BMW Serie 1 F20/F21 120i Msport Sunset Orange...faccio na caxxata?

Beato te che hai preso un all road
Ah no

 

non offendiamo
non è mica una 500

 

Questa non mi pare così bassa... eppure pare curvare benino!

 

La mia era una simpatica provocazione...
Non mi disturbano due dita d'aria tra ruota e passaruota, tantopiù se la modifica ne compromette il confort.
Questione di punti di vista!

 

Non c’entra niente con questa discussione ma vi volevo dire che domenica sono al Mugello per il campionato italiano GT3 come ospite Audi
Open bar, pranzo, test drive di alcuni modelli e visita nei box Audi Sport Italia
Sono a casa dei cugini ma scroccare non conosce parentela
Io comunque mi presento con la mia 120i nuova fiammante e tutti MUTI sai

Mi ci vorrebbe quella di @nec videar, con la mia bianca passo troppo inosservato

 

E io che pensavo che volessi invitare qualcuno con te

 

Sono senza PC ora. Se riesco dal cell le allego

 

@TIA77

 

Le dita sono quasi 4,esteticamente esagerate, soprattutto su un allestimento dai presupposti sportivi. Comunque come dici, punti di vista.

Bannatelo e legatelo con 4 anelli.

 

Se il Sig. Dallara, che qualche sportiva l'ha vista passare, non ne è disturbato... non capisco il vostro accanimento nel far sembrare la vostra auto quella della famiglia Brambilla che va in vacanza!
Non sono un designer, né un esteta, ma la ruota equidistante in ogni punto della circonferenza dal passaruota mi dà un senso di maggior equilibrio.
E' pur sempre una compatta da utilizzo quotidiano.

Se è vero che in ambito sportivo le esigenze di assetto rendono le auto più basse, non è altresì vero che abbassando le auto le si renda più sportive.

Sempre mia opinione, s'intende.

 

Quoto dall inizio alla fine

 

Io ero orientato su quelli neri, ma questi sono da 18 o 17 ?

Grazie per le foto intanto ;-)

 

I CSL sono tutt altro livello e in quel caso dovrebbero essere da 19", INTRAMONTABILI SENZA DUBBIO ;-)
Esiste una replica prodotta da VMR bellissimi ma qui non si trovano se non ordinandoli in USA e pagandoli ovviamente un salasso in piu ci sarebbe poi il rischio che non montino.
Per i CSL se trovassi in giro qualcosa di valido e che montassero senza probemi (nel caso ti informassi) batti un colpo ;-)

 

Se sabato vai dal marmittaio, gli chiedi se aprire il terminale originale per fare qualche intervento per migliorare il sound è una cosa fattibile o ho detto una stupidaggine?
Perchè preferirei mantenere il terminale originale per evitare rotture da parte di FDO e assicurazione, però non è possibile che sento di più il sibilo della turbina che il rumore del motore!
Immagino che il tubo con la valvola sia fatto in modo da saltare qualche camera interna al terminale, non si potrebbe attaccare direttamente alla prima camera dove entra il centrale?