BMW X3 E83 Trovati altoparlanti economici per X3

Ciao, scusa una informazione
come vanno rispetto alle originali?
potrebbero essere installate anche alle portiere di dietro?
hai eliminato il tweeter?
grazie mille
Francesco

 

Grazie, quindi alla fine non risolvo il problema. Ti risulta che all'impianto "base" si possa aggiungere un amplificatore che non sia bmw?
Io ho la radio con navigatore, senza telefono e tv, con modulo per il cavo aux;
Leggo che sei di Martina Franca, io sono di Monopoli (Ba), dovremmo avere la stessa versione 2.0 d 150cv la mia è del 2005 (eletta); e stavo valutando l'ipotesi di cambiare i paraurti anteriore e posteriore con quelli della successiva versione, potrebbe essere fattibile (ovviamente se li trovo a prezzo abbordabile)?

 

Scusami non voglio scocciarti, ma oltre alle Pioneer che citavi hai sostituito anche i tweeter o stiamo parlando della stessa cosa?
Io ho i sub sotto i sedili anteriori, non è che sono il massimo, ma credo che con un buon amplificatore e degli altoparlanti buoni il suo dovrebbe essere decisamente migliore
Io vorrei a questo punto solo montare un ampli, e poi gli altoparlanti, anche i pioneer dovrebbero andare già meglio
Non si trova da nessuna parte uno schema per montare l'ampli sulla radio di serie?

 

Ciao @Bmw_pugliese,
come hai realizzato il collegamento nel baule del subwoofer ?

Ho da 9 anni in magazzino un Pioneer TS-WX710A e credo che sia giunto il momento di metterlo al suo posto.

L'autoradio è un business CD. Avrei però qualche dubbio sulla installazione e su cosa converrebbe fare a livello elettrico sul segnale audio:

a) Collegamento audio al sub con connettori RCA direttamente dall'autoradio, direi che sicuramente il mio modello non li ha, corretto ?

b) Intercettare il cablaggio delle uscite frontali L,R amplificate (magari all'altezza dei sub sotto i sedili) e da li derivarsi per portare il segnale audio al subwoofer attivo (accetta anche ingresso amplificato)
Eventualmente per smontare i subwoofer di originali sotto ai sedili ed accedere al cablaggio è necessario smontare i sedili.. cosa che non vorrei fare.

c) Ricavare il segnale audio dalle casse posteriori, quindi smontare i pannelli delle porte, passando i cavi nei condotti del cablaggio delle porte ed arrivare fino subwoofer nel portabagagli.
Avevo già comprato in passato i connettori per derivare l'audio direttamente dalle casse che come sapete hanno due connettori con contatti in parallelo di cui uno è utilizzato per il cavo che arriva dall'autoradio, l'altro è libero.

 

Ciao, la mia configurazione è senza amplificatore.

Credo sia una configurazione "base" con radio business.
-No tweeter nei triangoli degli sportelli
-Due casse anteriori di serie
-Due casse posteriori di serie
-Due sub non amplificati sotto ai sedili

Ho trovato uno schema ma è di una 3.0I, vorrei evitare di scrivere colori sbagliati.
In che punto conviene intercettare i fili prima che entrino nelle porte posteriori ?

Grazie mille.

 

Iniziati i lavori di posa cavi, in questa prima fase installati i cavi di accensione bluetooth e consenso accensione amplificatore generando una nuova +12V sotto chiave dalla fusibiliera in pos. F7.

Arrivato il momento di prelevare il segnale audio, intercettare sotto la moquette, tagliare e giuntare i fili connessi alle casse va oltre le mie doti di elettricista.

A questo punto forse più semplice smontare i sedili anteriori (4 viti delle barre di supporto + 1 vite cintura di sicurezza + connettore segnali) e prelevare il segnale dai sub posizionati sotto ai sedili ??

 

Nel caso di autoradio senza uscite pre (=preamplificate), per aumentare la potenza un tempo si usavano degli amplificatori denominati "booster", in sostanza accettavano in ingresso livelli di segnale elevati e non solo quelli di basso livello come negli amplificatori tradizionali

Non seguo il mercato caraudio da anni e non so se tali booster siano ancora disponibili nuovi

 

A dire il vero non seguo il mercato da anni anche io (per motivi di tempo e di famiglia), anche se la voglia non manca, ma era decisamente ora di togliere da sopra l'armadio quel "sopramobile" comprato il 4/11/2015 e buttato nel porta bagagli solo ieri mattina :)

Il TS-WX710A accetta ingresso alto livello, ed immagino che tutti i prodotti consumer di oggi lo facciano,
contrariamente al passato.
Per scelta personale gli invierò il basso livello utilizzando un convertitore Phonocar 4/196 da interporre tra linea casse L-R ed amplificatore.

Il vero problema qui è l'accesso al cablaggio delle linee audio sulle casse che è veramente ostico.

 

Oggi ho realizzato le due linee a livello alto prelevandone i segnali dai subwoofer sotto ai sedili.
Con una chiave a tubo da 16 ho rimosso le guide dei sedili (spostandoli prima tutti avanti e poi tutti indietro), ho inclinato il sedili verso il posteriore, e dato che lo spazio necessario per lavorare era sufficiente, non ho staccato i connettori dell'impianto elettrico sedili. (N.B. Se lo si deve fare staccare prima la batteria).

E' stata un'avventura di 5 ore, ma il risultato è stato più soddisfacente di quello che pensavo.
Smontata la griglia ed individuato il connettore, ho notato che questo era facilmente smontabile, ho quindi estratto i contatti ed ho saldato i fili delle nuove linee ai contatti esistenti, per poi rimontare tutto come da foto.

A questo punto mi manca solo terminare il cablaggio della alimentazione, a breve dopo tanto tempo l'audio in auto si sentirà come si deve.

Uno speciale ringraziamento a @Bmw_pugliese per la competenza e la passione riguardo tutto il post.

Foto di seguito;