BMW 125i a Metano!!

Bella idea ma essendo a iniezione diretta inattuabile.

 

L'idea non è male, perchè non lo fai su un 116i ?

Io l'ho presa benzina anche perchè (non flammatemi ora ) mi son detto: se tra un anno la benza è 2€ / l l impianto a metano o gpl me lo butto su... Ma ora come ora lo lascio vergine senza nemmeno pensarci

 

ti ci vorrebbe un 325i e90 del 2005, quello è metanizzabile

 

Serve un bel bagagliaio x il metano.

 

Di 116i con impianto ne ho già viste!

 

A GPL anche io ma sopratutto le prerest. 115 cv che non avevano il sistema di iniezione come la nostra nuova...puranche (bella eh?) un conce di pisa le vende nuove già gplizzate....

 

Non è detto, la BRC ad esempio gasa gli iniezione diretta jts alfa, quindi bisogna vedere nello specifico

Beh se gli piace il 125i penso che voglia la coupè, 125i hatchback non c'è... comunque anche io presi la 116i (pre rest) proprio in previsione di un futuro impianto a metano o gpl...

 

Nello specifico nessuna bmw id è gasabile.

 

La landirenzo (leader assieme a brc delle trasormazioni a gpl e metano) il 125i lo da' come metanizzabile

http://www.landi.it/layout.jsp?idz=10036&idtp=163&lang=2#marca

 

Se selezioni 125i cabrio vedrai che ti dice impianto landirenzo omegas che è per le iniezioni indirette, se vai più sotto dove c'è 325i MY05 tra parentesi c'è 'forse iniezione diretta': da qui si evince che hanno in mente parecchia confusione.
Per la 125i cabrio ti danno per sicuro un impianto per una iniezione indiretta per una 325i MY05 ti dicono che forse è iniezione diretta..

Attualmente nessuno riesce a gasare un'iniezione diretta Bmw.

 

perchè proprio il metano e non il gpl?
con il gpl dovresti avere una resa migliore, senza contare che è molto più diffuso sul territorio e non avresti problemi nel fare rifornimento...il metano è ancora poco presente a livello di distributori sulla rete stradale.
comunque anche secondo me dovresti prendere un motore "più vecchio di una generazione" visto che i nuovi impianti non sono ancora perfettamente collaudati sui motori a iniezione diretta. rischieresti di fare da cavia per lo sviluppo e trovarti a fare i conti con diversi problemi di gioventù dell'impianto.

 

Che dire, allora ci sarà un errore sul loro sito.

p.s. cmq il problema fortunatamente non mi tange, la 116i pre rest a quanto mi è stato sempre detto (anche da un installatore che contattai prima dell'acquisto) è gasabile senza problemi, il nuovo 116i invece non so.

Se ha distributori nella zona in cui vive e lavora col metano risparmierebbe molto di più che col gpl.

 

ma con la macchina mica si gira solo vicino casa. gli capiterà di allontanarsi da casa di 200km? e lì che fa se non ci sono distributori di metano?

 

Se una volta l'anno (tipo per andare in ferie) capitasse in zone non servite, c'è sempre il pulsantino, eh...comunque al centro nord i distributori sono diffusi: quindi ad esempio se abita al centro nord e al sud (ed in sardegna dove distributori di metano non ci sono) non ci va mai ecco che risparmia tutto l'anno.

p.s. io faccio spesso roma-toscana, sono più di 200 km, ma (ho avuto un'auto a metano) c'erano distributori al punto di partenza, lungo il tragitto, e nel punto di destinazione, quindi ripeto, se uno vive e frequenta zone ben servite dalla rete di distribuzione del metano come scelta, per il risparmio, è migliore...
non solo, il gpl è un prodotto derivato dalla lavorazione del petrolio, quindi il suo prezzo è legato a doppio filo con quello del petrolio stesso...lascio a te immaginare previsioni future.

 

180km al giorno e ci stai ancora pensando?
Fatti il DIESEL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink:
un 125i a metano non c'ha proprio senso!!

 

ma si muovono?

 

Se vogliamo fare i puristi a tutti i costi nemmeno un diesel su una sportiva ha senso... almeno, tra le due opzioni, col metano risparmierebbe di più (farsi oggi un diesel per risparmiare non ha più senso), inquinerebbe meno, e non avrebbe sotto al sedere un motore trattoreggiante...poi, soprattutto se fosse un cabrio, respirare il particolato emesso dalla propria macchina sarebbe una delizia

 

Ah ah ah... allora le panda 750 a gpl (e ne ho viste tante negli anni) nemmeno dovrebbero andare in moto

 

A sto punto nn ci metti proprio le mani sopra