BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Egr o centralina?

successo anche a me, fatto notare alla concessionaria in sede di tagliando (ancora in garanzia).
Tra le varie voci del tagliando poi è comparso un codice, che una volta ricercato su internet, era un richiamo: sostituzione radiatore egr per rischio incendio...
Probabilmente cambiando il radiatorino avran dato una pulizia app EGr e risolto il singhiozzo del motore...

 

Chiama subito. Credo sia proprio l'agr ed esiste un problema accertato, devono intervenire anche fuori garanzia. Le centraline non si regolano.

 

Ok, anche la mia non rientrava inizialmente, eppure il problema c'era. Sono intervenuti in garanzia senza batter ciglio, come è giusto che sia. Devi lamentarti, se effettivamente il problema è presente.

 

Ciao, ho perfettamente lo stesso problema. Anche la mia macchina è fuori garanzia avendo acquistato a fine 2015. Quindi secondo te devo persistere alla concessionaria? Ho riscontrato questo problema dopo il terzo tagliando al 70000km. Dopo una settimana dal tagliando ho iniziato a sentire questo singhiozzo.

 

Si, insisti. E' un difetto conosciuto da Bmw.

 

Ok. Ho fissato l'appuntamento per vedere per settimana prossima. Anche ieri durante un tragitto in autostrada percepisco ancora questo specie di singhiozzo. Meno male che qualcuno ha postato questo post, così che posso capire che effettivamente è un problema

 

aveva lo stesso problema mio fratello su X3 di fine 2016 e 50000 km, ieri gli hanno sostituito la valvola egr totalmente in garanzia anche se la garanzia ordinaria di due anni è già scaduta e la best4 non copre problematiche alle componenti elettroniche(scheda comando egr)

 

Ciao ragazzi. Allora ho portato la macchina a vedere martedì. Oggi mi contattano che è pronta e hanno sostituito la valvola EGR.

 

AGR al 99%
Leggo solo ora la continuazione, scusa.

Hanno sostituito AGR e tubazione, nulla di più. Non era necessario fare altro.

Aver ritardato l'intervento non ha comportato nulla se non, al limite, un maggior accumulo di materiale incombusto nel collettore di aspirazione. Visto il ridotto chilometraggio, nulla di particolare.

 

Se leggi bene tutti i post ed anche altro nel forum, ti rendi conto che non è necessario che l'auto rientri nel richiamo affinchè Bmw intervenga, basta che presenti il problema...e vorrei ben vedere che non fosse così!
Per il resto ti ha risposto correttamente AR147 leggendo parte della tua fattura.

 

Ragazzi, buonasera. Anche a me è comparso il problema del singhiozzo come da voi rilevato sul mio 218d A.T. a circa 113000 Km. Oggi sono andato in BMW e mi hanno detto che devo cambiare la Valvola AGR e la Sonda Lambda per il costo di 930€ circa . Mi sa che leggendo voi devo battere i pugni per farmela passare in garanzia? La macchina è del 12/2015, ci riuscirò?Intanto 80€ per la dignosi me li hanno ciulati .
Un'altra domanda (da ignorante) ma loro scrivono "Valvola AGR" ovvero Valvola EGR, sono la stessa cosa giusto?
Grazie a chi vorrà rispondere.