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BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Reset spia airbag lato passeggero. Risolto!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Sorrow, May 7, 2019.

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  1. May 7, 2019 #21
    bixiomauri

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    Ho ritrovato il pdf del retrofit cui alludevo...
     

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  2. May 7, 2019 #22
    Bmw_pugliese

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    Lo switch a chiave ce l'hanno parecchie auto e si usa quando si porta un bimbo nell'ovetto e posizionato verso il retro dell'auto.
    Almeno questo è quello che so
     
  3. May 7, 2019 #23
    bixiomauri

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    BMW lo mette come optional o comunque abbinato a pacchetto isofix se ben ricordo.
    In ogni caso era solo "un' idea" per disattivare l' airbag passeggero in modo corretto...forse! :biggrin:
     
  4. May 8, 2019 #24
    Sorrow

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    Grazie ragazzi per l'interessamento ed il supporto ^^.
    Da quello che ho letto nelle tante discussioni in merito, le resistenze o l'emulatore, dovrebbero far partire l'airbag in caso d'incidente sia con passeggero che non. Con la spia accesa di guasto invece non saprei. Trovo comunque migliore la condizione per cui parta inutilmente piuttosto che no. Tanto in quella situazione si guarda ad altro e probabilmente la macchina avrebbe tanti di quei danni per cui un airbag in più o in meno non cambia nulla.
     
    • Armec
  5. May 8, 2019 #25
    bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

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    Di sicuro se l' urto frontale è tale da far scattare gli airbag non è roba da poco...però mi scoccerebbe un pò dover anche sostituire plancia completa + airbag passeggero "per nulla"....
    Concordo che per la sicurezza meglio averlo che parte sempre piuttosto che disabilitato.
    Il discorso della "chiave switch" nasce per poterlo disattivare qualora si debba mettere il figlio piccolo sul sedile passeggero ancorato con gli adeguati accorgimenti per questo scopo,quindi una funzione diciamo cosi temporanea..difatti viene proposto abbinato a sistema isofix dei sedili.
     
  6. May 8, 2019 #26
    Sorrow

    Sorrow Kartista

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    HO RISOLTO!!! :multi::multi::multi:

    In buona sostanza sono un Coglione! per chi vuole sapere come e perchè spiegazione sotto.. :bastondit:

    Mi sono rivolto ad un elettrauto generico che aveva lo strumento con attacco OBD, ha inserito i dati del veicolo e si è messo a smanettare.
    Nella schermata errori compariva il farabutto "pretensionamento passeggero airbag" con spia rossa; fortunatamente non vi era presenza di altri errori.
    Al che si prova a cancellare l'errore, ma nulla.:confused2 L'elettrauto afferma che la spia dovrebbe diventare gialla e poi verde per cancellarsi.. dopo svariati tentativi con entrambe gli emulatori, il tizio decide di rinunciare e mi chiede come pattuito i 20€. :verysad
    Al che, incredulo e ostinato, ripensando all'esperienza positiva dei tanti utenti qui e acquirenti degli emulatori, ho pensato che ci doveva essere qualcosa che non quadrava, forse avevo toccato accidentalmente qualcos altro.
    Ho passato in rassegna i cavi sotto al sedile, ma tutto regolare.. decido quindi di ricontrollare lo spinotto giallo quello dove avevo inserito la resistenza per ingannare la cintura, lo tolgo e lo rimetto, ma ripensandoci non poteva essere quello. Doveva esserci qualche contatto errato o assente. Con ancora tutti i cavi scollegati dopo un ulteriore ricerca mi è caduto l'occhio su due contatti (quelli sottilissimi tipo aghi) che erano attaccati tra di loro. Con un po di pressione li ho separati e ho ricollegato il tutto. [-o<[-o<[-o< A sto punto ho disturbato nuovamente l'elettrauto e la spia si è levata.
    Dico che sono un coglione perchè quando richiusi la prima volta lo spinotto giallo avevo forzato leggermente lo spinotto, sicuramente inserendolo male quindi ero stato io a far toccare i contatti e rendere inutile l'emulatore.:bastoncul:
    Ora a furia dei numerosi tentativi nei collegamenti vari ho acquisito una manualità che in 30 secondi lo rimonto contro i 30++ minuti della prima volta!

