BMW Serie 4 F32/F33/F36 Stabilità in curva

Preciso subito che non ho una M4, per cui magari @Franzzz e @Gio72 potranno essere più chiari ed esaustivi, ma ciò che racconti mi pare poco chiaro: la sensazione di scivolamento è combinata ad un pattinamento delle ruote posteriori oppure succede anche a pressione costante sul gas?
Se è la seconda, potrei solo pensare ad una scarsa pressione di gonfiaggio delle ruote posteriori, una sospensione esplosa, una ruota non correttamente imbullonata o qualche altro problema al retrotreno, perchè se battistrada e fondo stradale sono a posto è impossibile che l'auto scodi a 60 all'ora senza aver dato fondo alla cavalleria (pur stringendo la curva).
Se invece il tuo stringere la curva è inteso proprio nel senso di chiuderla dando fondo al gas, beh, hai pur sempre 450cv che spingono, oltre a tanta coppia. Il DSC interverrà, ma nel frattempo un minimo di spinning è più che plausibile.

 

“in uscita dell’autostrada su ”curvone veloce” in 3a e velocità normale tipo 60 km/h”
Curvone veloce a 60kmh di 3º??? Cosa posso rispondere?
La M4 è una vettura impegnativa e se si affonda senza ritegno, il retrotreno “si agita”, anche a controlli attivi.
Per fortuna, aggiungo, altrimenti si tratterebbe di un’Audi RS5

 

Audi rs5