BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer Serie 2 AT e rottura di scatole (invidiosi?)

Hai espresso pareri condivisibili, assolutamente. Ma non c'entrano con la storia e la filosofia del marchio. Ti chiedo: avesse avuto un altro marchio, a parità di contenuti, la maggioranza l'avrebbe scelta ugualmente?
P.S. una sportsvan ce l'ho anche io in casa e la apprezzo molto ma costa di fatto almeno 10 mila euro meno

 

A che serve? Nel senso, che utilita'/utilizzo ha su un monovolume?

 

La filosofia del marchio è "piacere di guida", che cozzano senz'altro con l'impostazione teorica di una MPV. Per questo apprezzo lo sforzo di BMW di renderla piacevole da guidare. Non so dirti se la maggioranza l'avrebbe scelta se avesse avuto un altro marchio. Per fortuna (mia e di chi l'ha comprata e si è trovato bene) BMW l'ha fatta mettendoci dentro tutta la sua esperienza derivata dal mondo Mini.

Per quanto riguarda la sportsvan, mi sento di dire che è una buona macchina ma non è economica: casomai è la F45 che è molto cara. (soprattutto se la si configura mettendo motore/cambio e otional importanti)

 

In rosso le risposte

 

Ok, se parliamo di "spirito BMW", è una cosa completamente diversa e "distante" da tutte le altre BMW. Perché ovviamente è la prima monovolume BMW. Le momovolume si fanno con la trazione anteriore ed il motore trasversale. Il VSS, il performance control e molte altre cose, per esempio, su una ford c-max o una crens non ci sono. Comunque rispetto il vostro punto di vista, e credo anche di capirlo. La "tradizione" BMW è ben distante dalla F45.
Io proverei a lasciar perdere il fattore elica sul cofano.

Credo che la F45 sia la monovolume più dinamicamente dotata e divertente da guidare che ci sia sul mercato. E forse anche la più cara

 

Rientra anche il volante storto?

 

trazione "dalla parte sbagliata" o motore 3 cilindri sono caratteristiche, il "volante storto" è un difetto di alcune f45 (il mio per esempio è dritto), non dovremmo secondo me valutarlo nel quadro complessivo. Sulle serie 1/3 il motore n47 rompeva spesso la catena, ma non era una caratteristica o scelta precisa della casa madre. No?

 

Non era una scelta ma di sicuro derivava da un progetto sbagliato. I motivi però possono derivare anche da scelte, per esempio il mancato rodaggio, economie di scala troppo spinte ecc..
Tutto è conseguenza di una o più scelte.
BMW non aveva mai fatto trazioni anteriori con motore trasversale su un mpv ed evidentemente ha cannato la progettazione dell'allineamento di quei componenti. Scelta? No. Errori dovuti a Delle scelte? Beh, per forza,.

 

il mio dopo una pistata è ben storto...

 

Si parlava in un altro topic della MB classe V: più monovolume di così... ma la trazione è dalla parte giusta!
Io cambierei la tua frase in "Margini di guadagno migliori si fanno...".

 

Non potrebbe essere che nell'era dell'apparire fa più "figo" avere una BMW,anche se non proprio con caratteristiche del marchio,piuttosto che una kia o Ford?
Io son sincero...ho comprato l'auto usata di 2 anni alla stessa cifra di una carens nuova!!!(35k non li avrei mai spesi x una 2act nuova)e lo rifarei oggi convinto che BMW ha qualcosa in più e negli anni tiene sicuramente più il mercato!!! Non oso pensare cosa possano valutare una kia di 5/6 anni...
La carens potrebbe esser comoda tanto quanto una Active tourer,qualitativamente dubito,ma oltre al piacere di guida io devo essere appagato guardandola e la kia se pur simile non mi soddisfa x niente!!!

 

È esattamente quello che penso, in realtà.

 

Sono giorni che mi trattengo da scrivere in questo thread.....non volevo risultare antipatico...ma qualcuno mi ha anticipato...pienamente d'accordo con Beck e labrie!
Ritengo che le "BMW" a trazione anteriore ed x-drive (avuta in passato) non siano delle vere bmw....questo marchio é ricordato principalmente per la trazione posteriore, motori 6 cilindri in linea e piacere di guidare....cose che ormai quasi nemmeno su un serie 3 le si possono trovare e gustare....e visto che si parla di "qualità BMW", bisognerebbe che imparasse da Kia a regalare ai propri clienti 7 anni di garanzia.

 

volevo scriverlo io..classe V monovolume per eccellenza: lusso, spazio, comodità.

 

Direi che sono veicoli diversi...ragazzi le piccole monovolume son tutte a trazione anteriore...e non è solo una scelta per spendere meno. È anche questioni di ingombro in abitacolo rispetto alla forma del mezzo. Cmq niente, come dicevo nella prima pagina molti non la ritengono una vera bmw, per altri è un valido prodotto, per altri ancora una macchina malriuscita e piena di difetti.
Ed è giusto così, io esprimo la mia opinione da possessore di F45, ormai da 3 anni. Ma le esperienze non sono tutte uguali, c'è chi si è trovato bene e chi no, come penso con tutte le auto... Cmq rispetto le vostre opinioni, ur non condividendole completamente

 

opinioni che, come penso sia condivisibile, non derivano da invidia.

 

Buonasera a tutti.. posso portare la mia storia?
Sono possessore di un 320i del 2006 con sulle spalle 200mila km.. è arrivato il momento di cambiarlo e convinto anche io dalla moda suv ho girato in lungo ed in largo alla ricerca di un suv o similsuv che fosse adatto alle mie esigenze.. sono passato dal rav4 alla Tiguan.. dalla T-Roc alla kia niro.. dalla jeep compass alla Sportage.. tutte rigorosamente benzina o ibride.. si l'idea dell ibrido mi intriga.. ma nessuna di queste auto mi soddisfava a pieno.. passando per caso dalla BMW.. mi son detto.. ok entro e prendo una x1.. a fianco della x1 c era anche una nuova 220AT.. ci sono entrato dentro.. e mi è piaciuta.. al pari della x1.. alla fine.. dopo diverse settimane di giri.. ho comprato la mia macchina in 1 giorno.. adesso aspetto di guidare la mia 225xe .. comprata per giunta non nuova.. modello pre restailing.. già immatricolata dalla BMW e con 3000 km sulle spalle.. ecco magari non sarà una BMW per puristi.. non avrà il mitico 6 cilindri.. (PS neppure il mio 320i di 12 anni fa lo monta).. ma a me in quei 15 minuti di guida.. é piaciuta.. piu di tutte le altre auto provate in queste settimane.. e alla fine.. é questo che secondo me conta.. salire a bordo di un'auto e sentirsi a proprio agio.. sentirla familiare e soprattutto trovare i comandi dove sai che sono..

 

molto bene ma qui nel post originale si parlava di invidia di chi critica la AT vs. chi ce l'ha.