    Ps. sicuramente anche l'altro emulatore funzionava ](*,)](*,)
     
  7. May 8, 2019 #27
    Sorrow

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    Si si ho capito appieno quel che dici e mi trovi daccordo.
    Solo non capisco come mai un opzione del genere non esista di default, mi pare sia addirittura un optional!
    Su altri marchi è invece comune trovarlo di serie nella parte tra la plancia e la portiera...
     
  8. May 8, 2019 #28
    bixiomauri

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    Perchè in BMW si devono far PAGARE come optional anche l' ovvio,che tante altre case automobilistiche mettono di default!
     
  9. Nov 8, 2021 #29
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  10. Nov 8, 2021 #30
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    Non ci farei molto affidamento
     
  11. Nov 8, 2021 #31
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  12. Nov 8, 2021 #32
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    Perché è accesa la spia?
     
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  13. Nov 9, 2021 #33
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    io non saprei proprio
     
  14. Nov 9, 2021 #34
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    La spia airbag passeggero ormai è accesa dal 2013..
    Da che si accendeva solo se qualcuno si sedeva un po' troppo energicamente ora è sempre accesa.
    A volte si spegne dopo che pulisco il sedile con un panno umido

    Credo che il sensore tappetino sia da cambiare.
    Volevo provare con questo. Su Amazon i commenti sembrano incoraggianti.. inoltre visto qualche video sembra essere plug e play
     
  15. Nov 9, 2021 #35
    beckervdo

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    Sensore annegato nella seduta del sedile. Per cambiarlo bisogna sfoderare il sedile e rifare i cablaggi del sedile.
     
  16. Nov 9, 2021 #36
    Sorrow

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    Tutta la vita plug and play.
    I migliori soldi che ho speso nella mia BM.
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  17. Nov 11, 2021 #37
    Bmw_pugliese

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    Che auto hai?
     
  18. Nov 11, 2021 #38
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    Serie 1 e87. È un difetto comune, il sensore sotto la seduta lato passeggero si rovina ed esce la spia.
    O si cambia il sensore tappetino (+300€) o si prende questo emulatore (sui 35€).
    Difetto che va dalla E46 alle nuove serie FXx.. YouTube è pieno di video di come installarlo. Ho preso quello di Amazon dovrebbe essere facile montarlo. Bisognerà poi far spegnere la spia in diagnosi

     
  19. Nov 11, 2021 #39
    Bmw_pugliese

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    Se hai letto la discussione io risolsi anni fa con il simulatore autocostruito.
    Da un annetto ho quasi imparato ad usare Ncs Expert e secondo me si può disattivare il tappetino senza spendere niente.
    Ho allegato una schermata ed un post dove sembra essere confermata la mia supposizione:

    https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=583819&page=3

    Forse un'autorevole conferma ce la potrebbe dare @____ANGEL___ .
    Nel dubbio ti consiglio il simulatore faidate.

    Bmw E89 disattivazione tapppetino airbag.JPG
     
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  20. Nov 11, 2021 #40
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    Si ho letto che si può risolvere anche così però dovrei comprare l'attrezzatura per dialogare con la vettura via OBD, scaricare il SW e studiarlo un minimo.

    A Roma inoltre non saprei a chi rivolgermi per farmelo fare volendo, ma sicuramente non lo farebbero gratis.

    Così è più veloce, mi scoccia solo passare in officina eventualmente per farla spegnere (ora è sempre fissa purtroppo)
    Vedrò una volta montato il modulino
     
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