BMW 330e Iperformance e avvio motore termico in modalità save battery

Anche a te 92% o li superi? Credo che il sistema sia tarato per permettere accumulo energia in frenata se serve lasciando margine.

 

l'icona della batteria si riempe tutta. poi non saprei se arriva al 100 o al 92.

 

Peccato che sia un po pesante la piccola...bisogna lavorare sul termico ora per portare a casa qualche cavallo in più. ..

 

Bonco...ti è mai apparso il warning che indica di aspettare riscaldamento/raffreddamento batterie?
A me un paio di volte con temperature sotto i 4 gradi....poi viaggiando in elettrico le batterie si scaldano dopo un 5-6 km

 

Eh si le 2 tonnellate la penalizzano parecchio rispetto ad una serie 3 tradzionale. Anche se devo dire che non si comporta male, i pesi sono distribuiti bene 50/50.

 

Mai successo.

 

In modalità S quindi sequenziale la batteria viene usata senza essere caricata oltre il 21% se non ricordo male...tu hai ulteriori info?
Ps il funzionamento della mia non è variato dopo l'aggiornamento anche prima in save battery caricava al 92%

 

E una cacata però..si presume che che in modalità s usi il termico abbondantemente e con 2 accelerazioni..batteria finita :-( no buona come cosa.

 

Esattamente, il motorino del termico si sente solo a basse velocità. Altrimenti entra senza rumore, in effetti è un rumore abbastanza fastidioso come una grattata di cambio manuale ma più breve.

 

Io sono fissato ma non sento quasi nulla quando entra motorino...premetto che mi e stato sostituito per aggiornamento ma anche prima non mi accorgevo facilmente dell'entrata in funzione del termico.

 

Sisi, ero ironico riuguardo alla grattata di cambio... anche la mia fa il rumore di accensione. A forza di guidare in elettrico non sono più abituato ai rumori.
Secondo voi è possibile rimappare la centralina del motore termico per aumentare qualche cavallo?

 

Io posso dire che la mia 330e dopo il richiamo fa meno rumore all'accensione a bassa velocità del motore termico, e in questo periodo riesco a fare circa 20/25 km in elettrico usando principalmente la modalità comfort e ogni tanto l'eco-pro. Per quanto riguarda il messaggio di riscaldamento/raffreddamento del pacco batteria, non mi è mai successo, nemmeno ieri sera quando sono partito con -4.5C.

 

Per quanto riguarda quello del motorino mi è arrivata la lettera a casa, che io sappia non è possibile consultare i richiami online.