BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Così dovrebbe venire

 

E così invece è lo scatolotto in versione silenziatore, per i B48 che non hanno l'OPF

 

Più che per il sound (io ho già l'MPe del 240i del quale sono molto soddisfatto), lo faccio per stappare un po' il motore.
E più che delle risonanze, io spero che la perdita di contropressione non influisca ai bassi regimi.
Questo è il mio unico dilemma, ma se qualcuno non prova, non lo sapremo mai...

 

Ho paura della perdita di contropressione, che mi peggiori l'erogazione ai bassi regimi.
Non potendo mappare, non vorrei ottenere un risultato insoddisfacente.
Tu Gabo, secondo la tua esperienza, che ne pensi?

 

Essendo la mia una cosa "media" spero di non avere svantaggi...

 

Se poi qualcuno si degnasse di studiare una mappa...

 

Dimmelo a me....

 

Aggiornamento.
Ho accantonato per il momento l'idea di eliminare il piccolo catalizzatore sotto il pianale, perchè a fronte di vantaggi minimi (forse), mi mettevo fuorilegge e biemme poteva rompere le scatole per la garanzia. Ergo, rapporto costi-benefici negativo e quindi aspettiamo eventuali rimappe.
Però, per consolarmi, ho fatto questo:





Il carbonio ha sempre il suo fascino, e quei tubi neri a lato dell'estrattore fanno la loro porca figura.

 

Euro 147 su aliexpress, compresa spedizione rapida verso l'Italia.
Non ho preso gli originali biemme perchè credo costassero sui 450 euro.
E poi mi piace di più la retina bucherellata all'interno, stile M3/M4.

 

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