[Guida] Diagnosi e programmazione BMW: tutto ciò che serve.

Se no

Se non sbaglio "grazie " a qualche aggiornamento non ti riconosce piu il cavo ,devi verificare le configurazioni se dono quelle giuste .
@____ANGEL___ potra confermare o meno

 

errore di elaborazione del file,.. hai inserito un parametro non valido per il file processato.

 

Cioè ha scelto la frm 3 è lui ne ha montata un altra ?

 

E in effetti è proprio così.
Ero intervenuto sul parametro WL_NSW inizialmente in nicht aktiv spostandolo su aktiv, parametro non valido...
Grazie a tutti per le risposte!

 

Ciao ragazzi, ho un piccolo dubbio.
qualcuno ha provato ad abilitare la funzione degli specchietti richiudibili da telecomando su Mini serie r60?
Perché secondo me non funzionano allo stesso modo della bmw: ho abilitato la funzione ASP_komfort_einklapp sulla CountrymanR56 ma ciò non porta a nessun funzionamento.
Ho il dubbio che cambi la logica di funzionamento su Mini. Che dite? c'è qualcos'altro da attivare?
grazie

 

In effetti $313 risulta presente (specchi richiudibili funzionano correttamente azionandoli dalla pulsantiera interna). La chiusura anche del tettuccio apribile da remoto col telecomando anche funziona bene.
Purtroppo non ho sottomano l'R60 in questi giorni, ma...mi vien un dubbio:
non è che per far chiudere gli specchietti bisogna premere due volte il tasto di chiusura, al contrario di quanto si fa sulle EXX con la pressione sul tasto per qualche istante?

 

ragazzi sto leggendo parecchio sul forum e chiedo scusa se la domanda è già stata fatta.....
ho visto che consigliate, specialmente durante l aggiornamento ecu, un alimentatore stabilizzato...ho visto che il maas sps50 sembra uno tra i più gettonati....ma non capisco cosa cambi tra un normale alimentatore stabilizzato tipo quelli per i led....è mica sempre 12v dc in uscita??
altra info durante la programmazione si arriva a consumare cosi tanta corrente nell ordine dei 50a????
grazie mille!!!

 

servono ampere... ecco perche si richiede un alimentatore stabilizzato con una buona dose di corrente,..

 

il funzionamento è il medesino,.. va abilitato in codifica.

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Volt
https://it.wikipedia.org/wiki/Ampere

 

Grazie ragazzi....il mio dubbio era se effettivamente servivano 50a....
Non pensavo che col solo quadro acceso venisse assorbita cosi tanta corrente.
Dato che io ho un mantenitore che fornisc3 6a pensavo bastasse

 

Scusate se vado un po' fuori discussione,ma qui penso di trovare risposte certe.
E' un po' di tempo che l'alzavetri della mia E83 non va più in automatico a causa del sensore antischiacciamento.
Può essere risolvibile via software?
Se invece no,avete idea di come sia fatto tale sensore.
Secondo me neanche esiste ed è la centralina a capire se c'è uno schiacciamento in base alla corrente assorbita dal motorino.
Grazie a tutti in anticipo

 

Ciao,ho fatto la diagnosi con il dis e mi da l'avaria a tale sensore ( se può essere utile sul PC dovrei avere uno screenshot).
Sempre con il Dis ho provato a fare la procedura che non mi risolve niente anche perché mi chiede di premere il pulsante al primo scatto che nel mio caso non fa niente.

 

Morto nel 2006?
Io l'ho installato nel 2011.
Quindi devo installare ista.
Lo trovo nel tuo drive all'inizio della discussione?