Una domanda, visto che non possono essere invertiti gli pneumatici anteriori e posteriori che tipo di controlli devo fare e a quanti km? Grazie per l’aiuto.
Li puoi cmq invertire sullo stesso asse se non monti un battistrada direzionale in quanto una delle due gomme avrá un consumo diverso dall'altra se fai piú curve a sinistra o destra nella guida quotidiana.
in teoria non è buona norma farlo con nessun tipo di pneumatico anche perché se inverti (sullo stesso asse) ti ritroverai le parti usurate negli stessi punti. Con degli pneumatici direzionali invece potresti al limite scambiarli di cerchio...ma insomma io eviterei già in principio l'acquisto dei direzionali per un insieme di motivi
per invertirli sullo stesso asse intendo scambiarli di cerchio L assimetrico non direzionale lo puoi scambiare sullo stesso asse girando però la gomma così l'impronta a terra non cambia ...così mi sembra faccia il gommista con le mie 255 al posteriore