Bmw M550d POWER!!!

Se vuole gli vendo la mia X6

 

Non penso sia interessato, parlava di attrezzi a benzina abbastanza sportivi... Ma secondo me va a finire che prende la M550d nuova

 

già pentito???

 

Nemmeno io sono interessato a vendergliela, stavo scherzando
Comunque il 50d seppur rimappato come il mio è un ottimo diesel, ma è nulla al confronto di un benzina, scendendo dal Cayenne T mi sembra fermo

 

Scherzavo, l'ho appena presa, almeno qualche mese vorrei godermela ...

 

si si l'ho provata , la cosa che più mi appaga è la straripante coppia , per lo sterzo c'era un aggiornamento in bmw dove lo rendevano più duro e diretto , lo feci con la prima scatola giuda

 

oltre 210.000km ottimo segno di affidabilità confermati dal 3.0d che raramente delude

 

Quando faccio il tagliando lo faccio aggiornare

 

Da originale è molto limitata, forse per preservare il cambio.

 

3gg sono andato a cambiare le pastiglie freno anteriore della mia 535xd
Ho scoperto pure io di avere impianto maggiorato sia come pastiglie che come dischi della mia ex 530d
380€ per due pastiglie ( fortuna che ho tanto sconto )

 

Il solito braccino!!! Io le avrei cambiate tutte e quattro

 

Al limite per quattro ...
I dischi che diametro hanno?

 

Ma quindi i freni della 530d pre-Lci sono diversi rispetto alla Lci ? Perchè da quel che so, la mia ad esempio monta gli stessi freni del 535d, cioè 348x36 davanti e 345x24 dietro

 

Le 535 che ho avuto , e 61 e f 11 hanno impianto frenante maggiorato rispetto alle corrispettive 530d
Saluti

 

348x36

 

Sulla e61 possibile, sulla F11 da 07.2014 Etk me li da uguali; magari sbaglio qualcosa io

 

La mia e’ del 2011 all’ epoca erano ben differenti nel 2014 non so
Saluti

 

Dovresti avere circa 45 mila km ... già da sostituire??

 

Sulla mia dovrebbero essere più grandi, mi sbaglio?

 

Intendi l'X6 o l'X3 ? Nel caso della prima sono 385X36, nel caso della seconda son più piccoli (328X28)