Salve, seguendo le discussioni relative alla morte della ventola di aerazione interna della mia e87 ieri sera ho provveduto a cambiare la fatidica resistenza. Passo 1, stacco la vecchia e attacco volante la nuova, accendo ---> rimane il problema Passo 2, smonto la vecchia, attacco per benino la nuova, accendo ---> rimane il problema Chiudo la paratia invocando varie divinità e parto sconsolato, percorro 100m e parte tutto benissimo, ventola rinata, anche se mi fermo lascio l'auto accesa e la ventola girare per un po'. Stamattina accendo l'auto e ventola ancora morta. Che può essere successo? Che si sia ribruciata subito? Che sia l'indotto della ventola andato? cosa mi consigliate di fare? Grazie
Smonta la ventola e guarda appunto se la l’alberino della ventola si muove su e giu nei cuscinetti e come sono le spazzole
Salve, Io ho lo stesso problema di ventola aria abitacolo su una bmw 118d 143cv anno 2008 da prima ogni tanto a suo piacere funzionava, adesso non funziona più. Dove trovo la resistenza da cambiare, quali prove posso fare? Nello stesso periodo si era accesa la spia batteria, adesso non si accende più e tornato a funzionare lo start & stop Grazie Ps chi vuole una mano a cambiare pastiglie o ammortizzatori posteriori fatto ieri e ci sono riuscito senza troppi problemi, cioè uno si svitare la parte superiore dell ammortizzatore, finale ho dovuto usare uno svitatore ad impulsi. Tempo fa mi era sparito il suono dalle casse dello stereo, con le buche in strada rifunzionavano per un pò, il problema erano i fili posteriori cioè la cassa posteriore nel baule, rimossa la lucetta baule e sconnessi riconnessi fili della cassa e tornata a funzionare.
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