BMW Serie 1 F20/F21 Consigli nuova F20 125i MSport

Bella farcita! A sto punto metti anche le adattive! No, io non aspetterei la nuova. Certo se della TP non ti interessa allora si.

 

La penso come Guru, ti mancherebbero solo le adattative.... comunque complimenti ottima configurazione e ottimo motore

 

Io vado stamattina alle 11 a ritirare una 125i nuova...
Secondo me lo sconto che ti applicano è basso...io con permuta e senza insistere più di tanto, ho avuto il 25%.

 

Sinceramente non li spenderei neanche per la nuova

 

Ciao, come ti hanno già consigliato io valuterei l'assetto adattivo o MPerformance per completare la dinamica di guida. Di che colore la prenderai?

Proprio in vista dell'arrivo della F40, credo sia il caso di tirare di più sul prezzo. Ok è nuova, motore top e molti optional, ma per 40k (opinione personale) vorrei una 140i (magari non nuova di pacca ma siamo lì).

 

Sconto basso, devono scendere e non poco.

 

pretendi più sconto e prendila

della nuova non saprei che farmene

 

Condivido un po'tutto, soprattutto insisto nel consigliarti le sospensioni adattive (a meno che non vuoi metterci le mani dopo) e se compri la serie 1 soprattutto perchè trazione posteriore, la nuova esce automaticamente dalle alternative papabili.

 

A me nel 2016 da prezzo di listino mi hanno fatto il 15% con permuta..
direi che è un po’ basso...
Ora come ora dovrebbero almeno farti il dal 20 al 30% in base al modello che scegli....
Prova a sentire altri concessionari

 

Non puoi sceglierlo in fase d’ordine, a meno che non sia cambiato qualcosa.

 

Anche io chiederei uno sconto maggiore!
Senti un altro concessionario, fagli fare la stessa identica configurazione e vedi che prezzo ti fa e poi mettili in concorrenza tra di loro

 

Manca l'impianto audio, il base è pessimo.
Lo sconto che ti fanno in realtà è quasi il 20%, che era un buon target un anno fa, adesso puoi ottenere di meglio. Non ti pentirai dell'acquisto se tra le tue priorità c'è un ottimo motore ed buon telaio.

 

Io completerei questo gioiellino benza con le adattive e toglierei le modanature in alluminio levigato, perchè a meno che non ti piacciano per un motivo particolare, personalmente le trovo bruttine.
Io opterei per l'alluminio exagon, che avevo sulla mia 1er, e che trovo molto più bello e caratteristico per una Msport.
Per quello che riguarda la nuova serie 1 TA, "vade retro Satana"!!!!!!
Non se ne parla nemmeno, è montata sbagliata, col motore tutto storto e le ruote al contrario....

 

Ti ripeto, che se non è cambiato nulla, non puoi ordinarla con assetto Mperformance. Al momento il migliore su macchina uscente dalla fabbrica resta l’adattivo, che se hai esigenze particolari va comunque ritoccato.

 

Ho capito, ma può sempre inserirlo nel preventivo e farselo montare quando arriva l'auto, o è un optional esclusivo delle pre-LCI? Quando ero passato a chiedere in concessionaria non mi avevano fatto problemi (e ci credo, per il prezzo...).

L'assetto MPerformance prevede ammortizzatori e molle specifiche più corte, abbassa il corpo vettura di 10mm (rispetto ad assetto Msport). I più esperti diranno che c'è di meglio, ma sto valutando solo soluzioni OEM. Per maggiori info sull'ordine a questo punto conviene che chiedi al concessionario.

Ottima scelta del colore. Per il resto, buona caccia!

 

Ma quindi si possono ancora ordinare le serie 1?

 

Si credo tu lo possa fare (io sulla mia con adattivo non potevo, o per lo meno con il mio telaio non era previsto come postmontaggio) anche se è decisamente una spesa esosa. Sicuramente è buono che sia OEM e molto probabilmente sarà un buon assetto e con un abbassamento non troppo invasivo, diciamo giusto, come doveva essere a mio avviso l’altezza di quello M stock. Certo con meno spesa puoi ottenere altro, e magari con una spesa simile anche un bell Öhlins, presumibilmente migliore.

 

Ragazzi visto che siamo in discussione 125i io ne ho una shadow edition come quella di cui parlate full optional ma ho un dubbio colossale.
Ho notato che nell’uscita sinistra dello scarico e presente la valvola di scarico ma ho paura che non funzioni correttamente perché passando da confort a sport il soun rimane praticamente identico... sapete dirmi quando è come entra in funzione? Voi notate cambi di sound tra sport e confort? Premetto che sono tentato a mettere lo scarico m performance per migliorare il sound perché ad oggi credetemi per essere un 2.0 benzina è veramente troppo silenziosa in tutte le modalità!! Almeno che la valvola non funziona e rimanendo sempre chiusa rimane sempre in modalità “silenziosa”