dolori alle gambe sedile confort | Page 13 | BMWpassion forum e blog

dolori alle gambe sedile confort

Discussion in 'BMW X1 F48' started by antonio10, Oct 24, 2016.

  1. iMark96

    iMark96 Kartista

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    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    Infatti prima ho detto per non sapere ne leggere ne scrivere:haha
    Per 500 euro di adattive o 2k di TI (che senza l integrale il SUV davvero non lo concepisco) ho preferito aggiungerli rinunciando ma più che rinunciando userei il termine risparmiando, dato che non mi interessava, sul navi ad esempio
     
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  2. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Hai fatto una scelta saggia Mark. =D>
     
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  3. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

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    BMW X1
    No, ho i turanza da 18'' non runflat ed ho il vdc, che purtroppo rende l'auto solo più rigida nella posizione sport, di default ha la stessa impostazione di quelle senza regolazione ammortizzatori, nel senso che non è possibile settarla in maniera più morbida.
     
  4. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

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    Tranquillo molto è dovuto dalle gomme "Maranza", con le invernali RF sempre bridgestone la macchina cambia da giorno a notte ;)
     
  5. iMark96

    iMark96 Kartista

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    Mar 3, 2018
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    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    Anche io ho i turanza e la minima rigidità che percepisco sarà sicuramente dovuta a quelli allora posso quasi dire che sono ancora più soddisfatto. Quando cambierò quelle sarò completamente a posto
     
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  6. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

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    BMW X3 G01/Ferrari Testarossa&Portofino
    Sono "nate" male per le nostre X1 ma ho sentito molti(anche con altre auto) che le bridgestone non danno un buon feeling di guida.
     
  7. iMark96

    iMark96 Kartista

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    Mar 3, 2018
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    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    Sisi soprattutto il fastidioso rumore di rotolamento su alcuni tipi di asfalto
     
  8. diego75p

    diego75p Collaudatore

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    X1 20d XDrive
    Pensate che invece io la trovo morbida e molto comoda, anche con il vdc in posizione sport. Ho anche io turanza non runflat.

    Vengo da una f20 e prima di questa f31 e e91. Di tutte quante trovo che la x1 sia la più comoda, seguita da f20, poi e91 e ultima f31.
     
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  9. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

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    Feb 8, 2016
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    BMW X1
    Infatti non vedo l'ora di cambiarle, al momento le migliori non runflat sembrano essere le Michelin Primacy 4 o le Pirelli come runflat.
     
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  10. salvenet

    salvenet Aspirante Pilota

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    Mar 5, 2018
    Anzio
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    X1 xline
    Ragazzi io trovo ottimi i sedili a Ciambella, Comodi e dopo lunghi viaggi sto bene. Portato per il problema tetto in officina, mi hanno dato in sostituzione una BMW 330E con sedili sportivi. Mamma mia la schiena con il lombare troppo duro e poi oggi la gamba destra non mi tiene , fa un male . Mai successo questo nella mia vita( solo coincidenza oppure .......no )Sono alto 180 per 90 kg
     
  11. X1_addicted

    X1_addicted Kartista

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    BMW X1 18d XDrive
    ora mi torna, ricordavo bene: il VDC può solo aggiungere rigidità nella posizione SPORT: ma la posizione Comfort (ed eco plus) rimangono inalterate. Non capisco quindi perchè si dica che il VDC dovrebbe aiutare coloro che soffrono di dolori lombari. Io al momento dell'ordine ho aggiunto all'ultimo momento il supporto lombare.
     
  12. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 24, 2015
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    Infatti non aiuta. Il vdc irrigidisce l’assetto e basta. É utile per il confort solo per coloro che sono indecisi tra assetto sportivo e vdc. Con il vdc hai la possibilitá di ammorbidire l’assetto cosa non possibile con la vettura in presenza di solo assetto sportivo.
     
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  13. Pecos80

    Pecos80 Amministratore Delegato BMW

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    BMW X3 G01/Ferrari Testarossa&Portofino
    No beh la trovo molto comoda anch'io ;)
     
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  14. Tops

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    X1 F48 18d Xdrive X-line 03/2018
    Io nel complesso la trovo comoda (anche oggi mi sono sciroppato 500km abbondanti), sedili sportivi ben regolabili.
    Effettivamente non digerisce le buche e le asperità più secche, sulle Turanza non RF meglio che non dica quello che penso.
    Non vedo l’ora che arrivi novembre per montare le termiche e poi queste vanno nella monnezza...
    Dei consumi sono stracontento, dopo 45 giorni e 7500 km percorsi sono a 16,5 di media (verificato alla pompa).
     
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  15. Saxabar

    Saxabar Collaudatore

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    X3 M40d
    Molta differenza la fa la regolazione del sedile elettrica e il cambio automatico. Sinceramente quando ho provato la regolazione manuale in concessionaria mi sono stupito di quanto sia approssimativa.
    Al momento monto le Dunlop RF da 19" e non sembrano male, sperando che durino abbastanza
     
  16. Nik-74

    Nik-74 Kartista

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    Jan 27, 2018
    livorno
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    x1
    Sarà una cosa soggettiva ma io l’ho trovata scomoda ,per tutti i soldi che costa non riesce ad assorbire le buche?
    I sedili sono poveri di imbottitura , stando seduti e premendo in mezzo alle gambe si sente la struttura in ferro del sedile.
    Ho provato con dei cuscini ed effettivamente stavo più comodo.
    Ho preferito venderla subito che aspettare magari un anno e prendere la metà dei soldi.
     
    Last edited: May 16, 2018
  17. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Penso, comunque, che la perdita non sia stata di poco conto. Presumo almeno a livello di iva
     
  18. iMark96

    iMark96 Kartista

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    Mar 3, 2018
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    BMW X1 Xdrive18d X-Line (F48)
    Be dipende se si è fatto fare un bello sconto tipo me 23% se la rivendessi subito penso ci andrei a guadagnare. C'è tanta gente che da per scontato che l usato convenga sempre
     
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  19. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

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    BMW X1
    Il cambio automatico sicuramente è un toccasana per la schiena e i dolori, mi hanno rifilato una mini clubman come auto sostitutiva senza c.a., dopo qualche ora già la schiena soffriva, frizione e cambio durissimi, oltre al fatto che spesso dimenticavo di cambiare marcia. Non potrei mai più tornare indietro al manuale.
     
  20. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    In tali casi siamo soliti attribuire la responsabilitá al cambio manuale: la veritá é che......siamo vecchi :mrgreen:
     
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