Non prendermi per il KM ((IL THREAD DELLE CHILOMETRATE))BMW E NON...parliamone...

sono auto la cui manutenzione segue il costo dell'auto da nuova.. auto che da nuove erano riservate a personalità facoltose, rimangono tali anche quando da usate non le vuole più nessuno (fra l'altro proprio per quel motivo).

l'e38, anche col più semplice tds, aveva costi elevati anche perché molti ricambi erano specifici nonostante il propulsore mutuato dall'e39.
e per quanto ben costruita, quando un'auto diventa vecchia, ha le sue magagnette.

 

Faccio alcuni esempi dei costi di riparazione del 740 e65 in bmw:
Cambio automatico rigenerato: 7500 euro
Coppia di turbine più lavori di pulizia ecc: 8000 euro
Centraline varie per un corto partito dalla maniglie con chiusura keyless che hanno mandato in pappa altre centraline: 5000 euro.
Il solo i drive malfunzionante costa molto da riparare.

Cambio e turbine sono stati riparati altrove per circa la metà ma bisogna anche trovare il meccanico giusto.

L’auto da guidare è piacevole, lussuosa e maschera benino il peso con un buon telaio. Il motore è poderoso ed il suo pane sono i lunghi viaggi. Va mantenuta quindi in ordine con le ovvie spese. Bisogna essere molto appassionati per il genere perché abbiano un senso da vecchie.

 

Ma l'auto li vale 5000€ ?
sono prezzi realmente pagati o preventivi di ripristino ?
deve essere veramente appassionato del modello oltre ad avere la disponibilità economica da dedicare all'auto

 

Cambio e turbine sono stati riparati altrove per circa la metà ma bisogna anche trovare il meccanico giusto.

Ah ok

 

Dato che si parlava di serie 7, abbiamo scoperto che il cambio si è letteralmente bruciato perché ha girato senza olio, perso tutto per strada perché si è rotto un tubo danneggiato da chi ha riparato le turbine. Viene da pensare quindi che non tutti sappiano mettere le mani su certe auto forse più complesse, malgrado fosse un meccanico non piccolo e con esperienza su bmw.

 

soprattutto per gli interni in sensatec, anche se parlano di strappo sul sedile di guida (e li vendono come interni in materiale pregiato )

 

lo avevo notato anch'io il sensatec

cmq. tenuta davvero benissimo !

 

tenuta perfetta!
vetri neri anteriori da sgamo

 

Per mio gusto , ottimo anche l'abbinamento cromatico .. Total black

 

boh magari sbaglio peró 16,9k per 518 con quei km non so se gle li darei

 

prezzo alto, auto a fine vita

 

Chissà il prezzo di rientro quanto è stato

 

Non pensavo esistesse il 518d.. a me sembra già sottodimensionato il 520d

 

Forse perchè molti la fanno togliere

 

Una modesta S65amg passo lungo con 250.000km a 30k eur?

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