Sensore di usura che non segnala pastiglia che "mola"

Strano, io ho sostituito le pastiglie dietro (self service) e non ho riscontrato difficoltà nel farlo con i motorini elettrici del freno a mano. Praticamente ad auto spenta e connettori staccati, i pistoncini tornano indietro senza problemi.

 

E x azzerare il km "spia" in modo che torni a fare il conteggio in modo corretto come hai fatto??

 

Questo interesserebbe anche a me...

 

Io ho fatto sostituire dal mio meccanico di fiducia le pastiglie ant e post ( mi sono acquistato io i materiali compreso i segnalatori).....per azzerare le spie si fa tutto da cruscotto...ora non ricordo precisamente ....l'ha fatto il meccanico in 2 minuti....

 

si sul cruscotto sulla sinistra c'è un tasto nero che serve per azzerare i dati.

 

Quindi questo vale anche per la revisione, liquido freni e tutti gli altri visualizzati si menù idrive?

 

credo di si, perché avevo fatto un tagliando e dopo un mese si accende la spia liquido freni, dato che il lavoro era stato fatto non capivo il perché e infatti mi ha azzerato i dati proprio da quel tastino, se ne erano dimenticati, non mi fece vedere come, ma insomma non è che sono uno sprovveduto con gli occhi si ruba tanto. bisognerebbe avere forse una tabella per capire a cosa si riferiscono le varie L1 L2 ecc. ecc.