Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Una cosa che mi è sempre piaciuta del gruppo FCA sono le pubblicità

 

Anche se le vendite inizieranno la prossima primavera, è live il configuratore italiano della nuova BMW serie 3 (G20):
https://www.bmw.it/it/ssl/configurator.html#/5R11/S0205/G20/esl/new/

Appena ho tempo mi studio i listini per vedere come la hanno posizionata rispetto a Giulia; la prima sensazione (senza entrare nel merito delle dotazioni) è che abbiano sparato alto con le versioni a benzina, stando invece più contenuti con il diesel.

 

ULTIMA CHIAMATA! Oggi ci si può ancora iscrivere al pranzo Club AlfAmici di Alice Castello (VC), vi aspettiamo domenica! https://clubalfamici.jimdo.com/pranzo-fine-anno-sez-piemonte-18-11-2018/

 

Allineata alla f30, a parità di dotazione, di conseguenza anche allineata a Giulia, forse un pelo più cara. Confermo che il benzina è decisamente costoso rispetto al diesel. A occhio il 30i costerà quanto un 30d.

 

ho configurato una 320d sport con qualche optional attinente alla mia attuale configurazione (anzi un po meno) e sono arrivato a 57k di listino............non oso immaginare la 4 cabrio dove possa arrivare.......secondo me sui 73k....

 

poi quando si incominceranno a riempire i piazzali di invenduto abbassano le "ali" vai tranquillo.

 

Come ti trovi con il 420i?

 

Ho dato un’occhiata al configuratore, ancora con qualche bug. Esterni ed interni mi piacciono, storco il naso solo per il quadro strumenti che tuttavia nel contesto ci sta.
Non sono riuscito a completare la configurazione del 320d x-drive m-sport, ma a spanne costa circa 3-4000 euro in più della mia Giulia di pari configurazione (considerando il listino attuale della Giulia, aumentato dall’epoca del mio acquisto). Ricordo che quando ho acquistato la mia i prezzi erano allineati e con 5000 euro in più prendevo una serie 4 gc.
In definitiva il diesel è aumentato di poco, lo considero allineato al passato alla luce dell’evoluzione del progetto.
Il benzina è caro.

 

anche a me fa letteralmente schifo il quadro strumenti..........a me piacciono le lancette.........sembrano delle citroen cosi
non so perche' ma tra tetto della nuova cabrio in tela e quadro strumenti cosi mi sa che quando sarà potrebbe essere una A5 cabrio che e' anche piu corta se non sbaglio

 

Mio parere: BMW sta "mantenendo la posizione" legittima di "leader di mercato". Solo se l'Alfa Romeo diventerà una "minaccia" a livello di vendite si assisterà ad un'escalation tecnologia per conquistare la leadership e vetture premium.

 

Delle vetture premium

 

molto bene, tornassi indietro prenderei la 28i però va molto bene anche questo per i miei canoni. come credo (anche se non sono riuscito a provarla...) mi andrebbe bene la Giulia 200cv benzina. ti avevo chiesto in precedenza un parere a te che le avevi provate quando hai preso la tua bellissima sport e.

 

Oltre al motore, il resto dell'auto ti soddisfa?

 

si pienamente, considera che prima di questa avevo una audi A4 avant B5

 

Grazie per il feedback

 

Per gli appassionati di tecnica, qui un po' di spiegazioni sui segreti di Giulia e Stelvio:
http://www.alfaromeopress.com/press/article/i-segreti-della-dinamica-di-guida-alfa-romeo

Interessanti i brevetti sulle sospensioni, sia anteriori sia posteriori.

 

Buonasera a tutti. Ecco alcune immagini dal pranzo Club AlfAmici di Alice Castello (VC) del 18 Novembre, buona visione e alla prossima!

 

Ennesima conferma che la Giulia si vende meglio nelle versioni top che in quelle economiche: vi avevo anticipato della Veloce S diesel con listino superiore ai 70.000€ esposta dal mio concessionario di fiducia.
Bene, dopo pochi gg di esposizione è stata venduta

Invece con la 150 cv manuale in pronta consegna per la quale c'è un prezzo eccezionale non riesce a intavolare trattative

 

le manuali purtroppo ormai non le vuole più nessuno