BMW X1 F48 - Driving assistant aftermarket | BMWpassion forum e blog

BMW X1 F48 Driving assistant aftermarket

Discussion in 'BMW X1 F48' started by Enry_X1, Mar 23, 2018.

  1. Enry_X1

    Enry_X1 Aspirante Pilota

    21
    6
    Mar 15, 2018
    Mantova
    Reputation:
    0
    X1 25e U11 Msport
    Buonasera a tutti gli appassionati BMW in particolare della nostra amata X1!
    Ho provato ad informarmi sulla possibilità di montare il driving assistant aftermarket ma l’esito è stato negativo.
    Qualcuno sa dirmi tecnicamente cosa servirebbe o cosa ne rende impossibile il post montaggio?
    Grazie a tutti per questo utile ed interessante forum.
     
  2. Tops

    Tops Secondo Pilota

    610
    632
    Mar 3, 2018
    Padova
    Reputation:
    25,454,482
    X1 F48 18d Xdrive X-line 03/2018
    Buonasera a te! Più che di impossibilità parlerei di costi abbastanza alti e del fatto che spesso le officine non sono nemmeno attrezzate per tali interventi.
    Ti mancherebbe credo anche qualche componente hardware...mi rimetto al giudizio di qualcuno più esperto.
     
  3. Ster

    Ster Kartista

    182
    82
    Dec 10, 2017
    Milano
    Reputation:
    587,454
    BMW F48 X1 xdrive 18d Advantage
    Più che altro non ne capirei il senso, si tratta di tecnologie ancora relativamente "giovani" che si modificano in fretta... Imho molto meglio aspettare di cambiare auto...
     
  4. azzurro1926

    azzurro1926 Primo Pilota

    1,090
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    Feb 8, 2016
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    BMW X1
    Non penso ne valga la pena, visto la spesa che dovresti affrontare in confronto alla resa.
     
  5. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

    8,018
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    Jan 19, 2016
    Italia
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    e46
    Il problema non è tanto installarlo o codificarlo, ma calibrarlo!
    Anche le camere retromarcia andrebbero calibrate, ma se non lo fai.. pazienza.

    I sistemi assistivi (ADAS) invece devono essere perfettamente calibrati e per farlo ci vogliono pannelli specifici a distanze specifiche. Insomma, lo può fare solo BMW.
    L’officina molto probabilmente non lo fa per non assumersi la responsabilità in caso di incidenti per sensori non calibrati.
     

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