto e ve la mando

F11, inizio 2011, cambio sport, no VDC

 

Ehi @miraglio ho messo Eibach Pro Kit guarda qua: Integrato 20d con 30xd Luxury LCI...

 

Attivata configurazione sport ... assetto , motore e assetto e motore ... tramite e-sys ... ;-) ...

 

Ragazzi non riesco ad attivare la modalità sport+ tramite bimmercode. Qualcuno sa come si fa?

 

Ho una 530 GT Diesel XDrive; qui c'è proprio un pulsante "SPORT" e in tale modalità la 530 GT diventa un missile terra-aria, di fatti la tengo sempre in tale modalità. Peccato che se la si spegne, poi riaccendendola torna sempre in modalità "Comfort". Interessante, per chi non ama gli spegnimenti automatici a vettura ferma, che in modalità Sport la macchina non spegne mai il motore.