BMW Serie 1 F20/F21 Pneumatici posteriori quali controlli?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Mazzinga69, 5 Marzo 2018.

  1. Mazzinga69

    Mazzinga69 Aspirante Pilota

    2
    0
    5 Marzo 2018
    Firenze
    Reputazione:
    0
    Bmw 118 m sport shadow
    Una domanda, visto che non possono essere invertiti gli pneumatici anteriori e posteriori che tipo di controlli devo fare e a quanti km?
    Grazie per l’aiuto.
     
  2. actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

    931
    441
    4 Settembre 2016
    Reputazione:
    3.201.775
    F20 118d Lci MSport
    Io guardo il consumo se è uniforme quando faccio il cambio stagionale
     
    A Winterdog piace questo elemento.
  3. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    6.038
    2.375
    8 Settembre 2008
    Verona
    Reputazione:
    290.308.390
    530d MSport,
    Li puoi cmq invertire sullo stesso asse se non monti un battistrada direzionale in quanto una delle due gomme avrá un consumo diverso dall'altra se fai piú curve a sinistra o destra nella guida quotidiana.
     
  4. railman

    railman Secondo Pilota

    806
    78
    23 Marzo 2010
    .
    Reputazione:
    6.580.512
    325d e92
    in teoria non è buona norma farlo con nessun tipo di pneumatico anche perché se inverti (sullo stesso asse) ti ritroverai le parti usurate negli stessi punti. Con degli pneumatici direzionali invece potresti al limite scambiarli di cerchio...ma insomma io eviterei già in principio l'acquisto dei direzionali per un insieme di motivi
     
  5. actarus8170

    actarus8170 Secondo Pilota

    931
    441
    4 Settembre 2016
    Reputazione:
    3.201.775
    F20 118d Lci MSport
    Beh ma anche l'asimmetrico é fatto per stare in un certo modo e non al contrario, o sbaglio ?
     
  6. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    6.038
    2.375
    8 Settembre 2008
    Verona
    Reputazione:
    290.308.390
    530d MSport,
    per invertirli sullo stesso asse intendo scambiarli di cerchio
    L assimetrico non direzionale lo puoi scambiare sullo stesso asse girando però la gomma così l'impronta a terra non cambia ...così mi sembra faccia il gommista con le mie 255 al posteriore
     

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