Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

1 litro ogni 3000km?
Ma quanti km ha la macchina?

 

235.000

 

l’abbiamo concordato con chi coordina il parco auto; un motivo ben preciso non c’è, classici pensieri davanti ad un caffè, forse per far “riposare” l’iniezione tra un paio di pieni e l’altro.

ormai tutti i nostri diesel chilometrati vanno a wd40 (a mo’ di polase…) e, stando a quanto sostiene chi guida, gli effetti positivi sono evidenti anche su motori non bmw.

a presto!

 

aggiornamento dopo altri pieni all'1% WD40

per mia esperienza vi consiglio di valutare il prodotto dopo qualche migliaia di km

perchè sembra migliorare lentamente nella erogazione, davvero perfetta adesso dopo circa 5000km di WD40 all'1%

forse serve tempo alla pulizia?
all'adattamento dei parametri ECU?

non saprei ma va uno spettacolo!

 

..confermo! Ho cominciato sull'altra macchina (Opel Astra 1.7 DTI - 2001) allo 0.5% e devo dire che sin dopo il primo pieno ci sono stati miglioramenti, soprattutto sulla rumorosità ed erogazione, adesso che sono passati almeno 2000 Km sta migliorando sempre di più anche in consumi, riportandola a dei valori che aveva un tempo 20-21 Km/L ..adesso sono passato all'1% e vi dirò più avanti eventuali miglioramenti...passo anche alla mia BMW, però comincio con lo 0,5% per poi aumentare fino all'1% come suggerisce il buon @Gabo...

 

ragazzi mi raccomando: "bombe", taniche e barattoli al fresco, che con 'ste calure è facile fare il botto. estintori a portata di mano!

 

ottimo argomento, io che tengo 1 litro di WD40 in baule nel vano oggetti sotto al pianale rischio il boom ?

 

boom

devo seriamente misurare la temperatura che raggiunge quel sottopianale

 

Credo arrivi senza problemi a 50 gradi, molto facilmente anche a temperature ben superiori..

 

ahia...

a che temperatura prende il WD40 ?

 

Flash point a 49 °C:
https://www.wd40company.com/files/pdf/wd_40tec16952473.pdf
https://www.wd40.com/files/pdf/msds-wd482671453.pdf
Qui invece dice 59 °C:
https://www.wd40.com/files/WD-40-Technical-Data-Sheet_8-21-17.pdf

Edit: la differenza è dovuta a TOC e TCC, Tag Open Cup e Tag Closed Cup, che immagino siano a vaso aperto e a vaso chiuso. Per un recipiente chiuso il valore quindi è 59 °C.

 

Boom insomma

 

Non saprei. L'abitacolo sicuramente arriva a 60 gradi in poco tempo, ma il vano di cui parla Gabo è più "protetto".

 

sto ufficialmente rischiando

 

nel baule in pratica... batte il sole e sale anche il caldo dall'asfalto rovente

 

Perche rischiare ?! ...
Non penso che facciate il pieno tutti i giorni ? ...
Lasciate la bomba in garage o cantina ( insieme al vino quello buono :) ) ... e il giorno che fate rifornimento o il giorno prima la mettete in macchina ...
Meglio rischiare un giorno con la bomba in baule piuttosto che tutti i santi giorni ... ...

 

Oltre 20 fa assistetti - inerme - ad una scena terribile; un'auto prese fuoco, il conducente riuscì ad uscire prima di essere letteralmente arso dalle fiamme. Un autista fortunatamente aveva in auto un estintore che gli svuotò addosso, salvandolo.

Da quel giorno, in tutte le auto che ho posseduto ho fatto installare questo, sul sedile guidatore. Lo consiglio a tutti, qualche decina di euro ben spesi; certo, non spegnerà un incendio importante ma quantomeno è una sicurezza in più...