BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Sondaggio Cerchi / Tipologia Pneumatici ESTIVI

Grazie mille e complimenti per la macchina

 

Hai ragione farò come hai detto tu prima di tutto le faccio gonfiare alla pressione corretta e farò i vari controlli cmq si non ho mai avuto una macchina con sensori pressione quindi magari ci sto facendo troppo caso...cmq non consigli di gonfiarle ad azoto giusto. ?

 

Più o meno ti ho descritto (comunque un mix di roba appresa online e qualche prova assolutamente empirica fatta da me ) cosa penso dell'azoto. Se lo metti non è che tu faccia danni, ma insomma non è essenziale.

 

Grazie

Grazie mille per la disponibilità

 

Io monto Runflat 16

 

Salve a tutti, ho preso da poco una Serie 1 F20. Attualmente monta pneumatici estivi pirelli flat run. Per l'inverno mi consigliate le four season o invernali?

 

Mai provate four season, ma da cosa sento in giro sono piuttosto mediocri in tutte le situazioni , come del resto penso sia normale in quanto non specifiche per nessun fondo stradale o clima particolare ma appunto "adatte" a tutto. Poi dipende anche da dove vivi e cosa vai cercando..

 

confermo monto le 4 stagioni michelin crossclimate (le migliori secondo i test) e non sono nè carne nè pesce... forse d'inverno tra temperature comprese tra 5 -10 °C sono migliori in tenuta sia delle invernali che delle estive sopratutto con fondi viscidi e sul bagnato sono molto buone

d'estate però se le strapazzi mostrano dei limiti nella tenuta in curva... adesso ho notato che la gomma al posteriore si sta un pò sgretolando con questo caldo... le terrò ancora poi metterò estive da usare tutto l'anno (anche perchè le temperature sono piuttosto miti dalle mie parti in inverno)

 

invernali

 

Confermo le tue impressioni. ho montato dell 225/45 R17 Crossclimate. In realtà io mi sto trovando abbastanza bene in estate, e molto bene nelle altre stagioni. A mio avviso sono le gomme migliori per chi abita in pianura al nord, in quanto hanno il top del funzionamento proprio tra gli zero ed i 15-20 gradi. Di estate quando l asfalto è bollente è meglio non strapazzarle per evitare un'usura esagerata. Il comportamento sul bagnato è ottimo, provate sulla neve sono molto simili a delle invernali. Ovviamente non sono gomme da pista, ma per la maggioranza degli utenti forse sono la soluzione non solo più economica, ma anche più sicura

 

@actarus8v volevo chiedere una conferma definitiva: ora monto i 379 da 17x7,5 Et43 con assetto sport, per l'inverno ho trovato una buona occasione (strano eh...) per 8x17 ET35.
Se ho fatto correttamente i conti sono più esterni i +8mm e quindi sarei tranquillamente "in sagoma", secondo te potrebbero toccare nei parafanghi?
Raramente (mai...) viaggio carico
grazie

 

sei al limite, ogni tanto potresti anche toccare i passaruota

 

Scusa il disturbo, che modello sono i cerchi che hai nella foto in firma?

 

Cerchio in lega M styling 719 M BicolourJetBlack
Incluso in MSport Pack

 

ho letto diverse discussioni sui cerchi della f20, ma si parla spesso di dati dei cerchi che potrebbero- non potrebbero andare bene, insomma ,non trovo dati certi. dove posso trovare i dati dei cerchi per 17 e 18'' della f20? grazie

 

In linea di massima canale 8 et40 sei propio al limite, quasi fuoriescono dal passaruota, un misura consigliata è canale da 8 et 43. Esistono diversi programmini che in base a quelli che monti e a quelli che vorresti montare ti dicono di quanto sporgono rispetto a quelli montati.

 

ecco, da quello annerito, ritrovo le informazioni un po' vaghe che ho letto qua' e la'. io non voglio ruote che fuoriescono o toccano le sospensioni. dove trovo i dati di fabbrica?

 

https://www.wheel-size.com/size/bmw/

http://www.bmwstylewheels.com/

So che ce ne era anche un altro che forse a suo tempo mi suggerì @actarus8v

 

grande! il secondo non e' completo , ma il primo ha tutto quello che cerco!. ne approfitto. ho visto su gommadiretto per esempio, che sulla misura 245/35/18 si trovano pochi modelli di gomme, ma quello che basta. escludendo i marchi che non siano premium, tra cui comunque si trovano marchi come hankook che equipaggiano auto supersportive, i modelli runflat sono pochissimi. a parte le sensazioni negative di cui tu ad esempio parlavi dei bridge rf di primo equipaggiamento, vale la pena di investire su uno pneumatico rf, considerando che statisticamente, in quasi 30 anni di guida, ho forato solo una volta, perche' ho preso un cratere? non ho mai avuto un'auto senza ruota di scorta, il kit quanta strada mi permette di fare in sicurezza prima di arrivare da un gommista?

 

Con i valori che ti hanno consigliato le ruote non fuoriescono e non toccano da nessuna parte