Codifiche in modo semplice con BimmerCode

...tra 1of2 e 2of2, ...2of2 abilita solo la grafica nel display centrale...

 

Vorrei abilitare LIM,

-Limitatore velocità (LIM al posto di SET)

1)KOMBI/3003/SLD_ENABLE/attivo
2)ICM/3000/SLD_Funktion/attivo
3)ICM/3000/C_Umschaltung_ACC_DCC/zugelassen
4)ICM/3000/LDM_SET_Taste/nur_SET__O

Expert Mode in ICM non è abilitato... Lo sviluppatore dell’app m’ha detto che nei prossimi aggiornamenti lo abiliterà... Non è abilitato perchè è rischioso...

 

Grazie finalmente la risposta che volevo!
Praticamente 1-2 attiva la funzione e 2-2 attiva il display!

 

Si, quando ho attivato Sport+ nella mia, la voce 2of2 non era presente... C’era tutto tranne Sport+ nel Display centrale... Ho detto di questa cosa allo sviluppatore che ha voluto i log dell’app... M’ha indicato come fare in Expert Mode... Poi ha aggiornato l’app... Adesso vedo anche io ...2of2

 

scusate, io ho cambio normale come optional, ma ho anche sport+ nelle selezioni.
Cosa dovrei avere di differente se aggiorno a cambio sport?

 

Salve buonasera, qualcuno sa come disattivare il beep delle cinture con bimmercode? Bmw f20 Grazie mille

 

Dovrebbe essere così: in verde l’avviso appena avvi la macchina (lo ho disabilitato perché...cacchio dammi il tempo), in rosso l’avviso durante la marcia (che però non ho tolto in quanto la metto sempre, e consiglio di farlo anche a te...)


Ah, direi che devi anche disabilitare gli “indicator” , altrimenti ti resta accesa la spia sul quadrante (credo).

 

Ti ringrazio, metto sempre le cinture, volevo disattivare il beep perché mi scoccia appena salgo che non ti da tempo ahah

 

Cambio normale... cosa intendi, automatico o manuale (con frizione)?

 

Allora disattiva solo quello in verde

 

automatico NON sport

 

Nella pagina precedente trovi le info che ti servono...

 

Codifica fatta!
Ora ho sport+ che vabbè è lo sport senza controllo di trazione...quasi quasi lo tolgo visto il rischio preferisco essere io a togliere il controllo di trazione....o cambia qualcos’altro?
Poi ho messo sport automatic trasmission...e le cambiate sembrano uguali! Non è che bisogna avere un cambio diverso?

 

Se disattivi manualmente in Sport il controllo di trazione esci dallo Sport... Per questo c’è Sport+ (a mio avviso inutile)... Mica siamo in pista... Per il cambio, questa codifica vale per quando metti in S... non avrai più DS ma S1 S2 S3 fino a S8... sentirai che qualcosa cambia... Io la uso prevalentemente in S (perché mi nuoce andare a 90km/h in 8ª...) quindi la differenza l’ho notata... L’unica cosa che non mi piace è che in Sport con cambio in S quando tiro la cambiata è troppo secca, mentre in Comfort e cambio in S rimane veloce e morbida...

 

Ma quindi il controllo di trazione lo puoi togliere solo rimanendo in comfort?
E l’indicatore delle marce s1 s2 s3.... cel’hai In comfort e in sport?
Usata in sport+ ho notato un leggera cambiata un po’ più brusca ma ho dato colpa alla macchina fredda!

 

In sport +, se una volta codificato è come di fabbrica, non togli il controllo di trazione e stabilità, bensì li rendi più “addormentati” viaggiando comunque “in sicurezza” ma un po’ più per traverso.

 

Con cambio in S hai S.... in tutte le modalità... Il meglio per me è Comfort con cambio in S + Paddles + mappa da 220cv + DPF off....

 

Ah! Scusa ma io mettendo in manuale “S” vedevo già le marche inserite (altrimenti che casino 8 marce e non sapere in quale sei!) pensavo me le segnalasse anche in D!
L’egr con l’expert Si può limitare?

 

Non penso proprio

 

ma come si mette in S? Spostando la leva su m+s?