[Reportage] Sostituzione sospensione pneumatica su 530d E61

Ciao a tutti,da tempo avevo problemi con le auto livellanti e per cercare di risolvere sono andato per gradi. Prima ho sostituito il relè ma niente, poi ho revisionato il compressore utilizzando il tutorial di DonalDuck (grazie) infine, andando per esclusioni, ho capito che il problema era in una perdita nella sospensione pneumatica (poi pompone) e me lo sono cambiato oggi in 40 minuti senza ponte. Dato che di E61 come la mia ce ne sono parecchie in giro ho di fare un tutorial che, spero, sarà utile a tutta la comunity.OCCORRENTE:- Ricambio (pompone) trovato qui http://sospensioni-ad-aria.com/BMW-...-BMW-5-E61/Molla-Ad-Aria-BMW-5-E61-Posteriore a 154€;- 2 cavalletti;- 1 krik;- 1 chiave a stella da 17(quella x smontare le ruote);- 1 chiave a bussola da 8mm e 1 da 10mm;- 1 chiave aperta da 8mm e una da 10mm;PROCEDIMENTO:- Alzare la macchina con il krik e metterla su due cavalletti- Con la bussola da 10mm staccare il negativo della batteria;- Andare sotto la macchina e togliere la protezione di plastica dove è alloggiato il compressore e le elettrovalvole. Sono 4 dadi da 10mm e 3 da 8mm, attenzione 2 sono sul passaruota dx. Dovreste arrivare qui…..- Allentate il dado di portata aria della sospensione che dove sostituire, nel mio caso la sx quindi tubazione ROSSA(dx è BLU), e fate sgonfiare il pompone;- Smontate la ruota avendo così libero accesso al pompone;- Con le dita alzare la parte inferiore del pompone e poi ruotarlo verso sxCosì vi rimane praticamente in mano.Fate andare la parte sotto verso l’interno della macchina e poi tiratelo fuori.- Svitate il raccordo in ottone del tubo portata aria e togliere (conservandola xche serve) la protezione di gomma;- Rimontare il nuovo pompone andando esattamente all’inverso Attenzione solo a non avvitare troppo il raccordo in ottone altrimenti …….. Dopo aver rimontato tutto ricollegate il polo negativo e la signora torca su senza problemi. Io per fare tutto ho impiegato circa 40 min e non sono un meccanico anche se mi diverto a fare queste cose.Spero di essere stato utile,ciao raga.......

 

su questa a 301.000km pero' sulla E39 che avevo prima l'ho fatto a 140.000 il sx e 175.000 il dx