BMW Serie 1 F20/F21 CONTROLLO FINE GARANZIA 2 YEARS

Tiro le somme, portata oggi in BMW biauto Torino la 125d per i controlli dei 2 anni di vita.
Resoconto:
-il tlac leggero che sentivo in retro in manovra è dovuto alle pastiglie posteriori. Mi ha detto il collaudatore che alle pastiglie(immagino ai pistoncini) è applicato un leggero strato di lubrificante che con il tempo, e soprattutto i lavaggi, va via ed ecco il tlac, appena percettibile a bassa velocità soprattutto in retro. Non crea alcun problema e mi ha consigliato di aspettare il cambio pastiglie perché lo smontaggio e rimontaggio sarebbe a carico mio.
-portellone bagagliaio. Mi ha detto che è normale che non si apra da solo nella prima parte della corsa di apertura. Mi hanno dato una 116d sostitutiva quasi nuova e devo dire che è poco meglio, quindi me lo faccio andar bene.
-da un po di tempo, dalla velocità 3 in su della ventola dell aria abitacolo sentivo un "vrrr" un po fastidioso:mi ha detto che potrebbe esserci una foglia o corpo estraneo sulla ventola, la garanzia non copre e li ha preventivato una 50na di euro per smontaggio e rimontaggio.. ho accettato perché corpi estranei nel vano motore alla lunga possono creare ulteriori problemi.
Oltre a questo soliti controlli ed omaggio di un profumo BMW.
La buona notizia è che con 31.000 km pastiglie anteriori, posteriori e pneumatici PRATICAMENTE NUOVI
Prossimo tagliando tra 11.000 km.
Come pensavo, dell uso quasi esclusivo in autostrada e statali le auto ne giovano tantissimo in termini di usura e manutenzione ...

 

2 anni di garanzia totale, gli altri due solo gruppo motore e cambio.

 

AGGIORNAMENTO RITIRATA OGGI.
alla fine pulizia ventola, MI HANNO SOSTITUITO I PISTONCINI DEL PORTELLONE, controlli di fine garanzia euro 0!!
mi hanno solo fatto pagare un giorno di noleggio sostitutiva, una 50na di euro (l ho tenuta 2 gg)

 

Guarda, la mia sensazione è quella, tuttavia vorrei attenermi a dati oggettivi.
-autocrocetta auto sostitutiva sui 70 euro al giorno contro i 50 di biauto.
-autocrocetta non ne hanno voluto sapere di sostituire i pistoncini portellone (ero passato al primo tagliando) perché "se salisse troppo in fretta potrebbe finirti sui denti", qua dopo un "è abbastanza normale " al ritiro me li sono trovati nuovi.
-sarà un caso, ma da biauto (ero gia stato nel 2016 per una serie 5) tempi di attesa davvero ridotti. Da -autocrocetta ogni volta è come essere dal medico della mutua. Tempi Infiniti..
Invece come venditori (la 125d l ho presa da autocrocetta 2 anni fa,) molto gentili e preparati. Due mesi fa sono passato da lui perché mia sorella era interessata ad una mini one, nonostante fosse evidente che era impegnato , offre il caffe e via a fare un giro in mini con targa prova..
Per quanto mi riguarda, come assistenza proseguirò in biauto.

 

No, li ho provati.
Da un terzo in su della corsa ora il portellone sale da solo. Prima da oltre la metà. Finalmente potrò rompermi i denti in santa pace.
Al di la di quello, ad un concessionario non cambia una virgola montare due pistoncini. Ma è un gesto di cortesia, una cazzata ma gradita .che l altro, forse ancora più grande, non avrebbe fatto.
Pendo che il mondo dei concessionari sia variegato, ecco perché quando cerchi un auto o un service sempre meglio guardarsi in giro. Un amico ,che aveva una mito del 2010 da dare indietro, ha preso una audi s1. Dopo aver girato i due principali ufficiali di Torino , ha trovato l affarone km0 zona Monza Brianza,mi pare. A quanto mi ha detto l hanno trattato molto bene sia con l usato che con il nuovo.