Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

Discussion in 'Codice della strada e "vita da automobilista"' started by Dylan908, May 26, 2008.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    io ero sicuramente passato oltre il limite sotto il primo portale e mi è stata elevata la multa per la media, non per la velocità istantanea ;)
     
  2. nivola

    nivola

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    موليز
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    Amico mio...non hai letto bene il mio messaggio...era riferito a me non a te ;)
    Nello specifico, alla foto che ti inviai della mia media :haha
    E passai sotto i portali a 100 km/h :haha
     
  3. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    Audi A5 tdi cabrio quattro edition
    ma sei sicuro fossero accesi?
     
  4. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    ahhhh giusto :D
     
  5. ndk

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    Comunque mi sono sempre chiesto quale sia il divertimento ad andare a 200 in autostrada... tutto dritto.
    Dopo i primi mesi anche in Germania velocità di crociera 140/150 di tachimetro.. sarò strano io :)
     
  6. Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

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    Auto a pedali
    Se non fosse per gli autotreni in notevole quantità, trovo sia piacevole il tratto GE-Viareggio anche nel rispetto dei 110, le curve e gli scorci di paesaggio rendono del tutto ininfluente andare più veloce
     
  7. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    beh, a 200 no ma a 180 i curvoni diventano adrenalinici. ovviamente io non ho mai provato :D
     
  8. wonderful dream

    wonderful dream Kartista

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    vero! neanch'io :cool:
     
  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    me l'ha detto MIOCUGGGINO
     
  10. tretrecinque

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    Arrivare prima potrebbe essere un divertimento :mrgreen:
    Scherzi a parte, convengo con te che la v/max sia fine a se stessa, ma c'è anche da dire che più è alta e più consente andature di crociera elevate.
     
  11. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Semplicemente il viaggio dura meno, e a volte è un plus.
    Poi dipende dai momenti, a volte andare a passaggio è molto rilassante.
     
    alexgi68 likes this.
  12. nivola

    nivola

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    Cosa? I tutor?
     
  13. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    si
     
  14. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    e46
    Io ho notato che a 110 faccio i 13 al litro, mentre a 140 faccio 9.5 circa....
    Mi è passata la fretta :mrgreen:
     
  15. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Col diesel spendi meno, e con il treno ancora di meno, se è quello il driver...
     
  16. Gabo

    Gabo

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    comunque anche potendo sfuggire ai Tutor io non farò oltre i soliti 140km/h di tachimetro che rientrano nelle tolleranze

    per una questione di consumi e usura veicolo
    credo sia sufficiente per viaggiare tranquilli
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    comunque penso che tanti di voi non facciano spesso lunghe tratte autostradali perchè vi assicuro che sulla distanza la differenza tra fissarsi un limite a 140 e oscillare tra i 160 e i 180 fa la differenza
     
    timis and nicor like this.
  18. Mvagusta

    Mvagusta Presidente Onorario BMW

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    personalmente viaggio intorno ai 170 di taco ove possibile........qualche capatina oltre,qualeche rallentamento
     
  19. nivola

    nivola

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    Certamente!! Mi hanno ritratto!! :mrgreen:;)
     
    Last edited: May 30, 2018
  20. Satta

    Satta Amministratore Delegato BMW

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    123d e82 // X3 3.0 SD
    Infatti, stavo pensando la medesima cosa... finchè le tratte percorse sono brevi, cambia veramente poco, ma quando si iniziano a fare 2-3-400km filati cambia...
    Io personalmente adottavo la tecnica tutor qui sopra esposta più volte e mi è sempre andata bene... poi nell'arco di 3 mesi ci ho lasciato più di un migliaio di euro e quindi ho settato a 146 di cruise.. :lol::lol:
    Se ho fretta e i tratti non sono coperti vado, altrimenti cruise e parto prima da casa..](*,)
     

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